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柯马

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意大利工业自动化公司,提供机器人、制造系统、电气化技术和工程服务。

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概览

Comau S.p.A. 是一家意大利跨国工业自动化公司,总部位于都灵,是 Stellantis 集团的一部分。其名称源自意大利语原名 Consorzio Macchine Utensili,反映了 1973 年成立该业务的都灵工业公司和工程师组成的联合体。创始人和参与公司曾支持苏联陶里亚蒂 VAZ 汽车厂的建设,这一早期项目帮助塑造了 Comau 在大型制造工程方面的能力。 公司最初专注于汽车行业的生产设备、工装、工程和工厂系统。随后通过国际子公司、收购和自主自动化产品的开发进行扩张。1979 年,Comau 为菲亚特 Mirafiori 工厂建造了一条早期机器人装配线,用于生产菲亚特 131。在 1970 年代末和 1980 年代初,公司开发了工业机器人,并推出了 Robogate,一种协调多个机器人和制造操作的自动化车身装配概念。这些活动使 Comau 成为白车身、焊接、装配和动力总成制造系统的重要供应商。 Comau 的扩张在 1980 年代和 1990 年代加速。它通过 Comau Productivity Systems 在北美建立了业务,收购了涉及钣金模具、注塑模具、工程、车身系统、焊接设备和涂装系统的公司,并在欧洲、南美和亚洲创建了子公司。通过收购 Geico、Sciaky、Renault Automation、Germann-Intec 和其他专业业务,公司扩大了其工程和维护能力。1996 年,公司采用 Comau S.p.A. 名称,统一了其各项活动的 Comau 身份。 尽管汽车制造仍然是公司的核心,Comau 还服务于航运、物流、食品饮料、包装、可再生能源、重工业和其他制造市场。其产品组合包括车身装配和焊接系统、机加工和动力总成设备、工业机器人、协作机器人、激光加工技术、自动导引车、工厂软件和数字工具、维护、工厂设计、项目管理和系统集成。公司还为电动汽车和电池开发了解决方案,包括可充电电池模块装配、电机制造、电池物流和自动化电池拆解。 Comau 的新兴活动强调工业 4.0、人机协作、电气化和劳动力教育。产品和项目包括 Racer-5-0.80 协作机器人、AURA 协作机器人技术、MATE-XT 上肢外骨骼、Agile 自动导引车、Lhyte 混合激光技术以及 e.DO 教育机器人平台。位于 Pontedera 的 HUMANufacturing 创新中心和 Comau Academy 支持研究、技术培训、管理教育和 STEM 学习。 Comau 与工业、电信、研究和教育组织在数字制造、电池工业化、机器人控制和自动焊接方面进行了合作。它加入了欧洲电池行业组织,并参与了涉及英国电池工业化中心、罗克韦尔自动化、Fincantieri 和 Ilika 的项目。公司还支持了 Stellantis 和其他汽车客户的制造项目,包括电动菲亚特 500 和巴西 Jeep Commander 的生产线工作。公开参考资料将 Comau 描述为在约 13 至 14 个国家开展业务,具体足迹和员工人数因报告期而异。其领导层包括董事长 Alessandro Nasi 和首席执行官 Pietro Gorlier,后者于 2022 年被任命为 CEO。

