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苏伊士回收与再生英国公司

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苏伊士回收与再生英国公司是一家英国废物管理与资源回收公司,前身为SITA UK。

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概览

苏伊士回收与再生英国公司是一家英国废物管理与资源回收企业,曾长期以SITA UK的名称运营。该公司成立于1988年,最初名为Sitaclean Technology,从地方当局废物服务提供商发展为涵盖回收、处理、能源回收和资源管理的综合运营商。其早期的公共部门工作包括1989年德比郡埃里沃什的市政服务合同。此后,公司通过新的地方当局合同、合资企业和收购不断扩张。 一个重要的商业里程碑出现在1999年,当时SITA UK赢得了与萨里郡议会签订的为期25年的废物管理合同。据报道,公司的收入在1990年代大幅增长,从1990年的5000万英镑增至1995年的超过1亿英镑,到1999年达到3.5亿英镑。这些数字反映了长期市政服务安排的扩展以及英国废物管理市场规模的扩大。公司服务于公共和私营部门客户,包括地方当局以及商业和工业废物产生者。 公司的运营模式涵盖废物的收集、分拣、回收、堆肥、处理和处置。其基础设施包括回收设施、堆肥场、垃圾发电厂和垃圾填埋场。公司还利用垃圾填埋气体和残余废物的燃烧产生能源。它成为英国首家利用垃圾填埋气体生产生物甲烷运输燃料的生产商,将废物处理与可再生能源和低碳交通应用联系起来。据报道,其垃圾填埋业务贡献了英国可再生能源发电量的约百分之三,但相关数字与特定时期相关,若无更新报告,不应视为当前指标。 SITA UK成为苏伊士环境集团的一部分,该集团的活动专注于水和废物服务以及可持续发展。在2008年苏伊士与法国燃气合并后,更广泛的苏伊士集团在布鲁塞尔和巴黎证券交易所上市。英国业务后来采用了苏伊士回收与再生英国公司的身份,而SITA UK仍然是其历史的重要前身和参考点。 公司的战略方向受到英国废物政策变化的影响,特别是减少对垃圾填埋的依赖以及将可生物降解废物从处置场所转移的努力。大约在2013年,市政分流目标增加了地方当局开发替代处理能力的压力。作为回应,公司开发或采用了包括厌氧消化、容器内堆肥、机械生物处理、传统垃圾发电和气化在内的技术和设施。这些活动使公司定位为资源管理提供商,而不仅仅是传统的废物收集者或垃圾填埋场运营商。 苏伊士回收与再生英国公司还通过苏伊士社区信托基金维持社区和环境捐赠角色。该信托基金成立于1997年,利用与垃圾填埋税相关的资金,支持靠近合格废物处理和垃圾填埋场的社区改善和生物多样性项目。它是第一个获得ENTRUST(英国负责管理土地填埋社区基金拨款组织的监管机构)认可的环境机构。该信托基金的项目包括“增强社区”和“丰富自然”。根据参考材料,截至该来源发布时,它已支持超过2000个项目,总价值超过7400万英镑。 因此,该公司将市政和商业废物服务与回收、有机废物处理、能源回收、垃圾填埋管理、可再生能源发电和社区投资相结合。其历史上的SITA身份与英国合同制废物服务的扩张密切相关,而当前的苏伊士身份则反映了其在一个更大的国际环境服务集团中的地位。

沿革

国际航空电讯集团(SITA)成立于1949年,最初名为Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques(国际航空电信公司)。其创立源于航空公司及其他航空机构需要跨国共享通信基础设施与运营信息。航空运输依赖承运人、机场、地面服务机构和公共主管部门之间协调的数据交换,因此专业通信网络成为行业基础设施的重要组成部分。 该组织早期的定位植根于航空电信。它并非面向普通消费者的通用通信服务商,而是围绕航空公司与国际航空运输系统的实际需求发展。其服务支持航空公司和机场运营所需的信息交换,帮助地理位置分散的机构通过共同的行业专用系统进行通信。 随着航空业日益依赖计算机化流程,SITA的业务从电信扩展到信息技术和托管数字服务。其业务范围逐渐涵盖机场连接、旅客处理、行李运营、航空公司通信,以及连接旅客与飞机旅程各参与方的其他系统。这一扩展反映了航空业更广泛的转型:值机、登机、行李处理、机场运营和边境手续日益依赖集成软件、网络和实时数据。 因此,SITA品牌与航空公司和机场使用的后台技术联系在一起。SITA AirportConnect和SITA Bag Manager等产品体现了该组织从以通信为中心向更广泛的航空技术供应商的转变。AirportConnect与连接性以及机场或航空公司运营环境相关,而Bag Manager则处理行李管理流程。这些系统共同支持运营团队之间的协调,以及旅客相关信息在机场各流程中的流转。 SITA的业务具有国际性,因为其客户及其运营的航空网络都是国际性的。航空公司、机场及相关机构需要能够在不同司法管辖区运行、连接异构系统,并满足可用性、安全性和运营连续性方面严苛要求的技术。公司总部位于瑞士日内瓦,现有资料称其服务于全球市场。 现有参考资料未提供关于收购、领导层变动、股权发展、财务业绩、营销活动、争议或个别产品发布日期的足够详细的年表。这些领域未以缺乏支持的断言加以展开。此处的SITA指以所请求的维基百科式条目标题所标识的活跃航空商业服务公司,而非任何同名的无关组织。

