莲花
《莲花》是一本从1968年出版至1991年的三语亚非政治与文化杂志。
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概览
《莲花》是一本与亚非作家协会(AAWA)相关的政治、文学和文化杂志。它旨在为亚非运动所倡导的文化团结和不结盟提供制度形式,其政治基础在1955年万隆会议上得到阐述。尽管该杂志的第一期于1968年3月以《亚非著作》为名出版,但从1970年的第六期起更名为《莲花》,并保留了副标题《亚非著作》。 该杂志被构想为一份国际出版物,而非与单一国家市场相关的期刊。它以阿拉伯语、英语和法语三种语言发行,并在不同地点出版。英文版最先推出,而阿拉伯文版最初设在开罗。英文版和法文版在东德出版,而阿拉伯文版则在不同时期与开罗、贝鲁特、突尼斯和再次开罗相关联。其出版和制度安排反映了当时的地缘政治联盟:资金来自埃及、苏联和东德,常设的AAWA开罗办事处直到1973年一直担任出版者。 《莲花》自我定位为一份战斗性的出版物,反对文化帝国主义,反对在日益扩大的全球市场中把文化贬低为商品。其编辑观点将文学视为反对殖民主义、民族解放、社会变革和文化主权的更广泛斗争的一部分。该杂志支持亚非团结,特别关注巴勒斯坦和越南的写作,将其文学和政治经历呈现为革命抵抗的关联范例。其撰稿人也经常将苏联视为社会、教育、文化经济发展的典范,这一立场与该杂志的制度性资助和冷战时期的政治取向一致。 该杂志将文学材料与批评和政治文献相结合。常规栏目包括研究、短篇小说、诗歌、艺术、书评和文献。创刊号包括利奥波德·塞达尔·桑戈尔和优素福·西巴伊关于非洲认同的讨论,该出版物还刊载了基于加桑·卡纳法尼在1967年贝鲁特AAWA会议上关于抵抗文学演讲的文本。撰稿人主要来自阿拉伯文学界,包括巴勒斯坦、黎巴嫩、埃及、阿尔及利亚和苏丹,但该杂志也涉及来自巴基斯坦、塞内加尔、南非、日本、印度、蒙古和苏联的作家和编辑。其撰稿人网络包括马哈茂德·达尔维什、加桑·卡纳法尼、萨米赫·卡西姆、阿多尼斯、爱德华·哈拉特、穆尔克·拉吉·阿南德、乌斯曼·塞姆班、亚历克斯·拉·古马、野间宏、阿纳托利·索弗罗诺夫、艾哈迈德·塞古·杜尔和阿戈什蒂纽·内图。 领导层变动和政治动荡塑造了该杂志后来的历史。创始编辑优素福·西巴伊于1978年2月在尼科西亚被暗杀。巴基斯坦诗人费兹·艾哈迈德·费兹随后成为编辑,并一直担任该职位直至1984年去世。齐亚德·阿卜杜勒·法塔赫随后编辑该出版物直至其关闭。在《戴维营协议》之后,阿拉伯文版于1978年10月从开罗迁至贝鲁特,由巴勒斯坦作家联盟出版。1982年以色列入侵黎巴嫩迫使再次迁移,先随巴勒斯坦解放组织迁至突尼斯,后又迁回开罗。英文版和法文版在1980年代中期消失。阿拉伯文版一直持续到1991年,当时苏联解体结束了主要的财政支持来源,并导致该杂志关闭。 《莲花》作为后殖民文学制度建设和试图发展非欧洲中心主义文学批评方法的期刊范例,至今仍具有重要意义。
沿革
《莲花》的制度起源在于亚非作家协会,该协会的创建是在1958年塔什干举行的协会成立大会上提出的。拟议的期刊旨在加强非洲和亚洲人民之间的文学和文化合作,并表达与1955年万隆会议相关的团结和不结盟原则。该项目将文学视为文化自我定义和政治合作的手段,而不仅仅是商业出版活动。 第一期于1968年3月以《亚非著作》为名出版。它每季度发行一次,并发展了三种语言版本:阿拉伯语、英语和法语。英文版最先开始。阿拉伯文版最初总部设在开罗,而英文版和法文版在东德出版。该杂志通过一个由冷战联盟塑造的跨国网络运作。埃及、苏联和东德提供资金,常设的AAWA开罗办事处直到1973年一直担任出版者。 从1970年的第六期起,该出版物采用《莲花》名称,并保留《亚非著作》作为副标题。其编辑结构结合了文学和政治体裁。研究、短篇小说、诗歌、艺术、书评和文献材料与关于民族解放和文化政治的文章一起出现。创刊号包括利奥波德·塞达尔·桑戈尔和优素福·西巴伊关于非洲认同的讨论。它还出版了与加桑·卡纳法尼在1967年3月贝鲁特AAWA会议上关于抵抗文学的演讲相关的材料。 