Custom Line
子品牌
未认领Custom Line 是法拉帝集团旗下的意大利豪华机动游艇品牌，专注于大型、高度可定制的复合材料游艇。
最近更新 2026年8月31日
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概览
Custom Line 是法拉帝集团旗下的意大利豪华机动游艇品牌。它于1996年成立，是法拉帝集团将其产品线扩展至约30米及以上大型游艇的努力的一部分。该概念将大型游艇制造商的工业能力与更个性化的设计、建造和内部规划方法相结合。Custom Line 游艇面向寻求宽敞船上空间、隐私和定制住宿而非标准化生产布局的客户。 该品牌的设计工作委托给了 Zuccon International Project 工作室，这是法拉帝集团的长期合作伙伴。建造工作已在法诺、安科纳和卡托利卡的法拉帝工厂进行，而品牌总部位于弗利。其游艇使用复合材料，包括玻璃纤维结构，使船厂能够将相对较轻的重量与结构强度和设计灵活性相结合。该系列包括为高速而设计的滑行游艇，以及强调船上舒适性、容积、巡航效率和长航程的半排水型 Navetta 型号。 Custom Line 的早期产品组合包括 Custom Line 94'，这是与该品牌相关的第一艘项目游艇，于1998年在戛纳展出。后来的型号将范围扩展到更大、技术更先进的船只。Custom Line 97' 是一艘在法诺建造的复合材料滑行游艇，而 112' 及其继任者 112' Next 代表了在安科纳船厂生产的更大滑行格式。Navetta 26 和 Navetta 33 构成了半排水型系列，提供替代的内部布局和宽敞的住宿空间。 该品牌还与游艇领域稳定技术的引入有关。由三菱重工专利的防摇陀螺仪系统首次在 Custom Line 游艇 Navetta 30 上进行了测试。该系统被描述为减少波浪引起的摇晃，并在截至2011年的期间内独家授权给法拉帝集团。这一事件说明了 Custom Line 强调将大型游艇舒适性与技术创新相结合。 Custom Line 的定位基于三个相互关联的属性：意大利游艇建造专业知识、大型船上宜居性和定制化。该品牌不仅仅是快速豪华船艇的制造商，还开发了涵盖性能导向的滑行游艇和更注重舒适性的半排水型船只的产品组合。其个别型号设计了多种住宿布局和大量个性化可能性。可用的参考资料记录了该品牌作为造船商前25年中的20多个项目，但此处未建立完整的当前型号列表和每个历史型号的当前生产状态。
沿革
Custom Line 源于法拉帝集团的一个项目，旨在扩大制造商的大型机动游艇产品。该倡议于1996年正式化，当时创建了该品牌，为挑剔的私人客户开发复合材料定制设计和建造的游艇。这使得 Custom Line 从一开始就隶属于法拉帝集团，而不是作为后来被集团收购的独立游艇公司。 Zuccon International Project 工作室被指定负责设计方向。该工作室已与法拉帝集团合作多年，使其成为该品牌的自然合作伙伴，因为该品牌的主张依赖于连贯的外观造型、灵活的内部建筑以及跨型号的可识别家族相似性。Custom Line 强调大型内部区域、船上宜居性、隐私和定制内饰。这些要求将该品牌与狭隘的性能导向游艇系列区分开来，并使住宿规划成为产品概念的重要组成部分。 参考资料中确定的第一艘项目游艇是28.80米长的 Custom Line 94'，于1998年在戛纳展出。该系列随后发展为两个主要技术家族。滑行游艇包括 Custom Line 97' 和 Custom Line 112' Next，后者接替 Custom Line 112'。半排水型游艇包括 Navetta 26 和 Navetta 33。复合材料结构是这些型号的核心，支持尺寸、结构刚性、设计自由度和性能的结合。 Custom Line 97' 由 Ferretti AYT 在法诺与 Zuccon International Project 合作建造。它被描述为一艘29.70米长的滑行游艇，可容纳多达20人，提供四舱和五舱的替代布局（不包括船员住宿）。其首次亮相于2006年在热那亚国际游艇展上。Navetta 26 随后于2007年9月在戛纳亮相。它长约26米，提供替代的内部布局、两种发动机配置和半排水型船体。该型号后来在2008年获得了24米以上机动船类别的千禧年游艇设计奖。 2008年，Custom Line 在戛纳推出了另外两款重要型号。112' Next 长约34米，作为 Custom Line 112' 的直接继任者推出。它使用多轴玻璃纤维用于船体和上层建筑，并在安科纳船厂生产。Navetta 33 也长约33米，成为资料来源中描述的顶级半排水型型号。