波彻

Pocher是一个意大利模型制造品牌，以大型、技术含量高的比例模型车辆套件而闻名。其品牌身份确立于20世纪60年代，由都灵的金匠雕刻师Arnaldo Pocher创立，他早期对铁路模型的兴趣促成了1951年与Corrado Muratore共同创立Pocher Micromeccanica。公司最初生产精细的铁路配件和机车车辆，采用金属加工和小型工程技艺，这些技艺后来成为其汽车套件的核心。 Pocher在1966年米兰国际玩具展上以1:8比例的菲亚特F2 130HP模型引起国际关注，该车与Felice Nazzaro在1907年法国大奖赛的胜利有关。Pocher并非生产简单的展示玩具，而是开发旨在再现真实车辆机械外观和结构的套件。早期产品包含数百个零件，材料包括塑料、黄铜、钢、铜、皮革、橡胶和铝。许多套件主要用螺丝、螺栓和螺母组装，而非胶水，使成品模型可以维修、拆卸或改装。 该品牌尤其与经典欧洲汽车相关联。其早期最精细的模型代表了菲亚特、阿尔法·罗密欧、布加迪、梅赛德斯-奔驰和劳斯莱斯等制造商的车辆。根据主题不同，功能可能包括逐根辐条组装的线轮、可操作的转向、活动的悬挂部件、铰接的发动机部件、旋转的曲轴和活塞、可开启的车门、可移动的车窗以及电照明的头灯。完成的模型可能异常大，长约56厘米，重达数公斤。 Pocher的传统产品架构发展出多个系列。Classic系列强调极高的零件数量和广泛的机械细节，而后来的Prestige系列提供更易组装的构建，通常使用压铸金属车身和约500个零件。Prestige系列包括法拉利、保时捷和其他现代性能车。公司还推出了基于沃尔沃车辆的Pocher卡车套件和代表法拉利、沃尔沃和布加迪动力装置的独立发动机套件。这些系列拓宽了品牌超越战前汽车复制品的范围，同时保持了其工程导向的吸引力。 公司所有权随时间变化。在20世纪70年代，Corrado Muratore和随后Arnaldo Pocher将他们的股份出售给Rivarossi，但Muratore继续担任一段时间的经理和全国销售主管。在Lima集团破产后，Hornby于2004年收购了Pocher品牌。Hornby于2012年公开复兴该品牌，并在2013年纽伦堡国际玩具展上展示了新的兰博基尼Aventador套件。进一步的当代发布包括兰博基尼Huracan和杜卡迪Panigale Superbike。 2017年，在Hornby财务压力期间，丹麦进口商Vestergaard收购了Pocher品牌和剩余库存，包括大量杜卡迪套件。在Vestergaard时期发布了一款绿色兰博基尼Huracan变体。Hornby后来重新收购了所有权。Hornby的2020年中期报告将Pocher描述为在27个国家分销，并表示计划推出更多大型模型套件。因此，Pocher仍然定位为面向经验丰富的建造者和收藏家的专业、高端爱好品牌，而非大众市场玩具品牌。其商业主张依赖于授权车辆主题、巨大的物理存在、高保真度、机械功能和动手组装过程。

