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联合车站

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联合车站是纳什维尔一座历史悠久的原铁路终点站,现作为联合车站酒店运营。

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概览

联合车站是田纳西州纳什维尔的一处历史悠久的交通与酒店物业,而非服装或运动品牌。该建筑在纳什维尔成为美国南部重要商业中心时期,作为路易斯维尔和纳什维尔铁路的主要终点站而建。由建筑师亨利·霍布森·理查森和工程师理查德·蒙福特设计,采用罗马式复兴风格,1898年动工,1900年10月9日启用。其塔楼、角楼、石灰岩砌体、高架桥位置和醒目的时钟使其成为纳什维尔最具辨识度的市政建筑之一。 该终点站主要服务于路易斯维尔和纳什维尔铁路以及纳什维尔、查塔努加和圣路易斯铁路,同时也容纳其他客运服务,并一度服务于纳什维尔有轨电车。它位于市中心以西,紧邻高架桥,坐落在一条天然铁路切割线之上,该切割线承载了该地区大部分铁路交通。20世纪30年代建成的与邻近邮局的连接通道,使邮件能够在火车和邮政设施之间转运长达三十多年。 联合车站在第二次世界大战期间达到其最重要的运营地位。数万名美国军人途经纳什维尔前往军事任务地,终点站内设有美国劳军联合组织(USO)小卖部。随着20世纪60年代全国城际铁路服务收缩,客运需求随后下降。高速公路建设、汽车保有量增加以及交通模式的变化减少了在该站停靠的列车数量。到那个十年末,路易斯维尔和纳什维尔铁路是唯一仍在使用该设施的铁路,每天有六班列车,而20世纪40年代末为十六班。 1971年,美铁(Amtrak)接管城际客运服务。在纳什维尔国家铁路连接暂时中断后,美铁于1971年11月推出了“佛罗里达人”号列车,通过纳什维尔连接芝加哥和佛罗里达。该列车长期延误,最终于1979年10月9日停运,结束了联合车站七十多年的客运服务。此后,空置的建筑在联邦所有权下逐渐破败,而保护倡导者反对那些会拆除主要终点站结构的重建提案。 1986年,一个重建集团将该终点站改建为豪华酒店。最初的项目遇到财务困难并进入破产程序,但随后的投资者集团以较低成本收购了该物业,并更可持续地运营。前车站此后被改造为酒店,同时保留了主要建筑特色,包括拱形彩色玻璃大堂天花板、石灰岩壁炉、大理石地板、水晶吊灯、历史悠久的楼梯、原始入口元素和幸存的瓷砖工艺。该物业于2012年加入万豪傲途格精选酒店,并于2015年成为美国历史酒店成员。 酒店经历了多轮投资,包括2007年的翻新和加入万豪后的进一步升级。2014年收购后的一次大规模修复保留了罗马式复兴风格的外观,同时增加了现代酒店功能、无障碍设施、开放式用餐窗户和焕然一新的公共空间。毗邻的列车棚曾被誉为工程成就,但在1996年遭受火灾损坏,并在保护与重建计划失败后于2000年被拆除。幸存的终点站仍被列入国家史迹名录,并继续作为纳什维尔的酒店和地标运营。

