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合众新能源是一家中国新能源汽车公司,其哪吒汽车品牌研发、生产并销售智能电动汽车。

最近更新 2026年11月4日

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概览

Hozon指合众新能源汽车股份有限公司,这是一家中国新能源汽车公司,也是智能电动汽车品牌哪吒汽车(NETA)背后的企业。公司称其成立于2014年10月,业务涵盖高品质智能电动汽车的研发、生产和销售,以及软件服务。哪吒汽车则于2018年作为合众旗下品牌成立。因此,官方页面将合众公司与面向消费者的哪吒汽车品牌区分开来。 公司将使命表述为让高品质智能电动汽车触手可及。官方资料称,其产品面向30万元人民币以下的大众消费市场,覆盖A00级至B+级细分市场。官网列出的车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT。网站还介绍了哪吒GPT、哪吒智驾和哪吒安全等技术与功能,以及充电和车主服务。 合众称其分别于2017年4月和2018年5月获得国家发展改革委及工业和信息化部的资质。公司公布的研发与设计网络包括上海全球研发总部、北京设计中心和桐乡试验中心。公司还称在中国香港设有海外研发总部;泰国、荷兰和阿联酋的研发中心则标注为规划中。这些信息说明了公司所公布的工程布局,但不能据此确认其注册地或公司总部。 公司将国际化拓展列为战略方向之一。官方品牌页面称,公司自2021年开始谋划出海,并将2022年视为出海元年,重点方向包括东南亚、南美、中东和非洲。公司表示已在泰国、印度尼西亚和马来西亚建立海外工厂,在海外投放五款车型,市场覆盖30多个国家和地区。公司还称全球累计用户达到42万;该数字为公司公布的数据,本文未作独立核实。 合众官方页面列出的管理人员包括创始人、董事长方运舟,以及联合创始人、首席执行官张勇。现有证据无法确认公司所有权、上市状态或确切公司总部,因此本文不对此作出断言。

沿革

合众新能源汽车股份有限公司称其成立于2014年10月。公司将自身描述为一家创新型科技企业,业务整合高品质智能电动汽车的研发、生产和销售,以及软件服务。其官方品牌页面称,公司分两阶段取得相关国家资质:2017年4月获得国家发展改革委资质,2018年5月获得工业和信息化部资质。 2018年,合众创立智能电动汽车品牌哪吒汽车(NETA)。两者应予区分:合众是公司,哪吒汽车则是其展示车型和消费者服务的汽车品牌。合众所述品牌使命是让高品质智能电动汽车触手可及。公司以科技普惠表述其价值取向,并称产品面向大众市场。 公司官方资料介绍的研发体系包括上海全球研发总部、北京设计中心和桐乡试验中心。资料还列出中国香港海外研发总部,以及规划中的泰国、荷兰和阿联酋研发中心。官方页面称公司员工超过7000人,拥有超过3600项专利技术,其中发明专利超过1800项、PCT国际申请超过100项。这些均为公司公布的数据。 哪吒汽车产品阵容包括哪吒S、哪吒GT、哪吒AYA、哪吒X、哪吒L和哪吒S猎装。合众称其产品覆盖A00级至B+级主流细分市场,并聚焦30万元人民币以下的市场。公司网站还介绍哪吒GPT、智能驾驶、安全技术、充电和客户支持,以及支持配置订购、车辆控制、资讯和车主社区功能的手机应用。 合众将海外拓展描述为公司发展的重要组成部分。公司称其于2021年开始谋划出海,并将2022年视为出海元年。其所述战略重点包括东南亚和南美,同时开发中东和非洲市场。合众称已在泰国、印度尼西亚和马来西亚建立海外工厂,在海外市场投放五款车型,业务覆盖30多个国家和地区。公司列出的市场包括泰国、印度尼西亚、马来西亚、厄瓜多尔、墨西哥和肯尼亚,并称全球累计用户达42万。这些均为公司发布的数据和说明。 合众品牌页面将方运舟列为创始人、董事长,将张勇列为联合创始人、首席执行官。现有官方来源没有说明合众的所有权结构、上市状态或注册公司总部。其持续运营的官网仍在展示哪吒车型、技术、车主服务和海外相关信息。

  • 2022

    开启出海元年

  • 2021

    开始谋划海外拓展

  • 2018

    哪吒汽车品牌成立并获得工信部资质

  • 2017

    获得国家发展改革委资质

  • 2014

    合众新能源汽车成立

产品与定位

一家中国智能电动汽车公司,通过哪吒汽车品牌主打让大众消费者能够购买高品质智能电动汽车,并称重点面向30万元人民币以下的市场。

  • 智能电动汽车

    哪吒S猎装

  • 智能电动汽车

    哪吒L

  • 智能电动汽车

    新哪吒X

  • 智能电动汽车

    哪吒AYA

  • 智能电动汽车

    哪吒S

  • 智能电动汽车

    哪吒GT

争议事件

  • 2024

    哪吒汽车停产、拖欠5000余名员工薪资4.6亿元,进入破产重整

    哪吒汽车桐乡、宜春、南宁工厂自2024年10月起停工停产;截至2025年8月底拖欠约5000名员工工资、补偿等约4.6亿元,账面现金仅约1500万元,近50万车主车联网被“断网”需自费购买流量。合众新能源2025年6月进入破产重整程序,2026年重整草案拟由太乙圣莲出资30亿元取得约70.62%股权。破产重整中,职工债权分期清偿。

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