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一汽-大众

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一家中德合资汽车企业,在中国制造和销售大众、奥迪和捷达品牌的乘用车。

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概览

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团和大众集团合资成立的乘用车制造企业。公司于1991年2月6日正式成立,此前双方在北京签署了协议,规划年产能为15万辆。同年晚些时候开始生产大众捷达,公司于1992年9月正式开始运营。 该合资企业源于一汽与奥迪的早期合作。1988年8月13日,奥迪与一汽达成协议,为中国市场生产奥迪100,最初使用进口零部件。1995年,一汽、大众和奥迪同意将奥迪车型纳入合资企业的产品范围,并将股权结构调整为一汽60%、大众30%、奥迪10%。这使一汽-大众形成了覆盖大众主流车型和奥迪高端车型的多品牌布局。 其早期制造基地位于吉林省长春市。第一家工厂采用了大众在美国前韦斯特摩兰工厂的设备,包括车身、油漆、总装、发动机和变速箱等工序。第二家整车工厂于2004年12月开始运营。公司随后扩大了生产布局,在四川省成都市建立了工厂,并在广东省佛山市建立了另一家工厂,参考资料称该工厂正在建设中。公司的生产系统支持基于大众集团多个平台(包括PQ34、PQ35和PQ46)的车型。 大众捷达在公司早期发展中发挥了核心作用。1998年,基于捷达的车型成为中国A级车市场首款配备ABS的车型;2002年,捷达成为中国首款提供柴油发动机的量产乘用车。一汽-大众还生产宝来和高尔夫等车型,而奥迪业务则将产品范围扩展至高端轿车和其他乘用车。截至1996年7月,公司报告年产能为15万辆汽车、27万台发动机和18万台变速箱。2004年1月,其第一百万辆汽车——一辆宝来A4下线;2009年8月,其第三百万辆汽车——一辆高尔夫A6下线。 1997年,一汽-大众销售有限责任公司成立,由一汽-大众和一汽集团各持股50%。销售结构随后进行了调整,到2002年,一汽-大众重新获得了多数股权。公司还在大众集团中国的网络中运营,并在中国拥有庞大的销售和服务网络。 2011年,一汽-大众推出了自主品牌“开利”,以响应中国鼓励外资汽车制造商与中方合作伙伴发展本土品牌的产业政策。2019年,公司推出了捷达品牌作为独立品牌,最初推出了捷达VA3、VS5和VS7。这些车型在成都工厂组装;VA3源自中国市场的大众捷达,而SUV车型则基于西雅特产品。2014年,一汽和大众同意将合作延长至2041年。因此,公司将中国的本地制造和分销与大众集团的技术、平台、动力总成和全球品牌相结合。

沿革

一汽-大众源于大众集团与一汽在中国逐步建立的制造合作。第一步重要举措是1988年奥迪与一汽达成协议,为中国市场生产奥迪100。这些车辆最初使用从德国进口的零部件组装,但该安排为更大规模的本地制造合资企业奠定了工业和商业基础。 1990年11月20日,一汽与大众签署了合资企业正式合同,规划年产能为15万辆。协议由一汽总经理耿昭杰和大众首席执行官卡尔·哈恩在北京签署。一汽-大众于1991年2月6日成立,第一辆大众捷达Mk2于同年12月5日下线。公司于1992年9月1日正式开始运营。到1993年2月,首批1万辆汽车下线。 最初的制造综合体建在长春。其车身、油漆和总装设施包括从大众关闭的美国韦斯特摩兰工厂转移的设备。制造能力在1990年代不断扩大。1995年,一汽、大众和奥迪同意将奥迪纳入合资企业的产品线,并将股权结构调整为一汽60%、大众30%、奥迪10%。1996年5月,首辆本地生产的奥迪200下线,同年7月发动机生产开始。到那时,公司表示年产能为15万辆汽车、27万台发动机和18万台变速箱。 1997年,一汽-大众的销售组织通过成立一汽-大众销售有限责任公司进行了重组,最初由一汽-大众和一汽集团各持股50%。这一安排反映了中国外资汽车投资领域的监管和治理环境。一汽-大众后来成为销售公司的多数股东。在此期间,产品开发继续聚焦于大众捷达和其他本地生产的乘用车。1998年,捷达王将ABS引入中国A级车市场;2002年,柴油捷达成为中国首款提供柴油发动机的量产乘用车。捷达车型还在1990年代末和2000年代初参加了中国的拉力赛事。 公司在2000年代达到了主要生产里程碑。2004年1月7日,一辆宝来A4成为第一百万辆汽车。第二家整车工厂于2004年12月7日开始运营,提高了制造能力和地理覆盖范围。2009年8月4日,一辆高尔夫A6成为第二工厂生产的第三百万辆汽车。截至2009年7月,报告的同比产量已超过51.3万辆。 奥迪在合资企业的商业版图中变得越来越重要。到2010年,包括进口车型在内,一汽-大众在中国已售出超过100万辆奥迪汽车。公司通过在入口处安装格里·犹大的雕塑“奥迪颂”来纪念这一时刻。2011年,一汽-大众庆祝成立二十周年,并报告了该周年纪念期的第一百万辆汽车——一辆迈腾B7L。 公司后来扩展到传统的大众和奥迪结构之外。2011年5月,它披露了“开利”品牌,以响应中国鼓励合资企业发展本土品牌的政策。2014年,一汽和大众同意将合作延续至2041年。2019年3月26日,一汽-大众推出了捷达品牌,包括VA3、VS5和VS7。这些车型在成都组装,其中VA3源自中国市场的大众捷达,SUV车型则源自西雅特设计。参考资料还报告称,从2025年开始,一汽-大众生产的汽车将出口到中东。

