Joon航空
产品品牌
未认领法国航空为吸引年轻旅客并运营部分低成本航线而创建的已停业法国航空子公司。
最近更新 2026年8月31日
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概览
Joon是法国航空于2017年创立的一个短暂存在的法国航空品牌，总部位于巴黎夏尔·戴高乐机场。它被设计为法国航空集团内一个独立的运营和面向客户的理念，而非完全独立的航空企业。法国航空将该品牌定位于年轻旅客，其名称意在唤起法语单词“jeune”，意为年轻。其身份与更现代的形象以及探索成熟网络航空公司如何服务休闲导向和价格敏感市场的实验相关联。 该航空公司于2017年12月1日开始定期运营。其最初的欧洲航线网络包括巴塞罗那、柏林、里斯本和波尔图，这些航线是法国航空面临低成本航空公司和其他注重价值的运营商竞争的航线。Joon的运营模式旨在帮助法国航空在这些市场中更灵活地竞争。一个重要因素是使用据报道成本低于母公司的机组人员。因此，这一概念结合了独立的品牌、更年轻的视觉和服务主张，以及在保持与法国航空更广泛网络联系的同时降低运营成本的努力。 Joon后来扩展到短途和中途飞行之外。2018年夏季增加了飞往美洲和非洲目的地的长途服务，该航空公司还服务于中东目的地。2018年4月，有报道称计划到2020年拥有28架飞机的机队，包括18架用于短途和中途航线，10架用于长途运营。拟议的长途计划包括空客A350-900飞机，但所有计划飞机的具体来源和转移安排未在现有材料中确定。公布的计划代表了使Joon成为法国航空网络中重要运营组成部分而非仅仅是小型实验品牌的雄心。 这一概念最终是短暂的。在Benjamin Smith被任命为法荷航首席执行官后，2018年11月有报道称Joon的未来正在审查中，其活动可能被并回法国航空。2019年1月10日，法国航空确认将重新吸收Joon的飞机和员工。Joon于2019年6月27日停止运营，其飞机和员工在过程结束时重新整合到法国航空。这一决定结束了独立的Joon品牌，大约运营了十八个月。 因此，Joon最好被理解为法国航空的一次运营实验：一种通过低成本结构来吸引年轻客户、竞争欧洲航线并探索特定长途增长机会的品牌化尝试。其关闭并不代表航线或飞机从法国航空集团消失；相反，母公司选择在既定的法国航空身份下整合运营。
沿革
Joon由法国航空于2017年创建，作为法荷航集团内的一个独立航空品牌。该项目回应了来自低成本航空公司的竞争压力，以及开发能够吸引年轻客户的主张的需要。法国航空将该名称与法语单词“jeune”（意为年轻）联系起来，并将Joon呈现为传统法国航空体验的更现代替代品。该项目还为母公司提供了一个测试低成本运营结构的工具，包括据报道比法国航空成本更低的机组人员雇佣条件。 Joon于2017年12月1日从其基地巴黎夏尔·戴高乐机场开始飞行。其首批航线是欧洲境内的短途和中途服务，包括巴塞罗那、柏林、里斯本和波尔图。这些航线使新航空公司进入与低成本运营商竞争激烈的市场。Joon在商业和运营上与法国航空保持联系，同时使用自己的面向客户的形象和运营模式。 2018年，该航空公司扩大了地理范围。它在夏季增加了美洲和非洲的长途目的地，并运营了中东目的地的服务。同年4月，有报道称计划到2020年拥有28架飞机的机队：18架用于短途和中途飞行，10架用于长途运营。空客A350-900飞机被提及为长途雄心的一部分，但现有描述并未确定计划机队是由从法国航空转移的飞机、新订购的飞机还是两者组合组成。 在Benjamin Smith成为法荷航首席执行官后，该战略被重新考虑。2018年11月，报道表明Smith正在评估是否解散Joon并将其运营归还法国航空。这个问题反映了对在集团内维持独立品牌和运营结构的复杂性的更广泛担忧。2019年1月10日，法国航空确认Joon的飞机和员工将被重新吸收到法国航空。Joon于2019年6月27日结束运营，独立航空公司被合并回母公司。 Joon实验作为运营航空公司持续了不到两年。其主要历史意义在于一家大型网络航空公司试图在不离开法荷航公司结构的情况下创建一个面向年轻、低成本的子公司。该品牌的航线、飞机和员工最终保留在集团内，但以法国航空的身份而非独立的Joon存在。
- 2019
法国航空宣布整合
[1]法国航空确认Joon的飞机和员工将在6月底前归还法国航空。
- 2019
Joon结束运营
[1]Joon于6月27日停止运营，并合并回法国航空。
- 2018
长途网络扩展
[1]该航空公司增加了美洲和非洲的长途目的地，并运营了中东服务。
- 2018
机队计划目标28架飞机
[1]Joon宣布或报告计划到2020年达到28架飞机，包括18架短途和中途飞机以及10架长途飞机。
- 2017
Joon成立为法国航空子公司
[1]法国航空创建Joon作为面向年轻旅客的航空品牌和运营子公司，基地设在巴黎夏尔·戴高乐机场。
- 2017
定期运营开始
[1]Joon于12月1日开始飞行，最初开通了飞往巴塞罗那、柏林、里斯本和波尔图的欧洲航线。
产品与定位
法国航空旗下面向年轻旅客、风格现代的航空子公司，旨在更灵活地参与低成本航空公司竞争的航线，并在法荷航集团内测试低成本运营模式。
定期客运航空运输 · 2017
欧洲短途和中途服务
Joon的最初产品包括从其巴黎夏尔·戴高乐基地出发的欧洲境内定期航班。首批公布的目的地包括巴塞罗那、柏林、里斯本和波尔图。这些服务针对法国航空面临低成本航空公司激烈竞争的市场。Joon使用独立的品牌和运营模式，同时保持法国航空集团的一部分。
国际客运航空运输 · 2018
长途国际服务
从2018年夏季开始，Joon扩展到长途飞行，服务于美洲和非洲的选定目的地，并运营中东市场。扩张旨在将品牌发展为超越欧洲支线或低成本实验的品牌。计划中提到空客A350-900飞机作为未来长途机队的一部分，但Joon的独立运营在声明的2020年机队目标实现之前就结束了。
品牌决策
2019
将Joon整合回法国航空战略背景
在审查Joon在法荷航集团内的角色后，管理层考虑维持独立航空品牌和运营结构是否值得。
采取的行动
法国航空确认将重新吸收Joon的飞机和员工，并将运营归还法国航空结构。
后续影响
Joon于2019年6月27日停止运营，并合并回法国航空。其独立的品牌身份和航空地位被终止。
近期事件
来源3 个来源
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