易途邮轮

EasyCruise是一个预算导向的邮轮品牌，与easyGroup相关，由Stelios Haji-Ioannou创立，其航运背景和参与easyJet的经历影响了这一概念。该品牌试图将低成本航空模式应用于邮轮业，通过降低套餐价格、限制船上设施以及单独收费传统邮轮票价中通常包含的服务来降低成本。其目标客户是相对年轻的旅行者，他们希望在港口度过大部分假期，而不是留在大型度假式船上。 第一艘船最初名为Neptune 2，于2004年4月收购，经过翻新后更名为EasyCruiseOne。该船于2005年5月9日开始商业运营。其运营理念与传统邮轮截然不同：船只通常在夜间或清晨在港口之间航行，让乘客在白天上岸。最初的航线在地中海运营，冬季则在加勒比海运营。 EasyCruise后来尝试了第二艘船。EasyCruiseTwo是一艘改装的内河货船，在荷兰和比利时周边运营区域航线，停靠阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔。该服务于2007年8月17日结束。此后品牌仍以EasyCruiseOne为中心，但公司于2008年2月宣布计划出售该船，因为其空间不足，并计划用一艘与EasyCruise Life大小相当的船替换。 计划的扩张并未恢复业务。2009年8月，EasyCruise以约900万英镑的价格出售给希腊渡轮运营商Hellenic Seaways。邮轮运营在2010年初悄然停止，持有未来预订的客户获得退款。EasyCruiseOne后来被转让给Blue Ocean Cruises，短暂以Ocean Life的名称运营，最终被拆解出售。原EasyCruise网站随后被弃用并最终移除，地址重定向到easy.com主页。 该品牌的发展被记录在由Twofour制作的观察性电视系列节目《Cruise with Stelios》中。该节目跟随邮轮冒险跨越三个系列，在英国和美国播出，并在佛兰德斯以《Cruiseline》为标题进行本地化播出。2024年12月，据报道easyCruise名称被用于一个销售邮轮的网站，标志着从运营船只转向提供邮轮预订服务。现有参考资料未确定该后续网站的所有权结构、运营规模或地理范围。

EasyCruise源于Stelios Haji-Ioannou将easyGroup品牌相关的低成本理念扩展到邮轮行业的努力。凭借其家族的航运背景和创立easyJet的经验，Haji-Ioannou开发了一种邮轮模式，旨在吸引那些主要将船只视为目的地之间的交通工具和住宿、而非主要度假景点的旅行者。 第一艘船于2004年4月收购。该船原名Neptune 2，经过翻新后更名为EasyCruiseOne。该船的设计和服务理念强调简洁。公司试图通过提供比传统邮轮公司更少的船上设施并对部分服务单独收费来宣传低廉的标价。航线安排为夜间或清晨航行，以便乘客在白天有更多时间在港口。 EasyCruiseOne于2005年5月9日首航，最初在地中海运营。冬季则移至加勒比海。该品牌还通过EasyCruiseTwo测试了第二艘船的模式，这是一艘改装的内河货船。该船在欧洲北部运营，航线连接阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔，但该服务于2007年8月17日结束。 到2008年2月，EasyCruise宣布计划出售EasyCruiseOne，理由是空间不足，并计划用一艘与EasyCruise Life大小相当的船替换。拟议的船队发展并未带来持续扩张。2009年8月，Hellenic Seaways以约900万英镑从Haji-Ioannou手中收购了这家单船邮轮公司。EasyCruise自身的运营在2010年初停止，未来乘客获得退款。 出售后，EasyCruiseOne被转让给Blue Ocean Cruises，并短暂以Ocean Life的名称运营。该船最终被拆解出售。原品牌网站被弃用，后来被移除，并重定向到easy.com。EasyCruise的故事也被收录在《Cruise with Stelios》中，这是一部由Twofour制作、在多个市场播出的三系列观察性纪录片。2024年12月，该品牌名称据报道与一个销售邮轮的网站相关，表明可能从船舶运营转向旅游零售。现有资料不足以确定当前的公司结构或该网站是否代表活跃的运营业务。

