日本锻工株式会社
创立于1924年的日本锻造与机械加工企业，为汽车、摩托车及产业机械提供零部件。
最近更新 2026年9月28日
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概览
日本锻工株式会社（Japan DROP Forge Co., Ltd.）是一家总部位于日本兵库县尼崎市的锻造与机械加工企业。其起源可追溯至1924年，柴柳新二以个人经营形式创立恩加岛铁工所。1934年该事业改组为法人，1937年正式设立日本锻工株式会社，总部设在东京，资本金500万日元。此后数十年间，公司持续为汽车、摩托车及产业机械行业提供锻造与加工零部件，并于2024年迎来创业100周年。 公司自述将锻造技术与加工技术相结合，以高品质、低成本满足日益高度化的产品需求。其产品涵盖机械加工品、摩托车零部件、汽车零部件、建筑、农业及产业机械零部件等。公司推进近净成形（near-net-shape）锻造，以接近成品形状交付锻件，帮助客户降低加工成本，并与大同特殊钢株式会社共同开发新材料。 日本锻工与大同特殊钢、东洋产业三社组成集团，共享信息并按制造规模与种类分工，以便根据客户需求选择最佳制造方法与方案。公司历史中的重要节点包括1927年成为铁道省指定工厂、1930年开始生产HAPPY品牌作业工具、1930年代前期开始与三菱汽车工业交易、1936年前后开始与马自达交易，以及1941年尼崎工厂（现本社工厂）竣工。二战后1945年生产停止，1946年尼崎工厂复工。公司至今仍作为锻造专业厂商服务于日本主要制造企业。
沿革
日本锻工株式会社的起源可追溯至1924年11月，柴柳新二以个人经营形式创立恩加岛铁工所。1927年该厂成为铁道省指定工厂，1928年从日本窒素中标10万根电极销。1929年5月在南恩加岛町建成1000坪新工厂。1930年前后开始生产HAPPY品牌作业工具，1930年代前期开始与三菱汽车工业交易。1931年因经济恐慌经营恶化，陷入苦境。 1934年4月，恩加岛铁工所以资本金200万日元改组为法人，柴柳新二就任社长。同年8月，柴柳社长视察欧美锻造业界。1935年4月神崎工厂竣工并迁移本社，从欧美引进最新设备。1936年8月开设东京办事处，此时开始与马自达交易。1937年8月，日本锻工株式会社设立，柴柳新二就任社长，本社设于东京，资本金500万日元；9月合并恩加岛铁工所，资本金增至700万日元。1938年5月为确立汽车产业而竣工川崎工厂，9月设立日满锻工株式会社（资本金500万日元）。1939年7月被指定为陆海军共同管理工厂。1940年川崎工厂逐步转向军需产业。1941年8月尼崎工厂（现本社工厂）竣工，神崎、恩加岛工厂迁入。1942年1月设立日本锻压机械株式会社。 1945年4月着手建设山口疏开工厂，同年春秦野工厂正式运转，日本锻造工业专门学校开校。1945年8月因终战停止生产，9月举行日本锻工解散式（员工5000人）。12月川崎、秦野工厂被指定为赔偿工厂。1946年5月尼崎工厂复工。 战后数十年间，公司持续以锻造与加工服务汽车、摩托车及产业机械领域。其官方沿革按1924〜1946、1948〜1963、1964〜1976、1977〜1989、1990〜2002、2003〜2014、2015〜2023等时期分段展示。现今公司强调近净成形锻造以及与大同特殊钢共同开发新材料，并与大同特殊钢、东洋产业三社组成集团，按制造规模与种类分工。2024年公司迎来创业100周年。
- 2024
迎来创业100周年。
- 1946
尼崎工厂复工。
- 1945
终战导致生产停止；举行解散式（员工5000人）；川崎、秦野工厂被指定为赔偿工厂。
- 1942
设立日本锻压机械株式会社。
- 1941
尼崎工厂（现本社工厂）竣工，神崎、恩加岛工厂迁入。
- 1939
被指定为陆海军共同管理工厂。
- 1938
川崎工厂竣工；设立日满锻工株式会社。
- 1937
日本锻工株式会社设立，本社设于东京，资本金500万日元；合并恩加岛铁工所，资本金增至700万日元。
- 1936
开设东京办事处，此时开始与马自达交易。
- 1935
神崎工厂竣工并迁移本社，从欧美引进最新设备。
产品与定位
以近净成形技术与共同材料开发为支撑的高品质、低成本锻造与加工供应商。
机械加工品
摩托车零部件
汽车零部件
建筑、农业及产业机械零部件
其他锻造产品
来源4 个来源
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