星航货运

星航货运，通常称为星航，是一家南非航空公司，向航空公司和其他航空客户租赁客机和货机。该公司自1996年开始运营，从一家小型飞机货运运营商发展成为波音737客机和货机容量的提供商。其早期工作包括为DHL快递提供快递和小型货物运输，以及与联邦快递相关的承包运营。原名中的“货运”一词反映了早期以货运为主的业务，而非仅限于货运服务。 随着公司扩展到客运飞行，它逐渐放弃了初期货运期间使用的小型飞机。星航于2007年引入首架波音737-200，随后通过租赁安排获得新一代波音737-300和737-400飞机。这一机队策略使公司能够提供客运和货运能力，同时专注于租赁和承包飞行，而不是建立自己的大型定期航线网络。 公司的主要业务模式是为定期航空公司提供短期和中期的干租和湿租服务，特别是在撒哈拉以南非洲市场。在干租下，客户通常获得飞机而不包括机组或运营服务；在湿租下，飞机配备运营支持，如机组，并根据安排提供维护和保险。星航曾向多家航空公司提供飞机或航空能力，包括卢旺达航空、博茨瓦纳航空、马拉维航空、坦桑尼亚航空、莫桑比克航空、南非快运、纳米比亚航空和芒果航空。这些关系表明其作为区域航空公司生态系统中的飞机容量提供者的角色，而非主要面向消费者的定期航空公司。 星航与星航维护相关联，该子公司支持公司自身航空运营商证书的维护要求，最高可达B检级别，并向第三方提供航线维护服务。维护业务位于约翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场的德内尔航空园区，公司的运营设施和维护机库也设在那里。公司总部位于里沃尼亚。 2019年，Comair同意收购星航及其维修部门。据报道，该交易价值约514万美元，并于2019年12月获得南非竞争委员会的确认。该交易最终未完成：在COVID-19大流行导致南非航班停飞约五个月并加剧Comair的财务困境后，拟议的收购于2020年10月被取消。因此，星航仍然是一家独立的航空企业。其持续活动集中在飞机租赁、客机和货机运营以及为航空公司客户提供维护支持。

星航货运自1996年起在南非运营。其最初的活动集中在小飞机货运和快递工作，包括为DHL快递运营以及根据与联邦快递相关的合同进行飞行。这一初始角色解释了公司以货运为导向的名称，并确立了其作为航空服务提供商而非传统消费者航空公司的地位。 公司后来进入客运航空领域，并开始从较小的飞机过渡到波音737系列。其首架波音737-200于2007年投入使用。星航随后与租赁公司就波音737-300和737-400飞机进行了租赁谈判，使其能够用新一代设备替换早期的737-200，并支持客运和货运任务。公司使用租赁飞机反映了一种相对轻资产的模式，其中容量可以根据不同的运营安排提供给航空公司客户。 星航的主要商业活动成为提供短期和中期合同的干租和湿租，特别是向撒哈拉以南非洲的定期航空公司。不同时期报告的客户包括卢旺达航空、博茨瓦纳航空、马拉维航空、坦桑尼亚航空、莫桑比克航空、南非快运、纳米比亚航空和芒果航空。这些合作使星航成为需要额外飞机、替代容量或承包飞行的航空公司的灵活飞机和运营容量来源。 公司还运营一个相关的维护业务，即星航维护。该子公司处理与星航航空运营商证书相关的维护要求，最高可达B检级别，并向外部客户提供航线维护。其维护设施位于约翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场的德内尔航空园区。星航的公司办公室位于里沃尼亚，而其运营和维护存在集中在航空园区。 一个重要的公司发展发生在2019年6月，当时Comair同意收购星航和星航维护。据报道，该交易价值514万美元，并于当年12月获得南非竞争委员会的确认。拟议的合并未完成。COVID-19大流行导致南非航班长时间停飞，由此对Comair造成的财务限制导致该交易于2020年10月被取消。 因此，星航仍然独立于Comair集团。其业务继续围绕飞机租赁、承包客运和货运飞行以及维护服务进行描述。历史机队包括波音737-200、737-400和737-500飞机，随后专注于波音737-300和737-400容量。现有参考资料将该公司视为在当代运营，但未提供完整、独立可验证的当前机队列表或现任高管详细名单。

• 2020

  收购取消

  [1]Star Air (South Africa)en.wikipedia.org

  在疫情相关的航班停飞和财务限制影响Comair后，拟议的Comair交易于10月被取消。

• 2019

  Comair收购协议

  [1]Star Air (South Africa)en.wikipedia.org

  Comair同意收购星航和星航维护；该交易随后于12月获得南非竞争委员会的确认。

• 2007

  首架波音737-200投入使用

  [1]Star Air (South Africa)en.wikipedia.org

  公司通过其首架737-200开始从较小飞机向波音737运营过渡。

• 1996

  开始运营

  [1]Star Air (South Africa)en.wikipedia.org

  星航在南非开始运营，最初专注于小型飞机快递和货运工作。

一家区域性的非洲飞机容量和航空服务提供商，专注于租赁波音737客机和货机、承包飞行及相关维护，而非运营广泛的消费者定期航线网络。

• 飞机租赁

  干飞机租赁

  星航向航空公司客户提供飞机，而不包括湿租相关的完整运营包。干租允许承运人增加容量，同时管理自己的机组和运营安排。公司专注于撒哈拉以南非洲航空市场的短期和中期需求。

• 飞机租赁

  湿飞机租赁

  湿租向航空公司客户提供飞机以及运营支持，通常包括机组和合同定义的其他服务。星航使用这种模式向需要飞机而无需独立采购整个运营平台的定期航空公司提供灵活的客运和货运容量。

• 航空运输服务 · 2007

  波音737客运和货运容量

  星航的主要飞机平台是波音737系列。公司于2007年进入737运营，后来强调737-300和737-400飞机用于客运和货运角色。容量通过租赁和承包运营提供，而非仅通过星航品牌的定期服务。

• 飞机维护

  星航维护

  星航维护是与星航相关的子公司。它支持星航航空运营商证书的维护要求，最高可达B检级别，并从奥利弗·坦博国际机场的德内尔航空园区设施向第三方提供航线维护服务。

• 2019

  同意将星航出售给Comair并购

  背景

  Comair寻求收购星航及其相关的维修部门。

  采取的行动

  Comair同意购买星航和星航维护。据报道，该交易价值约514万美元，并于2019年12月获得南非竞争委员会的确认。

  后续影响

  在疫情相关的停飞和Comair的财务压力后，该收购于2020年10月被取消。

  Reported acquisition price. Approximately US$5.14 million (2019 agreement)

  来源

• 2007

  转向波音737运营战略

  背景

  在开始使用较小飞机进行快递和货运工作后，星航寻求适合客运飞行和更广泛货运容量的更大飞机。

  采取的行动

  公司引入了首架波音737-200，后来通过租赁安排转向波音737-300和737-400飞机。

  后续影响

  这一转变使星航能够向该地区的航空公司客户运营和租赁更大的客机和货机。

  来源

1. 1Star Air (South Africa)en.wikipedia.org