EVPlus.ae

EVPlus.ae 是一家总部位于迪拜的中国新能源汽车（NEV）进口代购服务商，为阿联酋买家提供从中国采购到交付的一站式服务。它并非传统经销商，而是将自身定位为端到端的路线管理者：帮助客户选定具体车型与配置，在中国确认车辆与订单细节，随后协调运输、清关、增值税及在迪拜的交付。其宣传口号为“一个车型。一条路线。一个 EVPlus 联系人。” 该公司自称是一支分处中国与阿联酋迪拜的小型团队，运营完整的中国电动车进口业务。其立论依据是中国电动车市场能够大规模生产高端车型，但贬值速度极快——官网举例称，一辆准新的蔚来 ET5T 售价低于一辆六年车龄的宝马 3 系，一辆行驶 12,000 公里的极氪 001 售价仅相当于一辆基础款凯美瑞——由此形成其所谓的“全球汽车行业最大的价值洼地”。EVPlus 认为，阿联酋买家此前面临两难：要么通过官方经销商全价购买老旧的德国电动车，要么冒险选择没有检测、没有原厂配件、没有有效保修的灰色市场进口商。 为填补这一空白，EVPlus 表示其中国团队会对照国家车辆登记系统对每辆车进行源头检测，以自有中国实体持有车辆所有权，使用自有货运合同发运，自行清关，并在迪拜 Al Aweer 运营一家授权合作维修车间提供售后支持。公司强调文件双语化、透明运营与长期服务，称自己“不是最便宜的”，但希望在售出五年后依然存在。 EVPlus.ae 主要服务阿联酋市场，同时从中国采购。它是一家私营商业企业；现有证据未披露其母公司、创始人姓名或成立年份。其业务模式介于采购代理、进口经纪与面向中国电动车的二手/平行进口零售商之间。

EVPlus.ae 是迪拜针对特定市场空白而出现的服务商：阿联酋买家难以获取中国贬值迅速但技术先进的电动汽车。据公司自述，其创始人观察到，2025–2026 年中国电动车市场能够大规模生产高端车型，但由于产品周期快，车辆价值在头两年内下跌 35–50%。他们举例称，一辆准新蔚来 ET5T 售价低于一辆六年车龄的宝马 3 系，一辆行驶 12,000 公里的极氪 001 售价仅相当于一辆基础款凯美瑞，并将此称为“全球汽车行业最大的价值洼地”。 公司表示其创立原因是“没有其他人诚实地做这件事”。在阿联酋，它认为高端电动车买家只有两个不理想的选择：通过官方经销商全价购买老旧的德国电动车，或选择灰色市场进口商——后者在发车收款后，一旦出现 ADAS 传感器重新校准等服务问题便消失无踪。EVPlus 的成立正是为了以可管理、可问责的进口路线填补这一空白。 在运营上，EVPlus 自称是一支小型迪拜团队，一半成员在中国，一半在阿联酋。其中国团队会对照国家车辆登记系统对每辆车进行源头检测。公司以自有中国实体持有车辆所有权，使用自有货运合同发运，自行清关，并在迪拜 Al Aweer 运营一家授权合作维修车间，以便交付后继续提供售后支持。公司强调文件双语化，并保证服务电话有人接听。 公司公布的创立价值观为透明、运营与守护，并声称在这三点上绝不妥协。它将自己定位为“不是最便宜的”，但追求长期存在，希望在售出五年后依然运营。现有证据未披露成立年份、创始人姓名、所有权结构或母公司，公司似乎也没有维基百科条目；维基数据仅将其描述为“迪拜代购中国新能源汽车到 UAE 的服务商”。

• EVPlus.ae 作为总部位于迪拜的中国新能源汽车代购进口商成立。

• 公司设立中国团队，对照国家车辆登记系统对车辆进行源头检测。

• EVPlus 在迪拜 Al Aweer 设立授权合作维修车间，提供售后支持。

面向阿联酋市场的高端、透明的中国电动车代购进口商——不以最低价取胜，而是提供从中国到迪拜的可管理、可问责路线及售后支持。

• 中国新能源汽车进口路线（车型选择、配置、报价、运输、清关、增值税、交付）

• 对照中国国家车辆登记系统的源头检测

• 通过迪拜 Al Aweer 授权合作维修车间提供的售后支持

1. 1EVPlus.ae — China EVs, delivered to Dubaievplus.ae
2. 2About — Why EVPlus exists · EVPlus.aeevplus.ae
3. 3EVPlus.ae — Wikidatawikidata.org