• 2024

  品牌用于邮轮销售

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  2024年12月，据报道easyCruise名称被一个销售邮轮的网站使用。

• 2010

  邮轮运营终止

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  邮轮运营在2010年初结束，持有未来预订的乘客获得退款。

• 2009

  出售给Hellenic Seaways

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  Hellenic Seaways于2009年8月以约900万英镑收购了EasyCruise。

• 2008

  宣布替换船计划

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  EasyCruise宣布计划出售EasyCruiseOne，并用一艘更大的船替换，因为现有船只空间不足。

• 2007

  EasyCruiseTwo服务结束

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  第二艘船的北欧服务于2007年8月17日结束。

• 2005

  EasyCruiseOne投入服务

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  翻新后的前Neptune 2更名为EasyCruiseOne，并于2005年5月9日首航。

• 2004

  收购首艘船

  [1]EasyCruiseen.wikipedia.org

  EasyCruise收购了后来成为EasyCruiseOne的船只，并开始开发其低成本邮轮概念。

一种无装饰、低成本的邮轮定位，通过减少船上设施和单独收费部分服务来保持低票价，同时强调在目的地港口的时间。

• 邮轮及邮轮服务 · 2005

  EasyCruiseOne

  EasyCruiseOne是该品牌的第一艘也是主要船只。原名Neptune 2，于2004年收购，经过翻新，于2005年5月投入服务。该船支持EasyCruise的无装饰模式，通过有限的船上设施和对部分服务额外收费来保持低价标价。它在被出售前运营于地中海和加勒比海。

• 邮轮及邮轮服务

  EasyCruiseTwo

  EasyCruiseTwo是一艘改装的内河货船，用于北欧区域航线。其航线连接阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔，提供了EasyCruise概念的短途诠释。该服务代表了该品牌试图扩展到地中海和加勒比海以外的尝试，但于2007年8月17日结束。

• 旅行预订服务 · 2024

  easyCruise邮轮销售网站

  2024年12月，据报道easyCruise名称被用于一个销售邮轮的网站。现有参考资料未确定该网站的运营商、商业规模、地理覆盖范围或与前邮轮公司的关系，仅品牌名称相同。

• 2024

  将名称用于邮轮销售战略

  背景

  原邮轮运营商多年前已停止活动，而历史品牌名称仍与easyGroup命名系统相关联。

  采取的行动

  据报道，easyCruise名称被用于一个销售邮轮的网站。

  后续影响

  现有资料未确认该网站的所有权、运营状态或规模。

  来源

• 2009

  将EasyCruise出售给Hellenic Seaways并购

  背景

  在第二艘船实验和提议的替换之后，邮轮公司仍以一艘运营船只为中心。

  采取的行动

  EasyCruise于2009年8月出售给希腊渡轮运营商Hellenic Seaways。

  后续影响

  邮轮运营于2010年初终止，未来乘客获得退款。

  Reported acquisition price. £9 million (August 2009)

  来源

• 2008

  计划替换EasyCruiseOne换代

  背景

  EasyCruise表示EasyCruiseOne没有为业务提供足够的空间。

  采取的行动

  公司宣布计划出售该船，并用一艘与EasyCruise Life大小相当的船替换。

  后续影响

  在2009年公司被出售之前，替换计划并未导致有记录的持续船队扩张。

  来源

• 2005

  推出EasyCruiseOne新品

  背景

  在收购和翻新后，前Neptune 2被准备为第一艘EasyCruise船只。

  采取的行动

  该船更名为EasyCruiseOne，并于2005年5月9日首航。

  后续影响

  该品牌开始地中海服务，后来使用该船进行冬季加勒比海运营。

  来源

• 2004

  采用低成本邮轮模式战略

  背景

  该合资企业被设想为与easyJet相关的低成本航空方法的邮轮等价物，目标客户是更关注目的地时间而非船上设施的乘客。

  采取的行动

  EasyCruise减少了包含的设施，并计划在港口之间夜间或清晨移动，对部分服务单独收费。

  后续影响

  该模式成为EasyCruiseOne于2005年投入服务时的定义性主张。

  来源

1. 1EasyCruiseen.wikipedia.org