江铃汽车
中国领先的商用车制造商，生产轻卡、皮卡及SUV等车型。
最近更新 2026年11月4日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 0
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月5日
- 最近读取
- 2026年11月5日
数据来自本站服务器日志
概览
江铃汽车股份有限公司，通常称为江铃或江铃汽车，是一家中国汽车制造商，总部位于江西南昌。其业务以商用车为核心，包括轻型卡车、中型卡车、厢式货车和皮卡，同时产品组合也包括运动型多用途车、乘用车和纯电动车型。公司以江铃品牌运营，并推出了其他品牌和子品牌，包括用于乘用车的驭胜、用于新能源商用车的乐行以及用于皮卡和SUV的大道。 江铃的历史可追溯至1947年在南昌成立的卡车修理厂。1968年，一家前身企业开始组装车辆。1993年，该企业改制为股份有限公司，随后在深圳证券交易所上市，A股于1993年12月上市，B股于1995年9月上市。上市为公司提供了吸引国际战略投资和扩大制造活动的公司结构。 福特在江铃国际化进程中成为重要股东和产业合作伙伴。1995年，福特收购了相当于20%股权的B股，成为江铃第二大股东。在后续增发后，福特将其持股比例提高至30%，并于2013年再次购买B股。两家公司于1997年开始生产福特全顺，将福特的设计和工程与江铃的制造和本地供应的零部件（如发动机和车桥）相结合。福特品牌及联合开发的产品随后成为江铃在中国制造和分销活动的重要组成部分。 江铃于1996年开始出口车辆，最初面向埃及和中东市场。其海外业务后来扩大，2021年智利成为其按销量计算的最大出口市场。公司的主要制造基地仍位于南昌及其周边，包括青云谱、小蓝经济开发区和富山新能源汽车工厂。 公司于2010年通过驭胜子品牌和驭胜S350 SUV的推出，扩大了其在乘用车领域的影响力。2013年，公司还将重型卡车制造商长安太原重组为江铃重型汽车。2021年拟将该子公司出售给沃尔沃卡车的交易后来终止，据报道，到2023年5月，该子公司的生产和销售已暂停。 在新能源领域，江铃于2023年推出乐行品牌，专用于电动汽车，首款车型为电动轻型卡车。公司还于2023年推出大道品牌，用于皮卡和SUV，包括电动车型。因此，江铃既是一家传统的商用车制造商，又是一个拥有内部品牌、福特相关项目和不断扩大的电动车型系列的更广泛的出行集团。
沿革
江铃汽车的历史始于1947年在南昌开设的一家卡车修理厂，名为南昌汽车修理厂。1968年，一家前身企业开始组装车辆，奠定了现代公司发展的制造基础。1993年2月20日，该企业获得江西省经济体制改革部门批准，改制为股份有限公司。江铃随后于1993年12月1日在深圳证券交易所上市A股，并于1995年9月29日上市B股。 20世纪90年代带来了向国际合作的决定性转变。福特在输掉与通用汽车的合资竞争后，寻求在中国的制造合作关系，于1995年收购了相当于20%股权的江铃B股。江铃于1996年开始海外销售，首先供应埃及和中东市场。1997年，江铃与福特开始生产福特全顺。该安排将福特的产品设计与江铃的制造能力和本地供应的零部件相结合。1998年江铃增发B股后，福特将其持股比例提高至30%，并于2013年通过额外购买将其提高至30%以上。 江铃的产品定位始终以商用车为主。其江铃品牌产品围绕轻型卡车、中型卡车、厢式货车和皮卡发展，而福特相关生产增加了全顺等车型。公司还寻求扩大其乘用车业务。2010年底，它推出了驭胜子品牌，并推出了驭胜S350 SUV。后来的驭胜产品包括S330跨界车。 2013年，江铃将重型卡车制造商长安太原重组为全资子公司江铃重型汽车。2021年年中计划出售给沃尔沃卡车的交易最终未能进行，因为收购协议被终止。该子公司因此仍与江铃有关联，尽管据报道到2023年5月其生产和销售已暂停。 江铃与福特继续发展其在乘用车和分销领域的企业关系。2021年12月，他们在上海成立了江铃福特汽车科技，江铃持股51%，福特持股49%。该合资企业与福特纵横分销品牌以及源自江铃或直接进口的福特品牌乘用车产品相关。 新能源汽车在2020年代成为更明显的战略重点。2023年6月，江铃发布了乐行，一个专用于电动汽车的子品牌，并展示了E-Road电动轻型卡车。江铃还在2023年推出了大道，作为皮卡和SUV品牌，包括电动产品。其制造足迹包括南昌周边的青云谱和小蓝经济开发区设施，以及富山新能源汽车工厂。通过结合商用车、福特合作、乘用车品牌和电动平台，江铃已从一家区域性卡车组装厂发展成为一家多元化的中国汽车制造商，拥有国内和出口业务。
- 2023
推出乐行和大道品牌
[1]江铃通过电动汽车品牌和皮卡及SUV品牌扩展其品牌架构。
- 2021
成立上海福特合资企业
[1]江铃与福特成立江铃福特汽车科技，持股比例为51:49。
- 2013
成立重型车子公司