Pocher的起源在于战后意大利铁路模型。Arnaldo Pocher，1911年出生于特伦托，受过金匠雕刻师培训，移居都灵并对铁路模型所需的精密制造产生了兴趣。1951年，他与Corrado Muratore共同创立了Pocher Micromeccanica S.n.c.。该公司使用白金属和其他材料制造铁路信号、站台、道岔、车厢、机车和动车组，达到了当时爱好产品中不寻常的细节水平。 公司的决定性转变发生在1966年，当时它在米兰国际玩具展上展出了一款高度详细的1:8菲亚特F2 130HP汽车模型。该模型展示了Pocher独特的配方：大比例、大量使用金属、非常高的零件数量以及主要基于机械紧固件的组装方法。Pocher随后生产了历史上重要的欧洲汽车模型，包括阿尔法·罗密欧、劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰、布加迪和菲亚特主题。一些套件包括功能性或半功能性细节，如可操作的转向、悬挂、制动机构、发动机运动、铰接活塞、可开启车门、移动车窗和照明头灯。 在20世纪70年代，所有权从创始人手中转移。Muratore将其股份出售给Rivarossi，随后Pocher也出售了自己的股份。Muratore在一段时间内继续担任总经理和全国销售经理，而Arnaldo Pocher离开了公司。在Rivarossi和后来的Lima公司环境下，Pocher继续开发大型模型汽车。产品组合变得更加细分。Classic系列保留了公司最苛刻的方法，具有极高的零件数量和精细的机械细节。Prestige系列简化了构造，同时保留了巨大的尺寸、金属车身、开启功能和详细发动机。Pocher还生产了两款沃尔沃卡车套件和四款基于法拉利、沃尔沃和布加迪动力装置的独立发动机套件。 公司作为制造企业活跃至2000年。在Lima集团破产后，Hornby于2004年收购了Pocher品牌。该品牌随后沉寂或相对安静，直到Hornby于2012年12月宣布复兴。重新发布在2013年纽伦堡国际玩具展上通过新的1:8兰博基尼Aventador套件公开呈现。2014年，通过宣布兰博基尼Huracan和杜卡迪Panigale Superbike扩展了产品线，标志着向现代超级跑车和摩托车的转变，同时保留了早期品牌的历史主题。 2017年2月，Hornby的财务困难导致所有权变更：丹麦进口商Vestergaard收购了Pocher和剩余库存，包括根据参考账户约1,600套杜卡迪套件。在Vestergaard所有权下发布了一款绿色兰博基尼Huracan版本。Hornby后来回购了该品牌。到2020年，Hornby报告将Pocher描述为在27个国家分销，并表示计划推出新的多样化大型套件。 Pocher的历史重要性在于将比例模型视为精密建造项目，而非仅仅是装饰性复制品。该品牌的套件体积大、材料多样，通常设计为展示或再现机械系统。如今，Pocher作为Hornby集团下的专业收藏家和爱好品牌运营，其吸引力集中在寻求高度详细、展示导向的著名汽车、摩托车、卡车和发动机代表的建造者。

• 2020

  Hornby报告新的国际分销

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Hornby表示Pocher在27个国家分销，并计划进一步发布模型。

• 2017

  Vestergaard接管所有权

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  在Hornby财务危机期间，丹麦进口商Vestergaard收购了Pocher和剩余库存。

• 2014

  现代超级跑车和摩托车系列扩展

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Pocher宣布了兰博基尼Huracan和杜卡迪Panigale Superbike套件。

• 2013

  品牌复兴以兰博基尼Aventador启动

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Hornby在纽伦堡国际玩具展上展示了新的1:8兰博基尼Aventador套件。

• 2004

  Hornby收购该品牌

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  在Lima集团破产后，Hornby收购了Pocher。

• 2000

  原始制造业务结束

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  原始Pocher公司被描述为活跃至2000年。

• 1970

  所有权转移至Rivarossi

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Corrado Muratore和后来的Arnaldo Pocher在20世纪70年代将股份出售给Rivarossi。

• 1966

  首款主要1:8汽车模型亮相

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Pocher在米兰国际玩具展上展示了详细的菲亚特F2 130HP套件，确立了其在大型汽车模型领域的声誉。

• 1951

  Pocher Micromeccanica成立

  [1]Pocheren.wikipedia.org

  Arnaldo Pocher和Corrado Muratore在都灵成立了一家模型工程公司，生产铁路配件和机车车辆。

面向严肃爱好者和收藏家的高端、工程导向的比例模型品牌，结合授权车辆主题、大型格式、高零件数量、机械功能和展示级细节。

• 1:8比例汽车套件

  Classic系列

  Pocher的Classic系列包含品牌最精细的传统套件。主题主要是来自菲亚特、阿尔法·罗密欧、布加迪、梅赛德斯-奔驰和劳斯莱斯等制造商的历史欧洲汽车。套件的特点是零件数量多、材料混合、螺丝和螺栓组装、详细发动机、功能性转向或悬挂功能，以及部分型号上的工作活塞、制动系统、移动车窗或照明头灯。

