伊皮兰加
企业品牌
未认领巴西燃料分销和出行服务公司，隶属于Ultra集团。
最近更新 2026年8月31日
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概览
伊皮兰加是巴西主要的燃料分销和出行服务品牌，由伊皮兰加石油产品公司（Ipiranga Produtos de Petróleo S.A.）运营，并由Ultra集团控股。公司总部位于里约热内卢，业务遍及巴西全国，通常被视为巴西第二大燃料分销商，也是该行业最大的私营参与者。其网络包括约6500个品牌加油站和约1400家便利店，使公司的消费者触角远远超出了汽油和柴油的销售。 该业务的历史可追溯至1934年11月由巴西和阿根廷投资者在南里奥格兰德州乌鲁瓜亚纳建立的炼油厂——里奥格兰德石油蒸馏公司（Destilaria Rio-Grandense de Petróleo S.A.）。1936年，炼油厂所有者与乌拉圭投资者共同成立了伊皮兰加股份有限公司（Ipiranga S.A.）。在巴西建设国内工业能力时期，公司发展了炼油、燃料分销及相关石油业务。1938年，伊皮兰加在里奥格兰德开设了第一家加油站。二战期间，进口限制鼓励了溶剂、沥青、润滑油和杀虫剂等产品的本地生产，尽管部分生产在冲突期间暂停。 1957年，伊皮兰加重组了分销结构。伊皮兰加石油产品分销公司（Distribuidora de Produtos de Petróleo Ipiranga）服务于巴西南部，而伊皮兰加巴西石油公司（Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga）覆盖全国其他地区。1959年收购海湾石油巴西公司（Gulf Oil Brazil）扩大了公司的运营基础。1993年，伊皮兰加收购了大西洋公司（Atlantic）在巴西的加油站网络，实现了又一次重大转型。该交易使集团成为巴西最大的燃料分销商之一，并获得了大西洋的便利店特许经营关系，包括am/pm门店。1994年，伊皮兰加推出了Jet Oil，一个汽车维护和换油特许经营品牌，帮助拓宽了加油站的服务范围。 现代所有权结构确立于2007年，当时Ultra集团、巴西国家石油公司（Petrobras）和Braskem收购了伊皮兰加集团的不同部分。Ultra获得了伊皮兰加品牌、管理平台以及巴西南部和东南部的分销业务，而其他资产和地区则分配给了Petrobras和Braskem。Ultra随后通过额外收购将伊皮兰加网络扩展到全国。2008年，Ultra收购了德士古（Texaco）在巴西的燃料分销链，该链拥有近2000个加油站。这些站点可以在过渡期内继续使用德士古名称，之后转换为伊皮兰加品牌。2010年，Ultra收购了巴西国家石油分销公司（Distribuidora Nacional de Petróleo），加强了伊皮兰加在北部和中西部多个州的业务。 伊皮兰加目前的产品组合将传统燃料零售与便利、车辆保养、忠诚度计划、支付和出行服务相结合。其主要关联业务和项目包括am/pm便利店、Jet Oil和Jet Oil Motos维护特许经营、Km de Vantagens忠诚度计划，以及ConectCar（一种用于通行费、停车及相关出行交易的电子支付服务）。公司还推出了环保举措，包括生物柴油销售、早期碳抵消卡计划、生态高效加油站、环境管理认证以及废旧电池和手机回收点。其品牌定位围绕全国覆盖、日常出行、加油站便利性以及与加油和车辆使用相关的综合客户关系。
沿革
伊皮兰加的起源可追溯至巴西早期的石油加工行业。1934年11月，巴西和阿根廷投资者在南里奥格兰德州的乌鲁瓜亚纳成立了里奥格兰德石油蒸馏公司（Destilaria Rio-Grandense de Petróleo S.A.）。该炼油厂生产汽油、煤油、柴油和燃料油。1936年8月，炼油厂所有者与乌拉圭投资者共同成立了伊皮兰加股份有限公司（Ipiranga S.A.），总部设在里奥格兰德。1937年9月，通过成立里奥格兰德石油精炼公司（Refinaria de Petróleo Riograndense）和伊皮兰加巴西石油公司（Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga），公司结构得到扩展。伊皮兰加这个名字源自图皮语，通常被解释为“红河”。 1938年，伊皮兰加在里奥格兰德开设了第一家加油站。同年，巴西政府通过总统令将炼油行业国有化，为公司的发展创造了重要的监管背景。在1940年代，战时进口限制鼓励了巴西生产石油相关产品，包括溶剂、沥青、润滑油和杀虫剂。公司后来在1950年代采用了热裂化技术，从而能够生产更多类型的燃料。 1957年，伊皮兰加将燃料分销活动分为两家公司。