海力士爱科特株式会社
海力士爱科特株式会社是一家日本汽车车门系统供应商,专注于车门锁及电动门系统。
最近更新 2026年9月16日
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概览
海力士爱科特株式会社是一家日本汽车设备制造商,专注于车门相关部件,从车门构成产品到电动门系统,自主进行企划、开发与制造。公司为株式会社ハイレックスコーポレーション的全资子公司,总部位于神奈川县横滨市。公司表示全球每五辆汽车中就有一辆使用其产品。
沿革
海力士爱科特株式会社于1966年开始生产汽车车门锁。1969年在横滨市设立本牧工厂(现横滨本牧中心)。1977年在福冈县犀川町(现みやこ町)设立九州工厂。1986年在山梨县韭崎市设立韭崎事业所(现韭崎技术中心)。1987年进军美国,在印第安纳州设立GECOM Corp.。1995年进军泰国,在罗勇府设立Mitsui Siam Components Co., Ltd.(MSC);进军中国,在河南省设立河南大井星光汽车零部件制造有限公司(OXA)。1999年进军英国,在威尔士设立Mitsui Components Europe, Ltd.(MCE)。2000年在中国江苏省设立无锡大昌机械工业有限公司(XDC)。2002年在中国广东省设立广东三井汽车配件有限公司(MCG)。2010年从三井金属矿业株式会社分离独立,作为三井金属爱科特株式会社成立。2011年进军印度,设立Automotive Components Technology India Pvt. Ltd.(ACTI)。2012年进军墨西哥,在瓜纳华托州设立Mitsui Kinzoku ACT Mexicana, S.A. de C.V.(MKAM);在中国上海市设立三井金属爱科特(上海)管理有限公司(MKAS)。2013年进军印度尼西亚,在卡拉旺县设立PT. Mitsui Kinzoku ACT Indonesia(MKAI);将三井金属爱科特总部迁至横滨市西区的横滨三井大厦。2018年在法国设立欧洲分公司;进军摩洛哥,在丹吉尔市设立Mitsui Kinzoku ACT Tanger Maroc SARL(MKAT)。2022年在爱知县丰田市设立创新中心。2025年,随着成为株式会社ハイレックスコーポレーション的全资子公司,公司更名为株式会社ハイレックスアクト。
产品与定位
车门周边专业汽车设备制造商,侧门锁和背门锁拥有世界顶级份额,是车门电动化的先驱。
侧门锁
将侧门牢固固定于车身的机构部件,是拥有世界顶级份额的主力产品。小型轻量,同时具备可吊起两辆以上汽车的强度(拉伸强度30,000N以上)。碰撞时保持车身与车门一体,确保乘员安全。
限位器
开门时将车门停在固定位置的保持部件。备有弹簧式和橡胶式,可实现开闭的轻便性。
侧门铰链
支撑车门并使其可开闭的保持部件。与侧门锁一起将车门牢固固定于车身,并与限位器配合,使车门顺畅开闭。
背门锁
将背门牢固固定于车身的机构部件,是拥有世界顶级份额的主力产品。公司持续根据时代需求进化背门锁。最初的进化是用于将背门从半开状态安静关闭至完全关闭的闭门器。该开发与急救人员“用力关门会使运送患者血压急剧上升”的潜在需求相契合,被救护车采用。目前产品线包括闭门器式、电动解除式、手动式。还根据车辆大小提供小型车用、中大型车用等尺寸。
电动滑门系统
电动开闭滑门的系统产品。海力士爱科特是车门电动化的先驱制造商,于1980年代将电动滑门系统投入日本市场。通过控制车门以一定速度移动,即使在坡道上也能以安全速度开闭。设计为检测到障碍物时自动反转车门,小孩也能安心上下车。还提供与电动滑门系统动作联动的自动踏板,使高地板滑门车更易上下。
电动背门系统
电动开闭背门的系统产品。海力士爱科特于2000年代初将电动背门系统投入日本市场。近年来流行的SUV车高较高,女性和儿童难以开闭背门。通过海力士爱科特独有的车门电动化单元和使车门安全地以一定速度移动的微电脑控制,只需轻触开关即可顺畅开闭。还通过防夹传感器确保安全。
引擎盖锁
用于将覆盖发动机舱的引擎盖固定于车身的机构部件。承担防止行驶中引擎盖打开的重要作用。由于安装在暴露于高温、雨水等严酷环境的发动机舱内,设计为在严酷环境下也能发挥稳定性能。
座椅靠背锁
将后排座椅固定于车身并保持座椅角度一定的座椅部件。产品线包括可将座椅保持在固定角度的“单段式”和兼具确保行李空间与两段调节座椅角度便利性、舒适性的“两段式”。
行李箱锁
用于将行李箱固定于车身的机构部件。
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