沿革

纳什维尔联合车站酒店(The Union Station Nashville Yards)的历史可分为两个相互关联的部分:纳什维尔联合车站作为铁路客运站的建设与发展,以及其后来改建为酒店的历程。酒店的身份源于这座建筑最初的交通用途,但酒店本身直到1986年才开始营业。 十九世纪末,纳什维尔作为区域铁路枢纽的地位催生了对一座大型客运站的需求。联合车站于1898年动工,1900年正式启用。它服务于路易斯维尔与纳什维尔铁路(L&N)及其他线路,将旅客送入不断扩张的市中心。该建筑由L&N首席工程师理查德·蒙特福特(Richard Montfort)主持设计,属于理查森罗马式建筑风格。其石材外墙、醒目的塔楼、拱形入口和宏伟的中央大厅,使车站超越了实用功能,具有了城市公共建筑的气派。站区还包括一座大型列车棚,覆盖铁路站台。 数十年来,联合车站承担客运任务,是纳什维尔交通基础设施的组成部分。在铁路作为城际出行主要方式的时代,其重要性达到顶峰,包括第二次世界大战期间,车站曾服务于途经该市的军事人员。客运铁路的长期衰落使这座建筑活动减少、前景不明。美铁(Amtrak)服务曾延续了一段时间,但客运列车于1979年停止使用该车站。同年,路易斯维尔与纳什维尔铁路将车站移交美国总务管理局。1985年,所有权转归纳什维尔与戴维森县大都会政府,后者将车站出租用于再开发。 改造项目旨在为这座闲置的客运站赋予可行的用途,同时保留其建筑的重要特征。经过修复,该建筑于1986年以联合车站酒店(Union Station Hotel)之名重新开业。项目早期的财务结构难以维系,酒店曾经历破产,之后由新的投资集团收购并继续经营。酒店模式使主站建筑得以作为营业中的酒店延续使用,其中央大厅和历史室内空间成为宾客体验的一部分。然而,原列车棚的命运截然不同。1996年的一场火灾损坏了该结构,持续的老化最终导致其于2001年被拆除。列车棚的消失使留存的历史建筑群缩小为车站主楼及相关建筑。 该建筑于1975年以“纳什维尔联合车站及列车棚”(Nashville Union Station and Trainshed)之名获得联邦历史认定。列车棚损毁后,其国家历史地标(National Historic Landmark)称号于2003年7月31日被撤销。车站仍列入《国家史迹名录》。这一区别对酒店的历史叙事十分重要:该建筑仍具有公认的历史价值,但不应被描述为目前拥有国家历史地标称号。 酒店此后经历了多次所有权变更、经营安排调整和翻新。2012年,它成为万豪傲途格精选(Autograph Collection)酒店,与万豪旗下特色酒店系列建立联系。2014年,Pebblebrook Hotel Trust 收购了这家拥有125间客房物业的租赁权益。Pebblebrook 持有期间的翻新工程包括2016年完成的一次大规模修复与重新设计,在更新客房和公共区域的同时,着力保护并展现历史建筑细节。该物业还于2015年加入美国历史酒店(Historic Hotels of America)项目,进一步强化了其以历史传承为核心的定位。 纳什维尔园区(Nashville Yards)的开发商 Southwest Value Partners 于2020年宣布达成收购该酒店的协议,随后将其纳入更广阔的纳什维尔园区环境之中。酒店名称演变为 The Union Station Nashville Yards,将其悠久身份与相邻的综合开发项目联系起来。在 Southwest Value Partners 旗下,工程包括外墙维修、石板屋顶修复、新设或焕新的餐饮概念,以及对客房的进一步投入。2023年10月,酒店宣布完成耗资数百万美元的客房与套房翻新。此次重新设计借鉴了历史铁路旅行和客车车厢内饰的元素,同时保留了建筑的建筑特色。 酒店目前的业务涵盖住宿、餐饮、饮品、会议和私人活动。其客房与套房包括“列车长套房”(Conductor’s Suite)等特色房型。Stationairy 提供餐厅用餐,而 The Bar Car 则设于宏伟的大堂,供应鸡尾酒和小食。历史室内空间和游廊为聚会和婚礼提供场地。傲途格精选的隶属关系使该物业接入万豪的预订与忠诚度体系,而酒店自身的名称和建筑特色又使其区别于标准化的连锁酒店。 2024年,一场围绕拟建露台活动场地施工的诉讼引发了对相邻通行权的关注。相邻的康明斯车站(Cummins Station)业主称该开发项目将阻碍一条受地役权保护的公共通道,法官在审理期间暂时阻止了进一步施工。现有报道描述的是临时禁令救济,而非对 underlying 主张的最终裁定。因此,该争议属于开发与物业通行权问题,并非已了结的丑闻证据。酒店继续作为纳什维尔的一家酒店物业运营,其历史车站环境始终是其定位的核心。

  • 2024

    临时禁令叫停露台场地施工

    [11]

    在邻近业主就其声称的公共步道地役权通行问题提出异议后,法官暂时叫停了一处拟建活动场地的施工。

  • 2023

    客房与套房翻新工程竣工

    [3]