伊皮兰加石油产品分销公司（Distribuidora de Produtos de Petróleo Ipiranga）专注于巴西南部，而伊皮兰加巴西石油公司（Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga）服务于其他地区。1959年收购海湾石油巴西公司（Gulf Oil Brazil）扩大了公司的资产和市场覆盖。伊皮兰加在二十世纪下半叶继续扩张，最终建立了庞大的加油站和燃料分销基础设施网络。 1993年，伊皮兰加收购了大西洋公司（Atlantic）在巴西的加油站网络，这是一次决定性的扩张。该交易当时被认为是巴西最大的私营企业收购之一。它还带来了11个am/pm特许经营门店。1994年，伊皮兰加推出了Jet Oil，一个汽车服务和换油特许经营品牌，为其加油站引入了互补的服务模式。随后推出了环保和运营举措。1998年，隆德里纳工厂获得了ISO 14001环境管理认证，使伊皮兰加成为拉丁美洲第一家获得该认证的燃料分销公司（根据所提供参考资料）。公司于2006年开始在其加油站提供生物柴油。 2007年3月，所有权和地理结构发生了重大变化。Ultra集团、Petrobras和Braskem收购了伊皮兰加集团的不同部分。Ultra控制了伊皮兰加品牌、其管理平台以及巴西南部和东南部的分销业务。Petrobras和Braskem获得了其他工业和分销资产。这笔交易使Ultra成为巴西燃料分销领域的领先参与者，同时保留了伊皮兰加作为主要消费品牌。同年，伊皮兰加推出了伊皮兰加零碳卡（Ipiranga Zero Carbon Card），将符合条件的燃料购买与植树等碳中和倡议联系起来。 Ultra通过2008年收购德士古在巴西的分销链，将网络扩展到全国。德士古的加油站可以在五年过渡期内保留其现有品牌，之后预计将转换为伊皮兰加。该交易增加了伊皮兰加在中西部、北部和东北部的业务，并使Ultra的燃料业务覆盖巴西所有州。2008年，Jet Oil Motos作为车辆服务特许经营的摩托车扩展推出。2009年，伊皮兰加在阿雷格里港开设了参考资料中描述的巴西第一家生态高效加油站，整合了与能源、水、废物和材料管理相关的措施。 2010年10月，Ultra收购了巴西国家石油分销公司（Distribuidora Nacional de Petróleo），加强了伊皮兰加在亚马逊、朗多尼亚、罗赖马、阿克、帕拉和马托格罗索等北部州的地位。2011年，伊皮兰加在里约热内卢约30个Jet Oil门店引入了废旧电池和手机回收点。2012年，公司与Odebrecht TransPort合作成立了ConectCar，该服务于2013年4月在圣保罗开始运营。该服务将伊皮兰加的角色扩展到电子通行费、停车和出行支付领域。 到所提供参考资料涵盖的时期，伊皮兰加已成为一个全国性平台，拥有约6500个加油站和1400家便利店。其生态系统包括am/pm、Jet Oil、Jet Oil Motos、Km de Vantagens和ConectCar。该品牌还通过赞助Stock Car Pro Series中的A.Mattheis Motorsport，在巴西赛车运动中保持存在。因此，伊皮兰加的发展反映了从区域性炼油和分销向Ultra集团旗下广泛的消费者出行网络的演进。
- 2014
在Exame排名中获得认可
[1]伊皮兰加连续第四年被Exame的Melhores e Maiores评为最佳批发公司，而am/pm则跻身巴西盈利特许经营之列。
- 2013
ConectCar开始运营
[1]电子支付服务在圣保罗开始运营。
- 2012
ConectCar成立
[1]伊皮兰加和Odebrecht TransPort成立了一家电子支付公司，用于通行费、停车和燃料相关交易。
- 2011
电池和手机回收项目启动
[1]里约热内卢约30个Jet Oil门店成为废旧电池和手机的回收点。
- 2010
收购巴西国家石油分销公司
[1]此次收购增加了伊皮兰加在北部和中西部各州的分销量和业务。
- 2009
阿雷格里港生态高效加油站开业
[1]该加油站整合了旨在改善能源、水、废物和材料管理的措施。
- 2008
收购德士古巴西网络
[1]Ultra收购了德士古在巴西的燃料分销链，使伊皮兰加品牌能够在全国范围内扩张。
- 2008
Jet Oil Motos推出
[1]伊皮兰加将其车辆服务特许经营扩展到摩托车维护。
- 2007
Ultra集团收购伊皮兰加品牌
[1]Ultra、Petrobras和Braskem分割了伊皮兰加集团的资产；Ultra获得了品牌和重要的分销业务。
- 2007
零碳卡推出
[1]该卡将部分燃料购买活动与碳中和计划联系起来。
产品与定位
一个全国性的巴西燃料和出行平台，结合了燃料零售、便利店、车辆服务、忠诚度优惠和电子支付产品。
燃料零售 · 1938
伊皮兰加加油站
伊皮兰加的核心零售网络为驾车者和商业客户提供汽油、柴油、乙醇和生物柴油等燃料。该网络是品牌的主要消费者表达，并辅以便利、支付和车辆服务。公司在巴西运营约6500个品牌加油站，但个别加油站的所有权和运营安排可能因网络而异。