沿革

柯马于1973年在都灵成立,名为Consorzio Macchine Utensili。该组织汇集了与陶里亚蒂VAZ汽车厂建设相关的工程师和公司。1977年更名为Comau Finanziaria S.p.A.。公司早期业务集中于工业设备、工装、工程和制造系统,特别是为菲亚特和更广泛的汽车行业服务。 1979年,柯马为菲亚特Mirafiori工厂提供了自动化机器人装配线,用于生产菲亚特131。大约在同一时期,它开始开发工业机器人和Robogate车身装配系统,该系统结合了多个机器人和自动化操作。在1980年代,柯马在北美创建了Comau Productivity Systems,并通过涉及工装、模具、产品工程、工艺工程和制造设备的权益和收购扩大了其能力。Berto Lamet、U.T.S.、TEA和西班牙模具生产商Mecaner成为此次扩张的一部分。 公司在1990年代通过南美、欧洲、北美和亚洲扩张。为南方共同市场建立了Comau Brazil和Comau Argentina,同时在德国和法国创建了业务。1996年,公司正式采用Comau S.p.A.名称。1997年收购Geico的多数股权增加了汽车涂装系统能力。柯马还在印度、波兰和其他地点建立了业务,并推出了Comau Service以提供全球维护支持。 随后是1999年的重大收购阶段。柯马收购了法国车身系统和焊接设备公司Sciaky,并获得了雷诺自动化的多数股权,后者贡献了工程、金属切削、装配和车身最终装配专业知识。菲亚特收购美国Progressive Tool and Industries Company导致Comau Pico的创建,而英国和南非的相关业务也被纳入柯马网络。2000年,公司在上海开设了业务,并在比利时和西班牙建立了服务和贸易实体。2001年至2004年间,在罗马尼亚、澳大利亚、瑞典、俄罗斯和中国进一步建立了工程和国际子公司。 柯马于2005年整合了多家法国和德国业务,后来在德国成立了Comau-Germann Intec从事工程工作。从2013年起,公司在中国、土耳其、捷克共和国、德国、墨西哥、巴西、泰国、美国和英国增加了站点。这些地点支持区域工程、生产、维护和客户服务活动。 公司将其产品组合扩展到传统汽车自动化之外。它开发了拟人机器人和SCARA机器人、激光机器人、协作机器人、外骨骼、自动导引车、焊接设备、混合激光系统和数字工厂技术。其e.DO平台引入了教育机器人和编程活动,而Comau Academy提供技术、管理和硕士级培训。2016年,柯马在意大利蓬泰代拉开设了HUMANufacturing创新中心。 在2020年代,柯马更加重视数字制造、车辆电气化和电池生产。它与TIM在工业数字化转型方面合作,支持FCA和菲亚特生产电动菲亚特500,并与意大利能力中心和EIT Manufacturing社区合作。2021年,它加入了欧洲电池联盟和电池欧洲伙伴协会,并参与了涉及英国电池工业化中心、罗克韦尔自动化、Fincantieri和Ilika的电池和机器人计划。2022年,它支持了巴西Jeep Commander生产线的扩张,并继续开展与全固态电池技术相关的工作。柯马仍然是Stellantis的工业自动化业务,活动涵盖汽车、物流、航运、食品饮料、包装、可再生能源、电气化和重工业。

  • 2025

    推出 MyCo、MyMR 与 N-WG

    [9]

    Comau 在 Automatica 2025 展会上展示了协作机器人系列、自主移动机器人以及模块化焊枪。

  • 2025

    完成对 Automha 的收购

    [8]

    Comau 完成对 Automha 的收购,将业务拓展至仓储与内部物流自动化领域。

  • 2024

    One Equity Partners 签署多数股权投资协议

    [19]

    Stellantis 与 One Equity Partners 宣布达成具有约束力的协议,由 OEP 收购 Comau 的多数股权。

  • 2024

    Comau 由 One Equity Partners 取得多数股权

    [6]

    该交易于2024年12月30日完成交割。OEP 成为多数股东,Stellantis 仍为活跃的少数股东。

  • 2022

    Pietro Gorlier 出任首席执行官

    [4]

    Pietro Gorlier 被任命为首席执行官,他此前在 Stellantis、Mopar、Magneti Marelli 及 FCA 的运营业务中积累了丰富经验。

  • 2022

    Flex-BD 电池拆解项目取得进展

    [11]

    Comau 开发机器人电池拆解技术,旨在提升工人安全、作业可重复性、材料回收率与循环利用效率。

  • 2021

    Comau 并入 Stellantis 架构

    Stellantis 的成立使 Comau 成为这一由 FCA 与 Groupe PSA 合并组建的新集团的一部分。

  • 2020

    面向电池与电机的激光实验室

    [10]

    柯马在都灵、上海和底特律设立专门的激光实验室,用于电池和电机制造工艺。

  • 2020

    Alessandro Nasi出任执行董事长

    [3]

    Alessandro Nasi被任命为柯马执行董事长。

  • 2017

    电气化与数字化制造进程加速

    [1]

