争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
返回词条共 4 条
2021
欧拉回应好猫芯片宣传争议
公司回应
欧拉承认好猫未配备宣传中的高通八核芯片，称该配置原计划用于未来车型但提前进行了宣传。车主指称车辆实际使用旧款英特尔芯片后，欧拉提出向车主提供权益包。
品牌回应
澄清 — 欧拉
欧拉承认，车辆确实没有配备高通8核芯片，该配置原计划是在未来车型上搭载，但是提前宣传了。
退款或补偿 — 欧拉
为此，欧拉官方提出赠送价值7200元的权益包：
来源摘录
近日，有女车主公开发声向长城欧拉品牌维权，好猫的车机系统芯片货不对板，用老款英特尔处理器包装成高通8核高性能处理器宣传
欧拉承认，车辆确实没有配备高通8核芯片，该配置原计划是在未来车型上搭载，但是提前宣传了。
为此，欧拉官方提出赠送价值7200元的权益包：
2021
欧拉针对芯片配置投诉追加车主权益
公司回应
在车主投诉欧拉好猫使用四核英特尔芯片而非宣传的八核高通芯片后，欧拉宣布更新解决方案，为已提车或下订车主追加整车终身质保和1万元充电权益。许多投诉者表示不接受该方案。报道呈现的是相关指称和车主反应，并未说明已有正式认定。
品牌回应
澄清 — 欧拉
欧拉在声明中提出了新的解决方案。在旧方案的基础上，欧拉还给已经提车和下定的欧拉好猫车主额外提供了整车终身质保和1万元充电权益。
来源摘录
原本欧拉官方配置描述中的“高通Qualcomm8核”中央处理器芯片，变成了2016年生产的“英特尔Intel·Atom·x5·a3940·4核”处理器芯片，上述车主质疑欧拉此举涉嫌虚假宣传和消费欺诈。
欧拉还给已经提车和下定的欧拉好猫车主额外提供了整车终身质保和1万元充电权益。
针对欧拉好猫被投诉用英特尔四核替代高通八核芯片的事宜，欧拉在声明中提出了新的解决方案。
2021
长城汽车召回16216辆欧拉IQ汽车
宣布召回
长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16216辆欧拉IQ汽车。召回信息称，部分动力电池与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后可能导致电池性能下降，极端情况下可能发生热失控。
来源摘录
自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉 IQ ，共计16216辆。本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与 BMS 软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
长城汽车7月16日向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉汽车的相关公告。从召回计划来看，长城将召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。
鉴于长城欧拉车型电动汽车在太原已发生数起自燃事故
2021
长城汽车召回部分欧拉iQ电动汽车
宣布召回
长城汽车决定召回16216辆欧拉iQ电动汽车。召回公告称，长期连续频繁快充后电池性能可能下降，极端情况下可能发生热失控。公司将免费检测电池、刷写控制策略软件，并在必要时更换电池模组。
当事方说明的目的. 消除安全隐患。
品牌回应
整改 — 长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司将免费对召回范围内车辆的动力电池进行检测，并刷写适应工况场景的控制策略软件，必要时更换电池模组，以消除安全隐患。
来源摘录
长城汽车股份有限公司将免费对召回范围内车辆的动力电池进行检测，并刷写适应工况场景的控制策略软件，必要时更换电池模组，以消除安全隐患。
长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城 欧拉IQ(配置|询价)电动汽车，共计16216辆。