  • 1949

    国际航空电信协会成立

    [1]

    国际航空电信协会(Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques)成立,为国际航空运输业提供通信支持。

产品与定位

一家综合性的英国环境服务和资源管理运营商,服务地方当局和企业,能力涵盖收集、回收、生物处理、能源回收和垃圾填埋管理。

  • SITA AirportConnect

  • SITA Bag Manager

争议事件

  • 2021

    印度航空披露与 SITA 事件相关的乘客数据泄露

    印度航空披露,在其数据处理商 SITA 发生事件后,约 450 万名乘客的个人数据遭到泄露。印度航空称,受影响信息包括姓名、银行卡信息和护照信息。报道还称,印度航空调查了该事件、保护了遭入侵的服务器、聘请外部专家、通知了发卡机构,并重置了常旅客计划密码。

  • 2021

    SITA披露网络攻击影响航空公司乘客数据

    SITA表示,网络攻击影响了存储在SITA Passenger Service System(PSS)Inc.服务器上的部分乘客数据。报道指出,多家航空公司确认受到影响,其中新加坡航空约58万名KrisFlyer和PPS会员受影响。

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近期事件

  • 报道

    SITA同意收购Collins Aerospace Airport Solutions[4]

    SITA于10月15日同意收购Collins Aerospace Airport Solutions。该交易预计于2027年上半年完成,尚需监管批准;财务条款未披露。

  • 报道

    SITA任命David Lavorel为执行长[5]

    SITA任命David Lavorel为新任执行长。

  • 报道

    FLYHT与SITA签署经销协议[6]

    FLYHT宣布已与SITA签署AIRCOM Cockpit Services经销协议,初期重点是开拓Iridium Certus市场。

  • 尚未确定

    星空联盟、NEC与SITA达成生物识别合作协议[7]

    星空联盟、NEC与SITA达成协议,协助星空联盟成员航空公司扩展生物识别身份验证及零接触式机场体验。

  • 尚未确定

    报道

    印度航空披露与 SITA 事件相关的乘客数据泄露[2]

    印度航空披露,在其数据处理商 SITA 发生事件后,约 450 万名乘客的个人数据遭到泄露。印度航空称,受影响信息包括姓名、银行卡信息和护照信息。报道还称,印度航空调查了该事件、保护了遭入侵的服务器、聘请外部专家、通知了发卡机构,并重置了常旅客计划密码。

  • 报道

    SITA披露网络攻击影响航空公司乘客数据[3]

    SITA表示,网络攻击影响了存储在SITA Passenger Service System(PSS)Inc.服务器上的部分乘客数据。报道指出,多家航空公司确认受到影响,其中新加坡航空约58万名KrisFlyer和PPS会员受影响。

  • 尚未确定

    报道

    Sita推出Health Protect平台[8]

    Sita推出Health Protect数字平台,供旅客、航空公司、机场和政府在旅行期间共享新冠检测或疫苗接种信息。

  • 尚未确定

    报道

    Lufthansa 推出手机延误行李申报服务[9]

    Lufthansa Group 推出一项服务,乘客可通过移动设备申报延误行李并追踪行李直至送达。该服务使用由 SITA 开发的 WorldTracer Self Service;报道指出,该服务在慕尼黑机场推出后,现已部署至法兰克福机场。

  • 尚未确定

    报道

    汉莎航空集团在法兰克福机场部署非接触式延误行李服务[10]

    汉莎航空集团推出了供乘客通过移动设备申报延误行李的非接触式服务。该服务在慕尼黑机场推出后,现已部署至法兰克福机场,并计划在随后几个月内推广至全球。

  • 尚未确定

    SITA 扩大与 Safety Line 的合作[11]

    SITA 扩大了与 Safety Line 的合作,并通过其 Digital Day of Operations 产品组合提供 Safety Line 的 OptiClimb 软件。

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