《莲花》发展了一个广泛的撰稿人网络。来自巴勒斯坦、黎巴嫩、埃及、阿尔及利亚和苏丹的阿拉伯作家构成了其社区的重要部分,而来自巴基斯坦、塞内加尔、南非、日本、印度、蒙古和苏联的作家和编辑也参与其中。其撰稿人包括马哈茂德·达尔维什、加桑·卡纳法尼、萨米赫·卡西姆、阿多尼斯、爱德华·哈拉特、穆尔克·拉吉·阿南德、乌斯曼·塞姆班、亚历克斯·拉·古马、野间宏、阿纳托利·索弗罗诺夫、艾哈迈德·塞古·杜尔和阿戈什蒂纽·内图。这一范围反映了该杂志通过共同的亚非和反殖民框架连接各国文学传统的努力。 该杂志自称具有战斗性,并反对文化帝国主义。其批评挑战了关于文学价值的欧洲中心主义假设,并将全球市场解释为经济统治可能进入文化生活的工具。《莲花》还赞同广泛亲苏的观点,将苏联视为在教育、经济发展、性别平等、少数民族文化承认和尊重艺术家方面取得进步的社会。越南和巴勒斯坦的写作受到特别关注,该杂志强调其革命斗争之间的相似之处。 领导层和地点因暴力和地区政治而发生变化。创始编辑优素福·西巴伊于1978年2月18日在尼科西亚被暗杀。巴基斯坦诗人费兹·艾哈迈德·费兹接任编辑职务,并一直担任至1984年去世。齐亚德·阿卜杜勒·法塔赫随后编辑《莲花》直至其最后几年。1978年10月,在《戴维营协议》之后,阿拉伯文版从开罗迁至贝鲁特。巴勒斯坦作家联盟在那里出版,直到1982年以色列入侵黎巴嫩。该杂志随后随巴勒斯坦解放组织迁至突尼斯,然后返回开罗。 英文版和法文版在1980年代中期消失。阿拉伯文版存活时间更长,但在1991年结束,当时苏联解体使该杂志的主要外部财政支持终止。历史出版物现已停刊,尽管一些阿拉伯语期刊保存在贝鲁特美国大学。2016年,非洲、亚洲和拉丁美洲作家协会在黎巴嫩推出了一本名为《莲花》的独立杂志;该后期出版物不应在没有额外证据的情况下被视为原杂志的延续。
- 1991
历史上的《莲花》出版物关闭
[1]苏联解体后,阿拉伯文版因失去主要财政支持而停刊。
- 1982
黎巴嫩入侵后阿拉伯文版迁移
[1]阿拉伯文版从贝鲁特迁至突尼斯,随后返回开罗。
- 1978
优素福·西巴伊被暗杀后编辑权变更
[1]西巴伊被暗杀后,费兹·艾哈迈德·费兹成为编辑。
- 1973
开罗AAWA办事处不再担任出版者
[1]常设的AAWA开罗办事处直到这一年一直担任出版者。
- 1970
更名为《莲花》
[1]第六期引入了《莲花》标题,同时保留《亚非著作》作为副标题。
- 1968
以《亚非著作》为名出版第一期
[1]该季刊于3月开始出版,并通过不同的出版中心发展了阿拉伯语、英语和法语版本。
- 1958
在亚非作家协会内提出杂志项目
[1]协会在塔什干举行的成立大会提出了一本杂志,以促进亚非文学团结。
产品与定位
一份战斗性的亚非文学与文化期刊,促进后殖民团结、不结盟、民族解放和反对文化帝国主义。
杂志版本 · 1968
阿拉伯文版
阿拉伯文版最初设在开罗,1978年迁至贝鲁特,1982年以色列入侵后迁至突尼斯,后又返回开罗。它是运行时间最长的版本,一直出版至1991年。
杂志版本 · 1968
英文版
英文版是最先开始出版的版本。它刊载文学批评、创作、文化评论和文献,涉及亚非团结和反殖民政治,在1980年代中期消失。
杂志版本 · 1968
法文版
法文版是该杂志三语国际结构的一部分,通过东德出版。它在1980年代中期停止出版。
品牌决策
1982
黎巴嫩入侵后的迁移战略背景
该杂志在贝鲁特的业务因以色列入侵黎巴嫩而中断。
采取的行动
阿拉伯文版随巴勒斯坦解放组织迁至突尼斯,后来又被迁回开罗。
后续影响
阿拉伯文版继续出版,但英文版和法文版在更广泛的机构收缩时期消失了。
1978
将阿拉伯文版迁至贝鲁特战略背景
此举发生在《戴维营协议》之后,反映了该杂志与巴勒斯坦和更广泛的阿拉伯文学机构的密切关系。
采取的行动
阿拉伯文版从开罗迁至贝鲁特,并由巴勒斯坦作家联盟出版。
后续影响
贝鲁特时期在1982年以色列入侵黎巴嫩后结束,之后该版本迁至突尼斯,然后迁至开罗。
1970
采用《莲花》标题其他背景
该期刊于1968年以《亚非著作》为名开始出版,并寻求一个可识别的标题,同时保留其原有的描述性身份。
