帕西菲卡航空

帕西菲卡航空（Pasifika Air）是一家拟议中的新西兰航空公司，最初以JetRaro的名义宣布。该构想由基督城商人迈克·佩罗在COVID-19疫情期间提出，当时国际边境限制大幅减少了新西兰与太平洋目的地之间的航空连通性。其核心目的是在基督城和库克群岛的拉罗汤加岛之间建立直飞航线，后来惠灵顿也被纳入拟议网络。 最初的计划于2020年7月宣布，设想每周在基督城和拉罗汤加之间提供三至五个直飞航班。该航空公司最初考虑使用湿租的空客A320，以便在建立自身组织的同时，从另一家承运人获得飞机和运营支持。到2020年12月，该项目更名为帕西菲卡航空，计划转向使用租赁的波音737-800飞机，并申请自己的航空运营人证书。公司于2020年12月初注册，初始目标是于2021年5月开始运营。 拟议中的航空公司与新西兰-库克群岛免隔离旅行安排的时机密切相关。两国何时以及以何种条件重新开放边境的不确定性导致启动被暂停。佩罗表示，大部分准备工作已经完成，公司的资金和公司结构保持不变，等待旅行规则更加明确。 新西兰政府宣布将于2021年5月17日与库克群岛开通免隔离旅行泡泡后，佩罗于5月4日表示，帕西菲卡航空的启动进程已恢复。首批航班预计在2021年第四季度。拟议的服务预计将强调相对高端的乘客体验，尽管详细的客舱配置、时刻表、票价和机上服务尚未公开确定。 2021年6月18日，佩罗宣布，由于库克群岛政府支持不足，计划中的启动已搁浅。因此，帕西菲卡航空在现有参考资料中并未推进到公开记录的计划客运运营。其最终公司状态在此未确定。因此，该品牌代表一个拟议中的航空公司项目，而非已确认的运营承运人。

帕西菲卡航空起源于JetRaro，这是一个由基督城商人迈克·佩罗于2020年7月宣布的拟议航空公司项目。该倡议在COVID-19疫情期间出现，当时边境管制扰乱了新西兰与库克群岛之间的正常旅行。佩罗提议建立从基督城到拉罗汤加的直接连接，避免旅客使用间接路线，并在限制放宽后支持旅游联系的恢复。 最初的运营概念要求每周在基督城和拉罗汤加之间提供三至五个航班。该航空公司预计使用湿租的空客A320，这一机型将使该项目在建立自身业务的同时，依赖成熟的运营商提供飞机、机组、维护和其他运营能力。该提案以政府批准和两国之间旅行重新开放为条件。 2020年12月，该项目更名为帕西菲卡航空。同时，其运营概念变得更加雄心勃勃。该航空公司计划不再仅仅依赖湿租安排，而是努力获得自己的航空运营人证书，并使用租赁的波音737-800飞机。拟议的网络也扩大到包括从惠灵顿到库克群岛的航班，以及基督城。公司于2020年12月初注册，2021年5月被确定为开始服务的初始目标。 计划中的启动在很大程度上取决于政府关于免隔离旅行安排的决定。随着新西兰和库克群岛继续评估边境政策，缺乏明确的重新开放时间表使得承诺飞机、时刻表和商业销售变得困难。因此，佩罗宣布暂停启动进程。他表示，大量准备工作已经完成，公司的资金和组织结构仍可用于稍后重启。 2021年5月初，新西兰政府宣布与库克群岛的免隔离旅行泡泡将于5月17日开始。5月4日，佩罗表示帕西菲卡航空的工作已恢复，首批航班预计在2021年第四季度。公开描述表明，该承运人打算提供比纯低成本运营更高级的产品，尽管在现有材料中未确定关于座位、票价、机上服务或最终机队的明确细节。 该项目最终未能达到宣布的重启阶段。2021年6月18日，佩罗表示，由于库克群岛政府未提供足够支持，计划中的启动已搁浅。现有参考资料未记录该航空公司获得航空运营人证书、开始定期客运航班或运营确认的机队。它也没有确定公司实体是后来解散还是保持休眠状态。因此，帕西菲卡航空最好被描述为一个拟议的、未运营的航空公司品牌，其发展受到疫情、边境政策及其商业模式对双边政府支持的依赖的影响。

• 2021

  初始启动计划暂停

  [1]Pasifika Airen.wikipedia.org

  由于新西兰和库克群岛之间免隔离旅行的时机和条件仍不确定，计划中的5月启动被暂停。

• 2021

  启动准备工作恢复

  [1]Pasifika Airen.wikipedia.org

  旅行泡泡宣布后，发起人表示启动进程已恢复，并预测首批航班将在第四季度。

• 2021

  启动搁浅

  [1]Pasifika Airen.wikipedia.org

  在发起人指出库克群岛政府支持不足后，拟议中的启动被停止。

• 2020

  JetRaro航空公司概念宣布

  [1]Pasifika Airen.wikipedia.org

  迈克·佩罗宣布了一项拟议中的基督城-拉罗汤加航空公司，旨在新西兰-库克群岛边境限制放宽后运营。

• 2020

  公司注册并更名为帕西菲卡航空

  [1]Pasifika Airen.wikipedia.org

  该项目于12月初注册，并采用帕西菲卡航空名称，同时计划转向租赁波音737-800飞机和自有航空证书的运营模式。

一家拟议中的直飞航空公司，专注于连接新西兰城市与库克群岛，旨在提供高端导向的乘客体验。

• 定期客运航空服务 · 2021

  基督城-拉罗汤加航班

  核心拟议服务是基督城与库克群岛拉罗汤加之间的直飞连接。初步规划设想每周三至五个航班，针对可能需要间接旅行的休闲和探亲访友客流。该航线从未达到有记录的定期运营。

• 定期客运航空服务 · 2021

  惠灵顿-库克群岛航班

  在项目更名为帕西菲卡航空后，惠灵顿被纳入拟议网络。现有材料未明确惠灵顿是直飞拉罗汤加还是提供更广泛的库克群岛时刻表，且未记录任何运营。

• 乘客体验

  高端导向客舱提案

  公开描述表明，拟议中的库克群岛服务预计将强调更高端的产品。具体舱位等级、座位布局、餐饮、行李条款和票价结构在现有来源中未最终确定。

• 2021

  启动准备的暂停与恢复战略

  背景

  该航空公司的启动取决于新西兰与库克群岛之间免隔离旅行安排的建立。

  采取的行动

  启动准备工作首先在边境政策不确定期间暂停，后在旅行泡泡宣布后恢复。

  后续影响

  拟议中的启动随后于2021年6月搁浅，因为发起人指出库克群岛政府支持不足。

  来源

• 2020

  转向独立航空公司运营战略

  背景

  最初的JetRaro概念考虑为拟议的基督城-拉罗汤加航线湿租空客A320。

  采取的行动

  更名后，该项目计划寻求自己的航空运营人证书，并使用租赁的波音737-800飞机，同时将惠灵顿纳入潜在网络。

  后续影响

  修订后的计划增加了拟议承运人的运营雄心，但该航空公司未达到有记录的定期服务。

  来源

1. 1Pasifika Airen.wikipedia.org