库卡系统
企业品牌
未认领库卡系统是库卡旗下专注于自动化制造系统、连接技术和生产设备的工程与工业自动化业务。
最近更新 2026年8月27日
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沿革
库卡系统的工业传承可追溯至1898年约翰·约瑟夫·凯勒和雅各布·克纳皮希在奥格斯堡创立的乙炔工厂。该业务最初生产低成本照明、电器和汽车前灯，并于1905年进入自主焊接设备领域。第一次世界大战后，它恢复生产绞车和大型容器，并扩展到市政车辆上部结构。1922年，巴伐利亚罐车有限公司成立，1927年库卡这一名称源于“Keller und Knappich Augsburg”。 公司在20世纪30年代开发了点焊设备，并参与了战时生产，包括机床和军备工业部件。其战时历史包括使用战俘、强迫平民劳工和集中营囚犯。1945年公司大部分被毁。战后业务以焊接机器和小家电重启，而针织机和公主便携式打字机等产品帮助业务多元化。 1956年，库卡以自动化家电焊接设备重返工业生产技术，并向大众汽车供应了第一条多点点焊线。摩擦焊接生产始于1966年。1971年，公司为梅赛德斯-奔驰S级交付了首个机器人焊接系统，并于1973年开发了FAMULUS机器人。这些发展为后来库卡机器人业务与生产系统业务的分离奠定了技术基础。 1981年，库卡的主要活动被组织为独立公司，包括库卡焊接设备和机器人有限公司、库卡环境技术有限公司和库卡国防技术有限公司。库卡焊接设备和机器人业务随后作为独立子公司发展。1993年，库卡生产了首个激光车顶缝焊系统，随后扩展到粘接和密封。公司还通过Schwarzenberg GmbH收购了工装和设备能力，并扩展到美国和中国。 1995年，系统业务与库卡机器人公司分离。库卡焊接设备有限公司于1996年独立，两年后被描述为欧洲领先的焊接设备制造商。其后续产品组合扩展到高强度钢冲压工具、远程激光焊接、成型、部件搬运、工装、粘接、密封以及完整生产线集成。2006年，库卡系统在俄亥俄州托莱多开始运营一家白车身工厂，为克莱斯勒生产吉普牧马人车身。 2007年，库卡焊接设备业务更名为库卡系统有限公司，以反映其更广泛的技术和工业范围。2010年，公司推出了flexibleCUBE标准化焊接单元概念，并继续服务汽车、航空航天、铁路、能源、农业机械、白色家电和光伏客户。其宣称的汽车客户包括宝马、通用汽车、克莱斯勒、福特、沃尔沃、现代、大众和戴姆勒，而航空航天相关参考包括空客、阿斯特里姆、波音、SpaceX和贝尔。 库卡系统成为被美的收购的库卡集团的一部分。美的于2016年宣布对库卡股份公司的要约，并于2017年1月完成收购94.55%的投票权股份。同年晚些时候，库卡宣布系统业务裁员250人，理由是项目问题。美的于2022年收购了剩余报告的4.69%股份。现有参考资料并未明确说明库卡系统是否继续作为独立品牌的法律实体存在，因此其当前独立地位仍不确定。
- 2022
美的收购剩余报告股份
[1]美的收购了库卡剩余报告的4.69%股份。
- 2017
美的获得控股权
[1]美的完成了对库卡股份公司94.55%投票权股份的收购。
- 2016
美的宣布收购库卡
[1]美的集团提出收购库卡股份公司，即库卡系统的母公司。
- 2010
推出flexibleCUBE
[1]库卡推出了flexibleCUBE，一种用于焊接机器应用的标准化单元概念。
- 2007
采用库卡系统名称
[1]随着技术和市场范围的扩大，库卡焊接设备有限公司更名为库卡系统有限公司。
- 2006
托莱多白车身工厂开始运营
[1]库卡系统在俄亥俄州托莱多运营一家白车身工厂，为吉普牧马人生产车身。
- 2003
推出RoboScan远程激光焊接头
[1]库卡推出了RoboScan，一种使用远程激光焊接头的系统。
- 2002
供应高强度钢冲压工具
[1]该业务开始为高强度钢汽车侧壁供应冲压工具。
- 1995
系统与机器人业务分离
[1]库卡的焊接系统业务和机器人业务被组织为独立子公司，为库卡系统奠定了公司基础。
- 1993
引入激光车顶缝焊
[1]库卡制造了首个激光车顶缝焊系统，随后扩展到粘接和密封技术。
产品与定位
作为一家以工程为主导的工业自动化和制造系统供应商，库卡系统专注于复杂、大批量的生产。其定位围绕集成工艺专长而非仅提供单机设备，将连接技术、工装、搬运、软件、调试和生产优化相结合，服务于大型工业制造商。
汽车制造自动化
汽车白车身系统
用于连接和组装车身结构的集成设备。该产品可涵盖单机、分总成、柔性生产设施和完整的车身制造系统，包括车身、底盘、部件安装和车身装配操作。
连接技术 · 1936
焊接系统
库卡系统提供自动化电阻焊、电弧焊、摩擦焊和激光焊设备。应用包括汽车结构、家电、航空航天部件、轨道车辆以及其他需要可重复、高产量连接工业产品。
激光焊接 · 2003
RoboScan
RoboScan是2003年推出的远程激光焊接解决方案。它使用远程焊接头支持工业生产中的自动化连接过程，特别是在速度、可重复性和车身结构可达性重要的场合。
标准化自动化单元 · 2010
flexibleCUBE
flexibleCUBE是为焊接机器应用推出的标准化单元概念。它代表了库卡系统将工业自动化技术打包成可重复、可配置格式的努力，同时保留对不同生产要求的灵活性。
装配自动化 · 1994
粘接和密封系统
该业务从焊接扩展到自动化粘接和密封。这些系统支持车身装配和其他需要结构粘接、防腐、声学处理或受控密封的制造过程。
航空航天生产设备
航空航天制造单元
库卡系统为飞机和运载火箭结构提供专用设备，包括用于阿丽亚娜5运载火箭上面级的钨极惰性气体焊接单元以及其他用于航空航天结构生产的自动化设备。
能源制造自动化
光伏生产系统
产品组合包括光伏组件生产自动化，涵盖砖锯切、电池片搬运、汇流条焊接、装框和组件包装等工艺。
争议事件
品牌决策
2017
2016
库卡接受美的收购流程并购背景
美的集团寻求获取库卡的工业自动化和机器人能力。
采取的行动
美的提出以约45亿欧元收购库卡股份公司，即库卡系统的母公司。
后续影响
美的于2017年获得库卡的控制权，并于2022年收购了剩余报告的股份。
Midea offer value for KUKA AG. approximately €4.5 billion offer (2016)
2007
以库卡系统名称拓展业务战略背景
库卡的焊接设备业务已扩展到成型、工装、粘接、密封、部件搬运和更广泛的工厂自动化服务。
采取的行动
库卡焊接设备有限公司更名为库卡系统有限公司。
后续影响
新名称反映了在汽车和其他工业市场的系统集成定位。
1995
将系统工程与机器人分离战略背景
库卡同时开发工业机器人和生产设备，但这两项活动需要不同的商业和工程结构。
采取的行动
焊接和生产系统业务与库卡机器人公司分开组织。
后续影响
这一分离为后来的库卡系统业务提供了公司基础，并使其能够专注于集成制造技术。
来源1 个来源
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