便利店零售
am/pm
am/pm是伊皮兰加的便利店业务，通常位于加油站或与之相关。它将品牌扩展到食品、饮料和日常便利购物，帮助加油站在加油之外服务客户。巴西业务包括约1400家门店，起源于伊皮兰加对大西洋网络及相关特许经营关系的扩展。
汽车服务 · 1994
Jet Oil
Jet Oil是伊皮兰加于1994年推出的汽车维护和换油特许经营品牌。它为燃料零售提供了以服务为导向的补充，使客户能够在伊皮兰加生态系统内获得换油和相关车辆护理服务。该模式旨在提供便利和定期车辆维护，而非主要机械维修。
摩托车服务 · 2008
Jet Oil Motos
Jet Oil Motos是Jet Oil特许经营的摩托车扩展。它于2008年推出，将换油和基本维护服务适应于摩托车，这是巴西城市重要的交通方式。它是伊皮兰加利用加油站作为更广泛出行服务地点的一部分。
忠诚度计划
Km de Vantagens
Km de Vantagens是伊皮兰加的客户忠诚度计划。它将燃料购买和相关交易与优惠或促销价值联系起来，支持在加油站、便利和服务生态系统中的客户保留。该计划是品牌维持与驾车者持续关系的主要工具之一，而非仅依赖单次加油访问。
电子出行支付 · 2013
ConectCar
ConectCar是伊皮兰加和Odebrecht TransPort创建的电子支付服务。它于2013年在圣保罗开始运营，旨在支持通行费、停车和燃料相关出行交易的支付。该服务将伊皮兰加的角色从燃料分销扩展到为驾驶员提供互联支付基础设施。
燃料支付和环保计划 · 2007
伊皮兰加零碳卡
伊皮兰加零碳卡于2007年推出。使用该卡进行的部分燃料购买支持碳中和倡议，包括植树计划。它将支付产品与环境营销主张相结合，并构成伊皮兰加更广泛可持续发展活动的一部分。
营销活动
- 2009生态高效加油站
Brazil
伊皮兰加在阿雷格里港开设了一家生态高效加油站，旨在更有效地管理能源、水、废物和材料。
结果. 该加油站作为运营可持续性示范；所提供参考资料未量化其后续影响。
- 2007伊皮兰加零碳卡
Brazil
伊皮兰加推出了一项基于卡的环境倡议，其中部分燃料购买活动支持碳中和计划，如植树。
结果. 参考资料仅提及该计划的启动，未提供可衡量的环境结果或当前运营状态。
- A.Mattheis Motorsport赞助
Brazil
伊皮兰加被确定为巴西Stock Car Pro Series中A.Mattheis Motorsport的主要赞助商，将品牌与国家赛车运动和汽车性能联系起来。
品牌决策
2012
创建ConectCar新品背景
驾驶员越来越需要为收费公路、停车和其他出行交易提供集成电子支付。
采取的行动
伊皮兰加与Odebrecht TransPort合作成立了ConectCar。
后续影响
ConectCar于2013年在圣保罗开始运营，并将伊皮兰加生态系统扩展到电子出行支付领域。
2010
收购巴西国家石油分销公司并购背景
伊皮兰加需要额外的分销能力和在巴西北部和中西部的区域覆盖。
采取的行动
Ultra收购了巴西国家石油分销公司，增加了伊皮兰加在亚马逊、朗多尼亚、罗赖马、阿克、帕拉和马托格罗索的销量和业务。
后续影响
该交易加强了伊皮兰加此前业务较少的市场的网络。
2008
收购德士古在巴西的燃料链并购背景
Ultra寻求将伊皮兰加扩展到其继承的南部和东南部足迹之外。
采取的行动
Ultra收购了德士古在巴西的燃料分销链，其加油站可在五年内保留德士古名称，之后转换为伊皮兰加品牌。
后续影响
伊皮兰加扩展到中西部、北部和东北部，并实现了在巴西所有州的业务。
2007
伊皮兰加集团的分拆收购并购背景
伊皮兰加集团的资产被Ultra集团、Petrobras和Braskem收购，该交易重组了巴西燃料、炼油和石化利益。
采取的行动
Ultra获得了伊皮兰加品牌、管理团队以及巴西南部和东南部的分销链，而Petrobras和Braskem获得了其他工业和分销资产。
后续影响
Ultra成为伊皮兰加消费品牌的控制所有者，并成为巴西主要的燃料分销商。
1993
收购大西洋在巴西的网络并购背景
伊皮兰加寻求扩大其在巴西燃料分销中的规模，并拓宽其加油站足迹。
采取的行动
公司收购了大西洋在巴西的加油站网络，包括11个am/pm特许经营门店。
后续影响
伊皮兰加成为巴西最大的燃料分销商之一，并为便利店零售和服务特许经营建立了更强大的平台。
1957
分销公司的区域分离战略背景
伊皮兰加需要一个能够管理其既有南部业务同时服务巴西其他地区的运营结构。
采取的行动
集团将分销业务分为DPPI（专注于巴西南部）和CBPI（专注于全国其他地区）。
后续影响
该结构支持了随后的地理扩张和不同区域分销区域的管理。
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