凯奇凯梅特公共交通中心
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未认领匈牙利凯奇凯梅特市属公共交通组织公司。
最近更新 2026年9月29日
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概览
凯奇凯梅特公共交通中心(匈牙利语:Kecskeméti Közlekedési Központ,简称 KeKo)是一家位于匈牙利凯奇凯梅特的市属交通组织公司。该公司由拥有州级市地位的凯奇凯梅特地方政府于2019年3月成立,负责组织和委托该市的地方公共客运交通。公司由凯奇凯梅特市政府全资拥有,作为非上市的有限责任公司(Kft.)运营。 KeKo 本身并不运营公交车,而是作为该市本地公交网络的交通主管部门和组织者。它向承包运营商委托实际的公交服务,并管理时刻表、票价和通票销售、查票、交通控制和客户服务。自2020年1月1日起,该公司从 Volánbusz 接管了票务和通票销售及查验工作,并逐步承接了此前由市政府处理的其他任务,包括服务订购、交通管理和检查。 该公司的成立源于2018年提供定期本地交通服务的招标失败以及与 Dél-alföldi Közlekedési Központ(DAKK)的谈判未果。2018年12月,市政府成立了一个临时委员会来研究当地公共交通的未来供给,该委员会建议成立一家完全由市政府拥有的交通组织公司。2019年3月28日,市议会决定成立 Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. 并确定其任务。2019年夏季,KeKo 发布了从2020年1月1日起为期十年的公交客运招标;五家公司购买了招标文件,但只有 ITK Holding 在9月23日截止日期前提交了有效报价。2019年11月12日,KeKo 与获胜的 ITK Holding 集团旗下的 Inter Tan-Ker 签署了公共服务合同。新的公共服务合同包含对车队平均车龄、外观以及 Wi-Fi 配备的要求。 KeKo 的活动包括委托本地公共交通服务、交通控制和检查、票务和通票销售以及客户服务。它还提供出行规划以及用于在公共交通上购买和使用数字车票和通票的手机票务应用程序(Mobiljegy)。自2024年12月22日起,公交线路采用统一的新三位数线路编号系统:从火车站出发或到达的线路使用100系列,从 Margaréta Otthon 副中心出发或到达的线路使用200系列,不经过任一所谓副中心的外围线路使用300系列,从 Széchenyi tér 站出发或到达的线路使用400系列。该公司在凯奇凯梅特 Kossuth tér 6-7 设有客户服务办公室,并在其网站 keko.hu 上发布当前信息、时刻表和销售点。
沿革
凯奇凯梅特公共交通中心(Kecskeméti Közlekedési Központ,KeKo)是在凯奇凯梅特本地公共交通采购失败的背景下成立的。2018年,市政府为提供定期本地交通服务进行的招标未能成功,与 Dél-alföldi Közlekedési Központ(DAKK)的谈判也未能达成协议。2018年12月,市政府成立了一个临时委员会——Helyi Személyszállítási Közszolgáltatás Ellátását Vizsgáló Ideiglenes Bizottság,以研究当地公共交通的未来供给并向市议会提出建议。该委员会认为最有效的方法是成立一家完全由市政府拥有的交通组织公司。 2019年3月28日,凯奇凯梅特市议会讨论了委员会的建议,并通过决议成立 Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. 并确定其任务。新的交通组织者行动迅速:早在2019年夏季,它就发布了从2020年1月1日起为期十年的公交客运招标。五家公司购买了招标文件:现有运营商 DAKK Zrt.、ITK Holding Zrt.、VT-Arriva Kft.、Kunsági Szerviz Kft. 和 B&B Travel Kft.。然而,截至9月23日截止日期,只有 ITK Holding 提交了有效报价。2019年11月12日,KeKo 与获胜的 ITK Holding 集团旗下的 Inter Tan-Ker 签订了公共服务合同。新的公共服务合同包含有关车队平均车龄、外观和 Wi-Fi 配备的规定。 自成立以来,KeKo 接管了此前由市政府执行的若干任务,包括服务订购、交通控制和检查。车票和通票销售及其查验直到2020年1月1日才从 Volánbusz 接管,因为与 Volán 的合同于2019年12月31日到期。任务的转移并未消除市政府对本地服务的监督权:交通中心的运营由市议会的城市管理委员会监督,某些问题由市议会决定。 此后几年,KeKo 继续发展其服务。它推出了手机票务应用程序(Mobiljegy),允许乘客购买和使用数字车票和通票。它在凯奇凯梅特各地设有车票和通票销售点以及客户服务办公室,该办公室迁至 Kossuth tér 6-7(2025年9月宣布)。2025年8月,本地车票和通票的接受规则扩大到在凯奇凯梅特行政边界内运营的郊区和区域公交线路以及2025年的铁路客运。自2024年12月22日起,公交线路采用统一的新三位数线路编号系统:从火车站出发或到达的线路使用100系列,从 Margaréta Otthon 副中心出发的线路使用200系列,不经过任一所谓副中心的外围线路使用300系列,从 Széchenyi tér 站出发的线路使用400系列。该公司还在其网站 keko.hu 上发布当前信息、时刻表和出行规划工具,并不得不警告公众注意以其名义发布的虚假信息。
在招标失败和与 DAKK 谈判未果后,凯奇凯梅特市政府成立临时委员会研究当地公共交通的未来供给。
凯奇凯梅特市议会决定成立 Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. 并确定其任务。
KeKo 发布从2020年1月1日起为期十年的公交客运招标。
招标报价截止;只有 ITK Holding 提交有效报价。
KeKo 与 Inter Tan-Ker(ITK Holding 集团)签署公共服务合同。
KeKo 从 Volánbusz 接管车票和通票销售及查验;新的公交服务合同开始。
公交线路统一的新三位数线路编号系统生效。
本地车票和通票的接受范围扩大到凯奇凯梅特行政边界内的郊区和区域公交线路以及2025年的铁路客运。
新客户服务办公室在 Kossuth tér 6-7 开业。
宣布更新时刻表格式。
产品与定位
凯奇凯梅特市属交通组织者,负责委托本地公交服务并管理票价、票务和客户服务。
Mobiljegy 手机票
公共交通车票和通票的数字形式,可通过手机应用程序购买和使用。
车票和通票销售点
凯奇凯梅特各地众多销售点,公布营业时间和地址。
出行规划
本地公共交通的行程规划服务。
来源3 个来源
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