  • 2025

    报告向中东出口

    [1]

    参考资料报告称,大众开始从中国向中东市场出口一汽-大众生产的车型。

  • 2019

    捷达成为独立品牌

    [1]

    一汽-大众推出捷达品牌,包括VA3、VS5和VS7车型,均在成都组装。

  • 2014

    合作延长至2041年

    [1]

    一汽和大众宣布协议,将合资合作再延长25年。

  • 2011

    披露开利品牌并庆祝二十周年

    [1]

    一汽-大众于5月披露开利品牌,并于8月以迈腾B7L里程碑车型庆祝二十周年。

  • 2009

    完成第三百万辆汽车

    [1]

    8月4日,一辆高尔夫A6成为第二工厂生产的第三百万辆汽车。

  • 2004

    第一百万辆汽车和第二工厂

    [1]

    1月,一辆宝来A4成为第一百万辆汽车;12月,第二家整车工厂开始运营。

  • 2002

    柴油乘用车进入中国大众市场

    [1]

    捷达成为中国首款提供柴油发动机的量产乘用车。

  • 1998

    捷达王将ABS引入中国A级车市场

    [1]

    捷达王成为参考资料中提到的中国A级车市场首款提供ABS的车型。

  • 1996

    奥迪生产和动力总成制造扩展

    [1]

    首辆奥迪200于5月下线,发动机工厂于7月开始运营。

  • 1995

    奥迪纳入产品线

    [1]

    一汽、大众和奥迪同意将奥迪产品纳入合资企业,并建立一汽60%、大众30%、奥迪10%的股权结构。

产品与定位

一家覆盖大众主流车型、奥迪高端车型以及独立捷达品牌的中国汽车合资企业。

  • 乘用车和SUV · 1991

    大众汽车

    大众品牌汽车是一汽-大众的核心产品系列之一。公司历史上包括本地生产的捷达、宝来、高尔夫和迈腾车型,由大众集团平台和动力总成支持。该系列服务于中国主流乘用车市场。

  • 高端乘用车 · 1995

    奥迪汽车

    奥迪产品在1990年代被纳入合资企业的产品线,此前一汽与奥迪已有合作。一汽-大众为中国市场制造奥迪汽车,并与进口奥迪销售相关。奥迪使合资企业在主流大众业务之外拥有了高端市场地位。

  • 乘用车和SUV · 2019

    捷达品牌

    捷达品牌于2019年作为独立品牌推出。其最初宣布的产品包括VA3轿车和VS5、VS7运动型多用途车。VA3源自中国市场的大众捷达,而SUV车型则基于西雅特产品。初期生产安排在成都。

  • 动力总成部件 · 1996

    汽车发动机和变速箱

    一汽-大众在整车组装之外还运营发动机和变速箱制造。参考资料将EA390、EA888和EA211发动机,以及MQ200手动、AQ160和AQ250自动、DQ系列双离合变速箱列为公司的动力总成产品。

争议事件

  • 2022

    一汽-大众宣布召回部分奥迪汽车

    中国国家市场监督管理总局发布的召回公告称,一汽-大众将自2022年2月28日起召回部分进口和国产奥迪汽车,其中包括453,791辆国产奥迪Q5L。公告称,所述缺陷可能导致液体使网关控制模块短路,并造成车辆行驶中动力中断。

