跳到正文

联合直升机支援中队

申请更正

专业服务

未认领

联合直升机支援中队是英国陆军与皇家空军联合组建的部队,为英国支援直升机部队提供专业地面支援。

最近更新 2026年8月26日

AI 爬虫读取

暂未记录到 AI 爬虫读取这个词条。

概览

联合直升机支援中队(JHSS)是英国陆军与皇家空军联合组建的专业组织,驻扎在牛津郡的皇家空军本森基地。它提供运营英国支援直升机能力所需的地面支援功能,连接空勤人员、后勤人员、着陆点团队和部署部队。其工作对于波音支奴干等直升机尤为重要,因为这些直升机运送人员、车辆、设备和补给的能力依赖于训练有素的地面团队和精心准备的操作场地。 该部队起源于1982年7月福克兰战争期间,最初名为联合直升机支援部队。其成立是在波音支奴干HC.1引入之后,以及需要专门组织来支持重型直升机作战行动的需求下产生的。人员来自皇家运输部队、皇家陆军军械部队、皇家通信部队和皇家空军。这两个陆军部队后来合并为皇家后勤部队,成为与该部队后勤和支援角色相关的主要陆军分支。 福克兰冲突后,该组织正式在汉普郡的皇家空军奥迪厄姆基地和德国的皇家空军居特斯洛基地建立。分基地反映了当时英国的航空和军事态势,包括英国在德国的驻军。该部队的职责集中在直升机与地面之间的实际接口:移动和处理货物、支持吊挂载荷任务、建立或准备着陆点,以及在缺乏基础设施的地点实现航空作战。 2009年9月,该组织在与皇家空军机动空中作战小组合并后更名为联合直升机支援中队。这一变化整合了直升机地面支援和机动空中作战的相关能力,增强了部队部署专业团队和建立临时作战地点的能力。2016年,该中队从皇家空军奥迪厄姆基地迁至牛津郡的皇家空军本森基地,根据现有官方和参考资料,其目前仍驻扎于此。 JHSS支持联合航空司令部的支援直升机部队。其专业能力包括吊挂载荷作战(即直升机下方携带外部货物)以及为旋翼飞机准备着陆点。这些功能需要与空勤人员、后勤人员、通信专家和受支援部队协调。该中队还保持两支高度戒备的团队。这些团队可以在短时间内投入应急行动,包括不可预见的军事任务和自然灾害响应。 与商业品牌不同,联合直升机支援中队不销售消费产品,也不作为独立公司运营。其身份是机构性和操作性的:它代表了英国武装部队内的一项专业能力。其价值在于战备、互操作性和在恶劣或快速变化的环境中实现直升机支援的能力。公开可用的材料并未提供个别部署、指挥官、预算或当前人员实力的完整记录。

沿革

联合直升机支援中队始于1982年7月的联合直升机支援部队。其成立发生在福克兰战争期间,并在波音支奴干HC.1引入英国服役之后。重型支援直升机能力的出现,产生了对专门地面组织的需求,以处理与旋翼作战相关的后勤、通信和场地准备需求。最初的人员来自皇家运输部队、皇家陆军军械部队、皇家通信部队和皇家空军。皇家运输部队和皇家陆军军械部队随后并入皇家后勤部队。 战争结束后,该组织正式在汉普郡的皇家空军奥迪厄姆基地和德国的皇家空军居特斯洛基地建立。其角色是提供支援直升机与其所运载部队和装备之间的专业接口。这包括准备着陆区、处理货物和支持吊挂载荷作战,即补给或装备在直升机下方外部运输。该组织在多个地点的存在反映了当时英国军事航空和海外部队的更广泛部署。 该部队的结构在2009年9月发生变化,当时它与皇家空军机动空中作战小组合并。合并后的组织成为联合直升机支援中队。合并整合了机动空中作战和直升机地面支援的相关专业知识,使中队能够提供更广泛的部署能力。其工作仍然集中在支持联合航空司令部的支援直升机部队,而不是作为空勤部队运营直升机。 2016年,该中队从皇家空军奥迪厄姆基地转移到牛津郡的皇家空军本森基地。皇家空军本森成为其主要的公开基地。从那里,该中队继续为英国支援直升机部队提供专业支援。其职责包括吊挂载荷作战、着陆点准备以及在没有永久基地的情况下运营直升机所需的其他地面活动。 该中队的一个关键特点是其高战备状态。两支团队保持高度戒备,可以在有限预警的情况下参与应急行动。这些任务可能包括不可预见的军事部署以及自然灾害期间的援助。因此,该中队将常规军事航空支援与远征功能相结合,使专业人员能够在需要快速建立或维持直升机作战的地方部署。 可用资料描述了该部队的机构历史和核心角色,但并未提供所有部署、指挥官、人员数量或作战结果的完整公开记录。该中队最好被理解为一种军事能力和组织身份,而不是商业品牌。

  • 2016

    迁至皇家空军本森基地

    [1]

    该中队于2016年从皇家空军奥迪厄姆基地迁至牛津郡的皇家空军本森基地。

  • 2009

    合并并更名为联合直升机支援中队

    [1]

    该部队于2009年9月与皇家空军机动空中作战小组合并,成为联合直升机支援中队。

  • 1982

    成立为联合直升机支援部队

    [1]

    联合直升机支援部队于1982年7月福克兰战争期间成立,此前波音支奴干HC.1投入使用,且需要专门的直升机地面支援专业知识。

  • 战后在皇家空军奥迪厄姆和居特斯洛基地建立

    [1]

    福克兰冲突后,该组织正式在汉普郡的皇家空军奥迪厄姆基地和德国的皇家空军居特斯洛基地建立。

产品与定位

一支专业化、高战备的军事支援部队,通过后勤、机场和着陆点专业知识,使英国陆军和皇家空军支援直升机作战成为可能。

  • 军事航空支援 · 1982

    直升机地面支援

    该中队为联合航空司令部的支援直升机部队提供地面支援。这包括协调货物的移动和处理、支持直升机作战地点以及连接航空部队与受支援的地面部队。这是一种能力,而非商业产品。

  • 空中后勤 · 1982

    吊挂载荷作战

    专业人员支持直升机在机身下方外部携带载荷的任务的准备、管理和执行。这种能力使支援直升机能够运送可能难以通过内部或地面路线运输的设备和补给。

  • 空中作战支援 · 1982

    着陆点准备

    该中队为旋翼作战准备和支持着陆点,特别是在临时、恶劣或快速建立的地点。该功能有助于在永久航空基础设施不可用时,使直升机作战更安全、更实用。

品牌决策

  • 2016

    从皇家空军奥迪厄姆基地迁至皇家空军本森基地其他

    背景

    该中队在战后建立后一直驻扎在皇家空军奥迪厄姆基地。

    采取的行动

    2016年,该中队迁至牛津郡的皇家空军本森基地。

    后续影响

    皇家空军本森成为该中队公开的驻地,并继续支持其在英国军事航空中的角色。

  • 2009

    与机动空中作战小组合并战略

    背景

    现有的直升机支援组织和皇家空军机动空中作战小组具有相关的可部署空中作战和地面支援功能。

    采取的行动

    两个组织于2009年9月合并,由此产生的部队更名为联合直升机支援中队。

    后续影响

    合并创建了一个联合中队,具有更广泛的联合能力,支持支援直升机作战和机动作战地点。

来源2 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/joint-helicopter-support-unit · 编辑方针 · 词条如何编纂