    柯马开始更明确地推进电气化、数字化制造以及支撑未来出行的相关技术。

产品与定位

全球工业自动化和先进制造合作伙伴,结合机器人、工厂工程、系统集成、电气化技术和数字制造服务。

  • Robogate

  • Industrial robot portfolio

  • Racer-5-0.80

  • AURA

  • MATE-XT

  • Agile 1500

  • e.DO

  • 2020

    LHYTE

  • Battery manufacturing systems

  • 2022

    Flex-BD

  • 2025

    MyCo

  • 2025

    MyMR

  • 2025

    Automha warehouse and intralogistics systems

营销活动

  • 2025Next is Automated

    Europe · North America · Asia · Global industrial markets

    一场定位与产品发布活动,核心理念是工业自动化应当智能、移动、协作、更易使用,并适用于更广泛的行业领域。

    结果. 用于在2025年Automatica展会上展示MyCo协作机器人、MyMR自主移动机器人、N-WG焊接技术以及编程平台集成。

  • 2025MEsp@rt企业大使计划

    Italy

    Comau加入MEsp@rt网络,推动将竞技体育中培养的技能转化为教育、就业和职业发展机会。

    结果. Comau成为该计划的首家企业大使,并将该计划与团队合作、韧性、专注力、目标设定和劳动力发展相联系。

  • 2025女性包容与领导力

    Italy · Global Comau organization

    一场国际妇女节活动,聚焦女性在技术领域的参与、领导力、STEM职业以及企业多元、公平与包容。

    结果. 该活动强化了Comau对外宣称的多元承诺,并凸显了包容性政策在技术与组织发展中的作用。

  • 2022Flex-BD可持续电池拆解项目

    Europe · Global battery and recycling markets

    一项可持续性与工业创新计划,聚焦通过灵活、可重复且标准化的机器人流程,实现废旧电动汽车电池的自动化拆解。

    结果. 该项目与外部合作伙伴共同开发,并获得欧洲创新计划的支持,旨在提升工人安全、减少废弃物并回收电池材料。

品牌决策

  • 2025

    收购 Automha并购

    背景

    Comau 寻求向不断增长的仓储和内部物流自动化市场拓展,并将 Automha 的物流能力与 Comau 的机器人、软件和工业集成专长相结合。

    采取的行动

    Comau 同意收购 Automha 100% 的股份,并于 2025 年 7 月 31 日完成收购。Automha 保留了其运营结构和管理层的连续性。

    后续影响

    此次收购将 Comau 的产品扩展至自动化仓储和物流领域,并增强了其打造一个活跃于全球的意大利自动化中心的既定目标。

  • 2025

    推出 MyCo、MyMR 和 N-WG 技术新品

    背景

    Comau 发现,随着制造商面临劳动力短缺、产品组合变化以及更快生产的压力,市场对更易获取、更灵活且对基础设施要求更低的自动化存在需求。

    采取的行动

    在 Automatica 2025 展会上,Comau 推出了 MyCo 协作机器人系列、MyMR 自主移动车辆和 N-WG 模块化焊枪,并整合了编程平台。

    后续影响

    这些发布支持了 Comau 将其可服务市场拓展至传统汽车车身自动化之外的努力,并使其在协作式、移动式和更易集成的自动化领域占据一席之地。

  • 2024

    One Equity Partners 多数股权投资并购

    背景

    Stellantis 与 One Equity Partners 宣布一项交易,旨在使 Comau 成为一家独立的工业自动化公司,同时保留 Stellantis 作为活跃的少数股东。

    采取的行动

    该交易于 2024 年 12 月 30 日完成,One Equity Partners 成为多数股东。Alessandro Nasi 和 Pietro Gorlier 继续担任领导职务。

    后续影响

    Comau 获得了新的所有权结构,并表示拥有更大的自由,可在汽车之外向物流、电池、机器人、软件及其他工业市场拓展。

  • 2022

    拓展至电池回收和报废自动化领域战略

    背景

    电动汽车的增长创造了对更安全、更可重复且更具适应性的工艺的需求,用于拆解和回收废旧电池。

    采取的行动

    Comau 与合作伙伴共同开发了 Flex-BD,利用机器人、基于视觉和自适应工艺方法实现电池拆解自动化。

    后续影响

    该项目将 Comau 的电气化产品从电池生产延伸至报废管理,并强化了其可持续发展定位。

  • 2020

    设立电气化专用激光实验室战略

    背景

    电池与电机的生产需要对不同材料、形态和功率进行精密连接工艺。

    采取的行动

    Comau在都灵设立专用实验室,并在上海和底特律增设设施,用于开发和优化面向电池与电机的激光工艺。

    后续影响

    这些实验室增强了Comau的工艺开发能力,并支撑其在电动出行价值链上的产品与服务布局。

近期事件

  • 报道

    Comau 与 Ilika 合作推进固态电池制造[22]

    Comau 与 Ilika 合作开展项目,为 Ilika 的 Goliath 固态电池技术制定制造策略,初步目标是在 Ilika 的试点工厂提高产量。

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来源22 个来源

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