  • 2021

    一汽-大众因燃油泵隐患召回车辆

    一汽-大众宣布召回200,114辆汽车,涉及部分速腾、探影、捷达VS5和捷达VS7车型。公告称,部分燃油泵部件可能残留毛刺,影响燃油泵工作,并可能导致车辆无法启动或行驶中熄火。解决措施为免费更换改进后的燃油泵。此次召回涵盖受影响期间生产的上述车型。

  • 2021

    一汽-大众宣布因燃油泵隐患召回车辆

    一汽-大众备案召回计划,并称将自2021年8月6日起召回相关车辆。报道指出,部分燃油泵泵芯下壳体因供应商制造原因残留的毛刺可能影响燃油泵工作,极端情况下可能导致车辆无法启动或行驶中熄火。

  • 2021

    一汽-大众宣布为部分探岳车型升级OPF系统

    一汽-大众宣布为2020年4月3日至2021年9月26日生产的部分国六B探岳330 TSI和探岳X 330 TSI车型免费升级软件和硬件,包括加装隔热材料。该升级针对车主反馈的OPF系统故障,并优化系统控制策略。

  • 2021

    召回部分进口奥迪Q7汽车

    一汽-大众汽车有限公司宣布在中国召回3台进口2021款奥迪Q7汽车。由于铸件缺陷,前排侧面安全气囊碰撞传感器外壳可能缺少锁止机构,影响气囊及安全带张紧器的保护功能。公司表示将委托奥迪授权经销商免费检查传感器,并更换卡扣缺失的传感器。

  • 2020

    大众及奥迪汽车召回计划公布

    大众汽车(中国)销售有限公司和一汽-大众公布召回计划,涉及600辆途锐及620辆奥迪Q8、A8L汽车,计划自2020年7月1日起实施。公告称,供应商制造偏差可能导致变速箱油泄漏并带来车辆安全隐患;授权经销商将检查相关油管,并在必要时更换。

  • 2019

    大众相关企业在中国召回159,167辆汽车

    大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众和一汽-大众宣布召回共159,167辆汽车。受影响车辆的安全气囊控制单元电子元件可能发生故障,导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或停用。相关公司表示将免费升级软件,并在确认特定故障后免费更换受影响的控制单元。

  • 2019

    一汽-大众召回迈腾、CC汽车

    一汽-大众备案召回53,054辆迈腾、CC汽车及7,550辆使用相关售后配件的车辆。召回原因是安全气囊控制单元内部电子元件可能故障,导致气囊和安全带预紧器意外展开或被停用。

  • 2014

    速腾后轴断裂争议及大规模召回

    2014年,一汽大众速腾后轴安全问题引发投诉并实施召回。2015年质检总局公布缺陷调查结果,认定相关后轴纵臂断裂问题构成缺陷。该事件限于采用相关后轴结构的召回范围车辆,不涉及全部大众车型。

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营销活动

  • 2011二十周年及奥迪百万辆纪念活动

    China

    一汽-大众庆祝其二十周年,并庆祝奥迪在中国的销售规模,包括在公司入口处安装格里·犹大的雕塑“奥迪颂”。

    结果. 这些纪念活动强调了生产规模、长久性以及奥迪在合资企业中的重要性。

  • 1999捷达拉力赛参与

    China

    捷达注册为FIA N组赛车,并在1990年代末和2000年代初与FRD Sport和青阳车队一起参加中国拉力赛事。

    结果. 该活动将捷达与国内赛车运动及产品耐用性联系起来。

品牌决策

  • 2019

    推出捷达品牌新品

    背景

    一汽-大众寻求利用既有的捷达名称建立更广泛的品牌结构,而不仅仅将其视为大众的一个车型系列。

    采取的行动

    公司推出了捷达作为独立品牌,包括VA3、VS5和VS7。

    后续影响

    最初的捷达系列将合资企业扩展为一个独立的、注重价值的品牌,涵盖一款轿车和两款SUV。

  • 2014

    延长一汽-大众合作伙伴关系战略

    背景

    一汽和大众自1990年代初以来一直运营合资企业,并寻求继续长期合作。

    采取的行动

    合作伙伴宣布将合作延长至2041年。

    后续影响

    该协议为在中国的持续制造和销售业务提供了长期框架。

  • 2011

    发展开利自主品牌战略

    背景

    中国政策鼓励外国汽车制造商与本地合作伙伴发展本土品牌。

    采取的行动

    一汽-大众披露了开利品牌。

    后续影响

    该举措代表了合资企业试图超越大众和奥迪品牌进行拓展;现有参考资料未确定该品牌后续的商业表现。

  • 1995

    将奥迪整合进一汽-大众战略

    背景

    一汽和大众正在发展更广泛的中国乘用车业务,而奥迪已经与一汽有生产合作关系。

    采取的行动

    合作伙伴同意将奥迪车型纳入合资企业的产品线,并将股权结构调整为一汽60%、大众30%、奥迪10%。

    后续影响

    一汽-大众成为覆盖主流和高端市场的多品牌运营企业。

近期事件

  • 报道

    一汽-大众发布ID. AURA L5[15]