采取的行动
从第六期开始,该出版物更名为《莲花》,并使用《亚非著作》作为副标题。
后续影响
《莲花》名称成为该杂志在其历史运行剩余时间内的既定身份。
近期事件
- 尚未确定
报道
路特斯因关税冲击销售在诺福克基地裁员数量超出计划[2]
路特斯在诺福克基地实施的裁员人数超出预期,此前其销售受到唐纳德·特朗普所征关税的冲击。
- 尚未确定
报道
路特斯在欧洲为Eletre和Emeya推出OTA软件更新[3]
路特斯在欧洲为Eletre和Emeya电动汽车推出OTA软件更新,新增主动声音设计、驾驶设置、改进的绝缘故障监测、Eletre疲劳与分心警报优化、Emeya自动驻车显示更新,并在德国指定高速公路路段为符合条件的Eletre客户提供Lotus Hyper Pilot辅助驾驶功能。
莲花汽车宣布推出 Eletre 电动 SUV[4]
莲花汽车宣布推出 600 马力的 Eletre 电动 SUV,计划于 2023 年开始交付,初期在中国、欧洲和英国销售。
报道
Lotus发布Eletre纯电动SUV[5]
Lotus发布了Eletre纯电动SUV,该车拥有600马力,也是品牌首款量产五门车型。公司计划于2023年开始在中国、欧洲和英国交付。
报道
Lotus在英国推出Lotus Drive电商平台[6]
Lotus推出Lotus Drive电商平台,潜在客户可以配置车辆、选择付款方式、查看以旧换新可节省的金额并下单。该平台面向英国客户,推出时仅提供Emira车型。
报道
Lotus宣布成立Advanced Performance部门[7]
Lotus宣布成立新的Advanced Performance部门,负责特别项目,包括未来旗舰项目、限量车型、定制选项、客户体验和驾驶学院。
报道
Lotus任命Simon Lane领导Advanced Performance部门[7]
Lotus任命Simon Lane为Lotus Advanced Performance部门总监。Lane此前任职于Q by Aston Martin。
报道
Lotus与Britishvolt合作开发Lotus电动跑车电池[8]
Lotus与Britishvolt达成合作,由Britishvolt为Lotus首款电动性能车Type 135设计并量身打造电池。报导称该车预计于2026年推出。
- 尚未确定
路特斯宣布新型轻量级底盘架构即将推出[9]
路特斯宣布一款通过LEVA项目开发的新型轻量级底盘架构即将问世。该架构可适配不同布局、轴距、电池尺寸和配置;路特斯表示有意通过Lotus Engineering向第三方客户开放该平台。
- 尚未确定
路特斯完成20亿美元融资[10]
路特斯完成20亿美元融资,参与投资者包括蔚来汽车旗下投资机构蔚来资本。
来源23 个来源
- 1Lotus (magazine)en.wikipedia.org
- 2路特斯因关税冲击销售在诺福克基地裁员数量超出计划edp24.co.uk
- 3路特斯在欧洲为Eletre和Emeya推出OTA软件更新bobfm.co.uk
- 4莲花汽车宣布推出 Eletre 电动 SUVbignewsnetwork.com
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- 8Lotus与Britishvolt合作开发Lotus电动跑车电池dailymail.com
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- 21Lotus 宣布转型为纯电动车品牌unwire.hk
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- 23Lotus introduces 'hyper-SUV' Eletre - electrive.comelectrive.com
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