杰皮基础设施

杰皮基础设施有限公司，通常称为JIL，是一家与杰皮集团相关的印度基础设施和房地产开发公司。其总部位于北方邦高塔姆佛德纳加尔县的诺伊达。该公司由企业家贾伊普拉卡什·高尔的长子马诺杰·高尔创立，他创立并领导了更广泛的杰皮集团。 JIL的业务将大规模交通基础设施与房地产开发相结合。其最知名的基础设施项目是亚穆纳高速公路，一条连接大诺伊达和阿格拉的165公里六车道公路。根据与亚穆纳高速公路工业发展局的协议，该公司有权在36年内收取该路段的通行费。这条高速公路构成了公司在大诺伊达及周边地区发展更广泛房地产战略的核心基础设施资产。 住宅和商业组合主要以杰皮绿地的名义进行营销。与该公司相关的项目包括杰皮绿地愿望城、杰皮绿地经典、杰皮绿地宇宙和杰皮绿地安宁。2007年，JIL提议开发约32,000套住房和地块。它还获得了诺伊达、大诺伊达和丹考尔附近约25,000公顷的土地，用于与高速公路相关的发展计划。 该公司的房地产业务后来成为长期破产和购房者纠纷的主题。大约在2013年至2014年，多个项目的建设放缓或停止，数千名购房者声称用于购房的资金被管理不善或挪用，承诺的单元未交付。由此引发的争议在公开报道中通常被称为杰皮基础设施购房者欺诈或杰皮购房者案。破产程序涉及竞争性投标和漫长的法律诉讼，使购房者等待房屋和解决方案多年。 该公司在财务困境后被纳入破产程序，最终的解决方案将主要项目的责任从原始运营结构中转移出去。公开参考资料将苏拉沙集团确定为主要项目的成功收购方或解决方案申请人，同时也指出高尔家族于2023年接管了杰皮基础设施的一些项目。该过程旨在重启建设并为超过20,000名受影响的购房者提供住房，尽管项目完成的时间和范围因开发而异。 JIL还在印度的孟买证券交易所和印度国家证券交易所上市。其公司历史说明了将高杠杆基础设施特许经营权、大规模土地开发和长期住宅建设相结合的风险。尽管杰皮品牌仍然与高速公路及其规划社区相关联，但杰皮基础设施不再被最好地描述为原始形式下的活跃、独立的房地产开发商，因为其资产和项目受到破产解决和转移给其他开发商的影响。

杰皮基础设施作为杰皮集团旗下专注于基础设施和房地产开发的公司而出现。马诺杰·高尔是杰皮集团创始人贾伊普拉卡什·高尔的长子，他成立了该公司。其运营模式将主要交通特许经营权与德里东部快速城市化地带的大规模房地产开发相结合。 一个标志性的项目是亚穆纳高速公路项目。该公司开发并维护了一条连接大诺伊达和阿格拉的165公里六车道高速公路，并根据与亚穆纳高速公路工业发展局的协议获得了36年的收费权。该项目与大规模的土地和房地产计划相结合。JIL提议开发约32,000套住房和地块，并在诺伊达、大诺伊达和丹考尔附近获得了总计约25,000公顷的土地分配。 该公司以杰皮绿地的身份营销住宅社区。其命名的开发项目包括愿望城、经典、宇宙和安宁。这些项目旨在提供公寓、地块以及相关的商业或城镇设施，利用高速公路和大诺伊达地区的扩张作为长期需求的基础。 房地产计划遇到了严重的执行和财务问题。大约在2013年至2014年，多个开发项目的建设放缓或停止。已支付大量款项的购房者报告称单元未交付，并声称客户资金被管理不善或挪用。争议演变成一场重大的购房者争议，购房者通过法院和破产程序寻求保护和追偿。 JIL在孟买证券交易所和印度国家证券交易所上市。随着财务困境加深，公司进入了正式的破产程序。由于竞争性索赔、债权人利益、购房者担忧以及对公司土地、高速公路和房地产资产处理的问题，程序变得漫长。公开描述经常将此案称为杰皮基础设施购房者欺诈或杰皮购房者案，尽管确切的法律裁决和对个别索赔的处理取决于相关程序。 解决过程最终导致项目责任的转移。参考资料将苏拉沙集团确定为主要项目组合的成功收购方或解决方案申请人，并指出预计超过20,000名购房者将从完成努力中受益。它还记录了高尔家族于2023年接管了杰皮基础设施的一些项目。这些交易标志着从杰皮基础设施作为主要开发商的原始角色过渡。 因此，杰皮基础设施的历史有两个不同的阶段。第一阶段是围绕亚穆纳高速公路和诺伊达-大诺伊达走廊的增长进行的雄心勃勃的基础设施和城镇扩张。第二阶段是建设停滞、破产诉讼和资产解决的时期。公司的遗产包括一条具有战略意义的高速公路和一个庞大但陷入困境的住宅组合，其交付依赖于继任开发商和解决安排。

