Juaymah Maureen Transport

Juaymah Maureen Transport（JMT）是一家巴士公司，由菲律宾拉斯皮尼亚斯居民Oscar Mababangloob于1994年创立。公司由Mababangloob家族拥有和运营。其名称与创始人的两个女儿Leah Juaymah Mababangloob和Maureen Mababangloob有关。因此，该公司似乎使用了基于家族名称的身份，而非国家运输集团名称。 JMT服务于人口稠密的马尼拉大都会南部和甲米地旅行走廊。其路线连接蒙廷卢帕的阿拉邦与马尼拉市中心目的地，包括Lawton和Quiapo，部分服务延伸至马卡蒂的Ayala。其他报道的终点站和路线端点包括帕拉纳克市的Coastal Mall、拉斯皮尼亚斯的SM Southmall、甲米地的Carmona和General Mariano Alvarez。这些路线将该运营商置于连接马尼拉大都会南部和甲米地住宅社区与马尼拉主要商业、政府和交通区域的通勤巴士市场中。 在运营期间，据报道JMT使用日野巴士，拥有29辆车的车队。参考资料称该公司在从General Mariano Alvarez和Carmona到Lawton、Quiapo和Ayala的路线上运营空调巴士，这很不寻常。这一特点使其在乘客通常根据路线覆盖、票价水平、车辆状况和舒适度选择服务的市场中具有一定差异化。 该公司还因监管合规和票价收取问题受到批评。参考资料称，JMT被指控缺乏陆路运输特许经营与监管委员会（LTFRB）的原始特许经营权，而其车场位于拉斯皮尼亚斯的Almanza和甲米地的General Mariano Alvarez。它还因涉嫌收取高于LTFRB授权金额的票价而受到批评。有描述称售票员使用了据称非官方或欺诈性的票价表，尽管现有材料并未确定这些指控的完整监管结果。 2005年，据报道，一辆JMT巴士上的乘客在从甲米地GMA地区前往马尼拉大都会的途中遭到五名武装人员抢劫。据报道，事件涉及22名乘客，持续近一个小时后，袭击者在马卡蒂南吕宋高速公路的Arnaiz大道附近下车。这一事件成为公司公开记录的一部分，但现有参考资料并未确定JMT本身对犯罪负责。 JMT大约从1995年运营至2008年左右，此后已关闭。它已不再营业。现有记录有限，未记录正式解散日期、出售给其他运营商、继任公司或其车队和路线特许经营权的完整处置情况。

Juaymah Maureen Transport是一家与拉斯皮尼亚斯有关的家族拥有的菲律宾巴士运营商。它由Oscar Mababangloob于1994年创立，现有资料将Elenita Mababangloob确定为联合创始人。据说公司名称来源于两个女儿Leah Juaymah Mababangloob和Maureen Mababangloob的名字。 该运营商开发了沿马尼拉大都会南部-甲米地走廊的服务。其主要大都会连接从蒙廷卢帕的阿拉邦到马尼拉的Lawton和Quiapo，据报道部分巴士服务于马卡蒂的Ayala。其更广泛的网络包括帕拉纳克市的Coastal Mall、拉斯皮尼亚斯的SM Southmall、甲米地的Carmona和General Mariano Alvarez的终点站或目的地。这些路线连接了马尼拉南部快速增长的住宅区与首都地区的主要就业、商业、政府和换乘地点。 据报道，JMT的车队由29辆日野巴士组成。现有描述特别将该公司与空调车辆联系起来，这被认为在从General Mariano Alvarez和Carmona到Lawton、Quiapo和Ayala的服务中具有特色。这表明该品牌不仅通过路线可用性竞争，还通过车载舒适度竞争。 该公司的公众声誉受到监管和票价相关批评的影响。现有材料称，JMT据称没有陆路运输特许经营与监管委员会（LTFRB）的原始特许经营权。它还描述了位于拉斯皮尼亚斯的Almanza和甲米地的General Mariano Alvarez的车场。另一项投诉涉及据称未经公司批准的票价上涨。一名乘客声称售票员出示的票价表不是授权的LTFRB票价表。现有来源未对这些说法提供明确裁决，因此应将其视为报道的指控而非既定事实。 2005年的一起抢劫事件进一步进入了公司的记录历史。根据引用的说法，五名武装人员在早上7点左右在甲米地GMA地区登上了一辆JMT巴士。据报道，他们在Carmona出口收费站附近抢劫了22名乘客，然后在马卡蒂南吕宋高速公路的Arnaiz大道附近下车。该事件涉及公共交通上的乘客安全和犯罪活动；现有记录并未将肇事者的行为归咎于运营商。 JMT从大约1995年活跃至2008年左右。确切的关闭日期、停止运营的原因、运营结束时的监管状态以及其车辆的命运在提供的材料中未记录。该公司现已关闭，不再运营。现有参考资料中也没有支持证据表明存在持续的母公司、公开交易实体或继承JMT名称的继任品牌。

• 2008

  运营据报结束

  [1]Juaymah Maureen Transporten.wikipedia.org

  公司的记录运营期约在2008年结束；确切关闭日期未指定。

• 2005

  乘客巴士抢劫事件

  [1]Juaymah Maureen Transporten.wikipedia.org

  据报道，22名乘客在从甲米地前往马尼拉大都会的JMT旅程中遭到五名武装人员抢劫。

• 1995

  定期巴士运营开始

  [1]Juaymah Maureen Transporten.wikipedia.org

  公司开始了其记录在案的运营期，服务于马尼拉大都会南部、甲米地、马尼拉和马卡蒂之间的路线。

• 1994

  公司成立

  [1]Juaymah Maureen Transporten.wikipedia.org

  Oscar Mababangloob在拉斯皮尼亚斯创立了Juaymah Maureen Transport。

一家家族经营的南马尼拉大都会和甲米地巴士运营商，在现有资料中以其在服务于马尼拉和马卡蒂的路线上使用空调日野巴士而著称。

• 巴士车队

  空调日野巴士

  据报道，JMT运营着一支由29辆日野巴士组成的车队，包括空调车辆。这些车辆构成了公司在甲米地、马尼拉大都会南部、马尼拉和马卡蒂之间定期服务的核心，并被视为在竞争巴士服务也运营的路线上注重舒适性的特色。

• 公共交通 · 1995

  马尼拉大都会和甲米地定期巴士服务

  公司的主要产品是定期城际和大都会巴士运输。路线连接阿拉邦、甲米地各市镇、Lawton、Quiapo，有时还包括Ayala，其他终点站包括Coastal Mall、SM Southmall和其他南部交通点。

• 2005

  JMT巴士上的武装抢劫

  据报道，五名武装人员抢劫了从甲米地GMA地区前往马尼拉大都会的Juaymah Maureen Transport巴士上的22名乘客。据报道，袭击者在马卡蒂的Arnaiz大道附近下车。

  来源

• 关于特许经营授权和票价的指控

  参考资料描述了JMT缺乏原始LTFRB特许经营权并收取高于批准水平票价的指控。它还报告了售票员使用据称非官方票价表的投诉。现有来源未提供明确的监管处置。

  来源

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• 在南部通勤走廊运营空调服务战略

  背景

  JMT服务于连接甲米地和马尼拉大都会南部与Lawton、Quiapo和Ayala的路线，乘客舒适度是可能的差异化点之一。

  采取的行动

  公司在这些路线上运营空调巴士，据报道使用日野车辆。

  后续影响

  在现有资料中，空调服务被描述为具有特色，但其商业或财务影响未记录。

  来源

1. 1Juaymah Maureen Transporten.wikipedia.org