捷順交通

捷順交通（全稱捷順交通股份有限公司）是台湾一家客运业者，隶属路得寶交通集團。其主要业务为经营桃园市市区公车、台中市市区公车及澎湖县公车。2016年4月30日，该公司从臺中客運与統聯客運分别接驶356路、357路、359路市公车，正式进入台中市区公车市场；同时向凱勝綠能科技股份有限公司采购电动公车，成为台中市第一家全面使用凱勝綠能K9电动车的业者。品牌定位围绕绿色、电动公共运输。然而2023年11月，该公司经营的多条台中市区公车爆发欠薪风波，同年12月23日起各路線不再发车。因此，捷順交通可被视为一家已停运的区域性客运品牌，曾在台湾中部短暂引领电动公车运营。

捷順交通股份有限公司是路得寶交通集團旗下的客运业者，主要业务为经营桃园市市区公车、台中市市区公车及澎湖县公车。2016年4月30日，该公司从臺中客運与統聯客運分别接驶356路、357路、359路市公车，正式进入台中市区公车市场。为配合营运，公司向凱勝綠能科技股份有限公司采购电动公车，成为台中市第一家全面使用凱勝綠能K9电动车的业者，在仍以柴油公车为主的市场中树立了绿色运输的品牌形象。然而，公司后来陷入财务困难。2023年11月，其经营的多条台中市区公车爆发欠薪风波；情况持续恶化，自2023年12月23日起，各路線不再发车。品牌实际上停止营运，留下作为台中早期电动公车先驱却最终无法维持经营的历史。

• 从臺中客運与統聯客運接驶356路、357路、359路市公车，进入台中市场。

• 向凱勝綠能科技采购电动公车，成为台中市第一家全面使用凱勝綠能K9电动车的业者。

• 多条台中市区公车爆发欠薪风波。

• 各路線不再发车。

路得寶交通集團旗下的区域性电动公车业者，在台中率先全面采用电动车队，后因财务困难而停运。

• 台中市区公车356、357、359路

  2016年从臺中客運与統聯客運接驶的市区公车路线。

• 凱勝綠能K9电动公车车队

  向凱勝綠能科技采购的电动公车，使捷順交通成为台中市第一家全面采用该车型的业者。

• 欠薪风波

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1. 1J.S Bus - Wikidatawikidata.org
2. 2捷順交通 - 维基百科zh.wikipedia.org