• 2023

  高尔家族接管选定项目

  [1]Jaypee Infratechen.wikipedia.org

  在公司的重组和解决期间，高尔家族接管了杰皮基础设施的一些项目。

• 2013

  施工延误开始影响住宅项目

  [1]Jaypee Infratechen.wikipedia.org

  在2013年至2014年期间，几个杰皮住宅开发项目的建设开始放缓，导致后来的交付纠纷。

• 2007

  成立和高速公路相关发展计划

  [1]Jaypee Infratechen.wikipedia.org

  杰皮基础设施在马诺杰·高尔的领导下成立，并提议根据与亚穆纳高速公路项目相关的协议开发约32,000套住房和地块。

• 2007

  为区域发展进行大规模土地分配

  [1]Jaypee Infratechen.wikipedia.org

  该公司在诺伊达、大诺伊达和丹考尔附近获得了总计约25,000公顷的土地分配，用于与高速公路相关的基础设施和房地产开发。

杰皮集团旗下的基础设施和房地产平台，将主要高速公路特许经营权与诺伊达-大诺伊达地区的大型住宅和城镇项目相结合。

• 高速公路基础设施

  亚穆纳高速公路

  一条连接大诺伊达和阿格拉的165公里六车道高速公路。杰皮基础设施负责开发和维护该项目，并根据与亚穆纳高速公路工业发展局的协议获得了36年的收费权。

• 住宅城镇

  杰皮绿地愿望城

  诺伊达地区的一个主要杰皮绿地住宅开发项目，计划作为公司大型城镇和住房组合的一部分。该项目与影响杰皮购房者的更广泛的交付延误和破产纠纷有关。

• 住宅开发

  杰皮绿地经典

  以杰皮绿地身份营销的住宅项目。它是杰皮基础设施在诺伊达地区住房组合的一部分，并受到公司更广泛的建设和破产问题的影响。

• 住宅开发

  杰皮绿地宇宙

  公司区域住宅组合中的一个杰皮绿地住房项目。与其他杰皮开发项目一样，它与长期的购房者索赔和后来的项目解决安排有关。

• 住宅开发

  杰皮绿地安宁

  杰皮基础设施以杰皮绿地品牌营销的住宅开发项目。它是受施工延误和公司随后破产程序影响的项目组的一部分。

• 杰皮基础设施购房者欺诈争议

  数千名购房者声称在建设停滞且资金被管理不善或挪用后，承诺的住宅未交付。该争议导致涉及杰皮基础设施项目和资产的广泛诉讼和破产程序。

  来源

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• 2007

  将高速公路开发与大规模住房相结合战略

  背景

  杰皮基础设施获得了与亚穆纳高速公路相关的权利以及诺伊达-大诺伊达地区的开发土地。

  采取的行动

  该公司提议开发约32,000套住房和地块，并在高速公路旁以杰皮绿地的名义开发住宅项目。

  后续影响

  该战略创造了大量的区域房地产组合，但后来使公司面临重大的建设、融资和交付风险。

  来源

• 进入破产解决程序其他

  背景

  财务困境和停滞的住房建设使大量购房者无法获得完工的房屋，并产生了债权人和购房者的索赔。

  采取的行动

  杰皮基础设施的项目和资产被置于一个漫长的破产和解决过程中。

  后续影响

  主要项目的责任转向继任开发商，包括苏拉沙集团，而一些项目被高尔家族接管。

  来源

1. 1Jaypee Infratechen.wikipedia.org