    酒店宣布完成耗资数百万美元的客房与套房翻新工程,设计上借鉴了铁路旅行和车站历史建筑的元素。

  • 2020

    Southwest Value Partners 宣布收购该酒店

    [4]

    Southwest Value Partners 宣布达成协议收购该物业,并将其纳入 Nashville Yards 的酒店业愿景。

  • 2016

    大规模修复与翻新工程竣工

    [12]

    此次大规模翻新对物业进行了更新,同时修复并保留了历史建筑细节。

  • 2015

    入选美国历史酒店

    [4]

    该物业加入美国历史酒店(Historic Hotels of America)项目,该项目旨在表彰美国的历史酒店。

  • 2014

    Pebblebrook收购租赁权益

    [5]

    Pebblebrook Hotel Trust宣布收购这家拥有125间客房的酒店的租赁权益。

  • 2012

    加入万豪傲途格精选

    [5]

    该酒店成为万豪国际傲途格精选品牌的一员。

  • 2003

    国家历史地标认定被撤销

    [2]

    该车站及列车棚的国家历史地标认定被撤销;车站建筑仍保留在《国家史迹名录》中。

  • 2001

    列车棚被拆除

    [2]

    在多年破败与安全隐患之后,列车棚被拆除。车站建筑则继续作为酒店使用。

  • 1996

    火灾损毁列车棚

    [2]

    一场火灾损坏了酒店场地及相邻的一处列车棚桁架,加剧了独立列车棚结构的持续破败。

产品与定位

一家精品豪华酒店,定位围绕适应性再利用、建筑遗产和独特的纳什维尔地标环境。

  • 1986

    Guest rooms and suites

  • Stationairy

  • The Bar Car

  • 1986

    Meetings, weddings, and private events

品牌决策

  • 2023

    完成大规模客房与套房翻新战略

    背景

    在Southwest Value Partners收购该酒店后,酒店持续对其历史建筑进行投资。

    采取的行动

    酒店完成了耗资数百万美元的客房与套房重新设计,设计灵感取自铁路时代元素及建筑本身的建筑特色。

    后续影响

    酒店将传统设计与现代舒适的结合作为其宾客体验的核心要素加以强调。

  • 2020

    Southwest Value Partners收购该酒店并购

    背景

    毗邻的Nashville Yards项目的开发商Southwest Value Partners将该历史物业视为该开发项目潜在的酒店组成部分。

    采取的行动

    该开发商宣布达成收购该酒店的协议,随后开展了修复与重新定位工作。

    后续影响

    酒店以The Union Station Nashville Yards之名对外呈现,并进一步实施了物业改造,包括客房翻新与餐饮概念更新。

  • 2016

    修复并现代化这座历史酒店战略

    背景

    酒店需要在保留其重要历史建筑的同时,配备现代化的客房设施。

    采取的行动

    一项大规模修复与翻新工程更新了客房与公共区域,并保留了历史建筑细节。

    后续影响

    该项目巩固了酒店作为遗产酒店的市场定位,并支撑了其持续的Autograph Collection品牌身份。

  • 2014

    Pebblebrook收购该酒店的租赁权益并购

    背景

    这家拥有125间客房的历史酒店作为纳什维尔市中心的酒店投资标的对外出售。

    采取的行动

    Pebblebrook Hotel Trust宣布已收购联合车站酒店(Union Station Hotel)的租赁权益。

    后续影响

    该物业保留了万豪Autograph Collection的品牌归属,并在Pebblebrook持有期间进行了大规模修复与翻新。

    Acquisition price reported by the buyer. $52.3 million (December 2014)

  • 2012

    加入万豪Autograph Collection战略

    背景

    酒店希望在保留其历史建筑身份与独特个性的同时,获得一个具有辨识度的酒店品牌归属。

    采取的行动

    酒店加入万豪国际集团的Autograph Collection。

    后续影响

    此后历经所有权变更与翻新改造,该品牌归属一直延续,酒店目前仍以Autograph Collection旗下酒店的身份对外呈现。

来源12 个来源

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