    一汽-大众在大众汽车集团(中国)技术日上发布ID. AURA L5。报道将其称为ID. AURA序列首款纯电轿车。

  • 爱奇艺与一汽-大众合作推出车机应用下载服务[16]

    爱奇艺宣布与一汽-大众达成合作,自1月28日起在一汽-大众ID.家族纯电动汽车的车机应用商店提供该App下载服务。

  • 报道

    一汽-大众宣布召回部分奥迪汽车[10]

    中国国家市场监督管理总局发布召回公告称,一汽-大众将自2022年2月28日起召回部分进口和国产奥迪汽车,其中包括453,791辆国产奥迪Q5L。公告称,液体可能导致网关控制模块短路,并造成车辆行驶中动力中断。

  • 报道

    疫情期间大众关闭天津两家工厂[17]

    大众汽车中国公司表示,因近期疫情,一家位于天津的一汽与大众合资汽车厂及大众汽车自动变速器天津部件厂自1月10日起关闭。公司称,两家工厂当周已对所有员工进行了两次检测,正在等待结果。

  • 一汽-大众宣布为部分探岳车型升级OPF系统[11]

    一汽-大众宣布为2020年4月3日至2021年9月26日生产的部分国六B探岳330 TSI和探岳X 330 TSI车型免费升级软件和硬件,包括加装隔热材料。该升级针对车主反馈的OPF系统故障,并优化系统控制策略。

  • 一汽-大众保税仓储项目入驻长春综保区[18]

    一汽-大众进口发动机、电机产品保税仓储货物于23日进入长春兴隆综合保税区,标志着该项目顺利落位。

  • 尚未确定

    一汽-大众宣布因燃油泵隐患召回车辆[9]

    一汽-大众备案召回计划,并称将自2021年8月6日起召回相关车辆。报道指出,部分燃油泵泵芯下壳体因供应商制造原因残留的毛刺可能影响燃油泵工作,极端情况下可能导致车辆无法启动或行驶中熄火。

  • 一汽-大众因燃油泵隐患召回车辆[8]

    一汽-大众宣布召回200,114辆部分速腾、探影、捷达VS5和捷达VS7车型。部分燃油泵部件可能残留毛刺,影响燃油泵工作并导致车辆无法启动或行驶中熄火;解决措施为免费更换改进后的燃油泵。

  • 报道

    OPPO与技术授权合作伙伴推出Flash Initiative[19]

    OPPO推出Flash Initiative,组织可通过该计划授权使用OPPO的VOOC闪充技术。OPPO公布FAW-Volkswagen、Anker和NXP Semiconductors为新合作伙伴。

  • 召回部分进口奥迪Q7汽车[12]

    一汽-大众汽车有限公司宣布在中国召回3台进口2021款奥迪Q7汽车。由于铸件缺陷,前排侧面安全气囊碰撞传感器外壳可能缺少锁止机构,影响气囊及安全带张紧器的保护功能。公司表示将委托奥迪授权经销商免费检查传感器,并更换卡扣缺失的传感器。

阅读更多(23)

来源36 个来源

  1. 1FAW-Volkswagen - Wikipediaen.wikipedia.org
  2. 2FAW-Volkswagen official websitefaw-vw.com
  3. 3Sagitar rear axle fracture controversy and large-scale recallchinanews.com
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  5. 5Volkswagen and Audi vehicle recall announcedauto.cnfol.com
  6. 6Volkswagen and Audi vehicle recall announcedsc.stock.cnfol.com
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  8. 8FAW-Volkswagen recalls vehicles over fuel-pump hazardchinaz.com
  9. 9FAW-Volkswagen announces recall of vehicles over fuel-pump defect riskdonews.com
  10. 10FAW-Volkswagen announced a recall of Audi vehiclesfinance.sina.com.cn
  11. 11FAW-Volkswagen announces OPF system upgrades for some Tanyue modelsauto.cnfol.com
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