[1]长安太原被重组为全资子公司江铃重型汽车。
- 2010
驭胜乘用车品牌发布
[1]江铃推出驭胜及其首款车型S350 SUV。
- 1997
开始生产福特全顺
[1]江铃与福特开始生产福特全顺。
- 1996
开始出口
[1]江铃开始在埃及和中东进行国际销售。
- 1995
福特成为主要股东
[1]福特收购相当于20%股权的B股；江铃也上市B股。
- 1993
改制为股份有限公司并上市A股
[1]江铃获得股份制改造批准，并在深圳证券交易所上市A股。
- 1968
开始组装车辆
[1]江铃的前身企业开始组装车辆。
- 1947
南昌卡车修理厂成立
[1]江铃汽车的前身南昌汽车修理厂成立。
产品与定位
一家以商用车为主导的中国汽车制造商，服务于车队、物流、工程车辆和皮卡市场，同时提供SUV和新能源产品，并与福特保持长期合作。
商用厢式货车
江铃特顺
江铃商用厢式货车系列，服务于客运、车队和多功能应用。属于公司核心商用车产品组合。
皮卡
江铃域虎
域虎系列是江铃的皮卡产品线，包括域虎、域虎3、域虎5、域虎7、域虎9和电动域虎EV等变体。该系列服务于工作、多功能和生活方式皮卡市场。
轻型卡车
江铃轻卡
江铃轻型商用车系列中的小型卡车系列，据报道有效载荷应用可达约六吨。
轻型卡车
江铃凯运
凯运是江铃的轻型卡车系列，用于货物和商业运输。
中型卡车
江铃凯威
凯威属于江铃的中型商用车产品，面向比小型卡车更重的物流和车队工作。
SUV · 2010
驭胜S350
S350是江铃驭胜子品牌下推出的首款乘用车。它标志着江铃从传统商用车领域向SUV和乘用车领域的拓展。
纯电动轻型卡车 · 2023
乐行E-Road
E-Road是江铃新能源子品牌乐行下推出的首款车型。它是一款面向商业和物流应用的电动轻型卡车。
皮卡和SUV品牌 · 2023
大道
大道是江铃于2023年推出的皮卡和SUV品牌。其公开的产品方向包括传统和电动车型，包括大道漠河和大道EV。
商用厢式货车 · 1997
福特全顺
通过江铃与福特的合作，自1997年起生产，福特全顺结合了福特的设计与江铃的制造和本地供应的零部件。它成为该合作伙伴关系中最具意义的产品之一。
争议事件
品牌决策
2023
创建专门的新能源和皮卡品牌战略背景
江铃正在将其产品组合扩展到电动商用车和差异化的皮卡及SUV产品。
采取的行动
江铃发布了乐行用于新能源车辆，并推出了大道用于皮卡和SUV。
后续影响
公司扩大了品牌架构，并明显加强了对电动和生活方式导向车型的重视。
2010
1997
1995
接受福特作为战略股东并购背景
江铃寻求加强国际合作，而福特正在中国寻求制造合作关系。
采取的行动
福特收购了相当于江铃20%股权的B股。
后续影响
福特成为江铃第二大股东，并与公司发展了长期制造合作伙伴关系。
近期事件
报道
文远知行、江铃汽车与中通快递达成Robovan商业化合作[4]
文远知行、江铃汽车和中通快递达成Robovan商业化合作。文远知行与江铃汽车将共同设计适合量产的车型，中通快递将在其城市物流服务中使用这些车辆。
- 尚未确定
江铃汽车通过出售江铃重汽股权议案[5]
江铃汽车第二次临时股东大会通过以公开挂牌方式出售全资子公司江铃重汽100%股权的议案；报道指出此举意味着江铃汽车将退出重卡市场。
- 尚未确定
江铃汽车任命熊春英为总裁[6]
福特中国宣布熊春英将加盟福特中国，接替王文涛担任江铃汽车总裁，全面负责江铃汽车运营。
报道
江铃安排生产1900多台救护车[7]
江铃表示，正在陆续安排生产1900多台救护车，以保障抗疫一线的车辆供应。
来源8 个来源
- 1Jiangling Motors - Wikipediaen.wikipedia.org
- 2江铃汽车股份有限公司jmc.com.cn
- 3JMC Ford recalls Lingrui SUVs over instrument-panel beam welding defectsamrdprc.org.cn
- 4文远知行、江铃汽车与中通快递达成Robovan商业化合作techcrunch.com
- 5江铃汽车通过出售江铃重汽股权议案nbd.com.cn
- 6江铃汽车任命熊春英为总裁nbd.com.cn
- 7江铃安排生产1900多台救护车finance.sina.com.cn
- 8WeRide unveils China's first Level 4 self-driving cargo van, WeRide Robovan in cooperation with Jiangling Motors and ZTO Express for smart urban logisticsprnewswire.com
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/jmc · 编辑方针 · 词条如何编纂