日中国际轮渡有限公司

日中国际轮渡有限公司（日中国際フェリー株式会社）是一家日本航运公司，经营大阪/神户与上海之间的每周定期客货轮渡服务。公司成立于1984年9月29日，总部位于大阪市中央区。它是与中国国有航运集团中远（COSCO）合资的日方企业，旨在开辟二战后日本与中国之间的首条定期海上航线。该服务以“鉴真号”为品牌，名称源自8世纪唐代高僧鉴真（Ganjin）历经艰险东渡日本的故事。 公司核心业务是运营往返于日本大阪、神户与中国上海之间的每周定期滚装客货轮渡。船舶每周二从日本出发，周四抵达上海，周一早晨返回阪神港。航线穿越濑户内海、关门海峡和东海。公司还提供货运代理和船舶代理服务。 目前的旗舰船是“鉴真号”，于2024年投入服务，取代了“苏州号”。公司此前运营过第一代“鉴真”（1985年）和“新鉴真”（1994年）。该服务定位为舒适、安全、可靠的航空旅行替代方案，提供两天的航程、中式美食和沿途美景。公司的座右铭是“安全、迅速、准确”。 日中国际轮渡是一家私营公司。主要股东包括昭和企业、太平洋汽船、尾道造船、关西电力、日本邮船、瑞穗银行、三菱UFJ银行、三井住友银行、日本通运、上组、辰巳商会、日新、KNT-CT控股等。代表董事社长是村上光一。公司资本为10亿日元。在大阪和上海设有办事处。

日中国际轮渡有限公司成立于1984年9月29日，是与中国国有航运公司中远（COSCO）合资的日方企业。该合资公司名为“中日国际轮渡有限公司”，旨在开辟二战后日本与中国之间的首条定期海上航线。1985年，公司开始运营“鉴真”轮渡，名称源自8世纪唐代中国高僧鉴真，他六次尝试东渡日本传播佛教戒律，虽失明仍最终成功。选择此名是为了体现其不屈不挠的精神。 该服务最初连接大阪、神户与上海，为两国之间的旅客和货物提供了重要纽带。1994年，公司引进了“新鉴真”，提供更舒适的设施和更大的运力。2019年，“苏州号”从上海轮渡有限公司转让而来，使公司得以在该航线上运营两艘船。2024年，“苏州号”被新建的“鉴真号”取代，该船于2024年5月30日在威海交付后投入服务。 几十年来，公司在日中文化和经济交流中发挥了重要作用，常被描述为“海上桥梁”和“海上丝绸之路”。该服务受到各种事件影响，包括COVID-19疫情导致客运暂停。客运服务于2025年6月恢复，但2025年12月再次宣布暂时中断。公司继续运营货运服务，并根据情况调整票价和时刻表。 截至2024年，公司总部位于大阪，资本为10亿日元。主要股东包括航运、造船、贸易和金融企业，如昭和企业、太平洋汽船、尾道造船、关西电力、日本邮船、瑞穗银行、三菱UFJ银行、三井住友银行、日本通运、上组、辰巳商会、日新、KNT-CT控股等。代表董事社长是村上光一。

• 公司作为日本投资者与中远的合资企业成立。

• 第一代“鉴真”轮渡在大阪/神户—上海航线投入服务。

• “新鉴真”投入运营。

• “苏州号”从上海轮渡有限公司转让而来，形成双船运营。

• 新“鉴真号”在威海交付。

• 新“鉴真号”投入服务，取代“苏州号”。

• 客运服务在暂停后恢复。

• 宣布暂时中断旅客运输。

舒适、安全、可靠的日中海上桥梁；高速轮渡服务的先驱。

• 鉴真号

  当前旗舰轮渡，2024年投入服务，每周往返于大阪/神户与上海之间。

• 新鉴真

  1994年投入的轮渡，服务该航线直至被取代。

• 苏州号

  2019年从上海轮渡转让而来，运营至2024年。

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5. 5Japan-China International Ferry Co., Ltd. - Wikidatawikidata.org