• 1:8比例汽车套件

  Prestige系列

  Prestige系列提供了比Classic系列更少组装强度的替代方案。这些套件通常使用压铸金属车身和约500个零件，同时保留可开启车门、详细发动机、工作悬挂和巨大的展示存在感。该系列特别与现代法拉利和保时捷主题相关，包括法拉利Testarossa和F40。

• 1:8比例卡车套件

  Pocher卡车

  Pocher Truck包括两款沃尔沃卡车套件，使用与Prestige系列类似的构造原理。模型强调压配合和机械组装零件、详细外观和大型展示，将Pocher的车辆建模概念扩展到商用运输。

• 比例模型发动机套件

  发动机套件

  Pocher生产了代表法拉利Testarossa、法拉利F40、沃尔沃和布加迪发动机的独立套件。布加迪版本被描述为最复杂，具有移动曲轴和活塞。这些产品专注于机械展示，并提供了汽车套件中工程细节的浓缩版本。

• 1:8比例超级跑车套件 · 2013

  兰博基尼Aventador

  兰博基尼Aventador是Hornby 2013年Pocher复兴的核心产品。它将品牌的大型、高细节构造方法带入当代超级跑车，并标志着Hornby重新推出后Pocher品牌汽车套件的回归。

• 1:8比例超级跑车套件 · 2014

  兰博基尼Huracan

  兰博基尼Huracan扩展了Pocher复兴的现代汽车组合。多个套件版本与该系列相关，包括在Vestergaard拥有品牌期间发布的绿色变体。

• 1:4比例摩托车套件 · 2014

  杜卡迪Panigale Superbike

  杜卡迪Panigale Superbike被宣布为Pocher复兴后的主题之一。它将品牌扩展到汽车之外，进入详细的摩托车建模，并成为后来与Vestergaard收购相关的库存的一部分。

• 2017

  Vestergaard在Hornby财务危机期间收购Pocher并购

  背景

  Hornby在财务困难时期寻求现金，并持有剩余的Pocher库存。

  采取的行动

  丹麦进口商Vestergaard收购了该品牌和剩余库存，包括参考账户中描述的约1,600套杜卡迪套件。

  后续影响

  在Vestergaard所有权下发布了一款绿色兰博基尼Huracan变体，之后Hornby重新购买了该品牌。

  来源

• 2013

  兰博基尼Aventador进入复兴系列新品

  背景

  重新发布旨在将Pocher历史悠久的工程导向身份与当前高端车辆联系起来。

  采取的行动

  Pocher推出了1:8兰博基尼Aventador模型套件。

  后续影响

  该产品确立了当代超级跑车作为复兴品牌组合的重要组成部分。

  来源

• 2012

  Hornby重新推出Pocher品牌战略

  背景

  Pocher在高度详细的大型模型套件方面有着历史声誉，但其原始制造业务已于2000年结束。

  采取的行动

  Hornby宣布品牌回归，并准备了面向高端模型收藏家市场的新产品。

  后续影响

  重新发布在2013年纽伦堡国际玩具展上公开呈现。

  来源

• 2004

  Hornby收购Pocher并购

  背景

  此次收购是在Lima集团破产后进行的，该集团在创始人股份转移到Rivarossi后拥有该品牌。

  采取的行动

  Hornby购买了Pocher品牌，并随后制定了将其重新推向市场的计划。

  后续影响

  Hornby宣布品牌复兴，并推出了从兰博基尼Aventador开始的新大型套件。

  来源

1. 1Pocheren.wikipedia.org
2. 2Hornby plcen.wikipedia.org