它提供替代的主甲板版本，并设计用于结合乘客容量、巡航能力和航程。 技术发展是该品牌历史的另一部分。由三菱重工专利的防摇陀螺仪系统首次在 Custom Line 游艇 Navetta 30 上进行了测试。该系统旨在减少波浪引起的摇晃，法拉帝集团在2011年之前拥有独家权利。这项技术通过解决海上运动问题而非仅关注速度或造型，补充了该品牌对舒适性和宜居性的关注。 生产与法诺、安科纳和卡托利卡的法拉帝工厂有关，而总部办公室位于弗利。参考资料指出，Custom Line 在其作为造船商的前25年中创建了20多个项目。可用信息未提供所有项目的完整年表、所有权变更、高管或当前型号范围；因此这些领域在本档案中仍然有限。
- 2011
防摇陀螺仪独家权利期结束
[1]法拉帝集团对三菱重工防摇陀螺仪系统的独家权利期延长至2011年。
- 2008
112' Next 和 Navetta 33 发布
[1]Custom Line 在戛纳推出了 112' Next 和 Navetta 33，扩展了其滑行和半排水型系列。
- 2008
Navetta 26 获得千禧年游艇设计奖
[1]Navetta 26 在24米以上机动船类别中荣获2008年 MYDA 奖。
- 2007
Navetta 26 推出
[1]半排水型 Navetta 26 首次在戛纳亮相。
- 2006
Custom Line 97' 首次亮相
[1]Custom Line 97' 在热那亚国际游艇展上首次亮相。
- 1998
Custom Line 94' 亮相
[1]28.80米长的 Custom Line 94' 在戛纳作为品牌首艘项目游艇亮相。
- 1996
Custom Line 在法拉帝集团内成立
[1]Custom Line 成立，旨在开发约30米及以上细分市场的定制设计复合材料游艇。
产品与定位
高端定制机动游艇，结合意大利工艺、大内部容积、隐私、复合材料结构和定制船上布局。
滑行机动游艇 · 1998
Custom Line 94'
一艘28.80米长的游艇，被认定为 Custom Line 品牌下的第一艘项目游艇。它于1998年在戛纳展出，确立了该品牌早期对大型复合材料机动游艇的关注，具有宽敞的内部住宿和个性化设计。
滑行机动游艇 · 2006
Custom Line 97'
一艘29.70米长的复合材料滑行游艇，由 Ferretti AYT 在法诺与 Zuccon International Project 合作建造。它被描述为提供四舱或五舱的乘客布局，可容纳多达20人（不包括船员），配备双 MTU 发动机，最高速度可达27节。
半排水型机动游艇 · 2007
Custom Line Navetta 26
一艘约26米长的复合材料半排水型游艇，由 Zuccon International Project 和 Ferretti AYT 设计。它提供四舱和五舱的替代布局以及两种发动机选项，最高速度约为14或16节。该型号荣获2008年千禧年游艇设计奖。
滑行机动游艇 · 2008
Custom Line 112' Next
一艘34米长的滑行游艇，是 Custom Line 112' 的继任者。在安科纳船厂生产，船体和上层建筑采用多轴玻璃纤维。参考资料描述可容纳多达20人及四名船员，最高速度为26节。
半排水型机动游艇 · 2008
Custom Line Navetta 33
一艘约33米长的半排水型复合材料游艇，在安科纳船厂生产。它被描述为文档系列中最大的半排水型型号，提供替代的主甲板版本，可容纳多达20人（包括船员），最高速度为18节。
品牌决策
2008
用 112' Next 取代 Custom Line 112'换代背景
Custom Line 112' 占据了该系列中较大的滑行游艇细分市场。
采取的行动
Custom Line 推出了 112' Next 作为 Custom Line 112' 的直接继任者。
后续影响
继任者延续了大型复合材料滑行游艇的格式，并在安科纳船厂生产。
1996
创建专门的大型游艇品牌战略背景
法拉帝寻求将其产品线扩展到约30米及以上的大型游艇，同时服务于希望拥有个性化设计船只的客户。
采取的行动
该集团成立了 Custom Line 作为专注于定制复合材料机动游艇的品牌，并委托 Zuccon International Project 工作室进行设计工作。
后续影响
该品牌开发了滑行和半排水型系列，据报道在其前25年中创建了20多个项目。
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