壳牌美国
壳牌集团在美国的全资子公司，业务涵盖燃料零售、油气、化工、炼油、贸易及相关能源活动。
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概览
壳牌美国公司是壳牌集团在美国的主要子公司和运营平台。它于2022年更名为壳牌美国，总部位于德克萨斯州休斯顿。该公司是美国最大的综合能源企业之一，通过壳牌美国及其合并子公司、关联公司和股权投资开展业务。其业务范围包括石油和天然气生产、燃料营销、石油和化工制造、能源贸易、润滑油、出行服务以及部分低碳业务。 壳牌在美国的历史始于1910年代，当时荷兰皇家壳牌在美国立足，并于1913年收购了威廉·米勒·格雷厄姆的加州油田有限公司。现代壳牌石油组织通过加州壳牌石油公司和与荷兰皇家壳牌相关的俄克拉荷马州公司Roxana Petroleum的合并而发展起来。一个早期的显著成就是1921年在加利福尼亚州信号山钻探了阿拉米托斯油井。在随后的几十年里，壳牌通过勘探、生产、炼油、化工、运输燃料和零售营销不断扩大，墨西哥湾沿岸和加利福尼亚成为特别重要的运营地区。 1979年，公司进行了美国最大的一次收购，以约36.5亿美元收购了Belridge石油公司。当时美国政府消息来源称这笔交易是美国历史上最大的现金收购。壳牌还在墨西哥湾开发了海上油气业务。1990年代，它与德士古成立了炼油和营销合资企业。Equilon合并了两家公司在中西部和西部的部分业务，而Motiva Enterprises则合并了壳牌在东部和墨西哥湾沿岸的业务与Star Enterprise（沙特阿美与德士古的合资企业）。2001年德士古与雪佛龙合并后，壳牌收购了德士古在合资企业中的权益，并开始将原德士古加油站转换为壳牌品牌。这项品牌重塑计划于2000年代初完成，被称为美国商业史上最大的零售品牌重塑行动之一。 壳牌美国最显眼的消费者业务是其加油站网络。该公司在美国运营约14,000个壳牌品牌加油站，覆盖几乎所有州，历史上在蒙大拿州的覆盖有限或缺失。加油站通常提供汽油、柴油、润滑油、便利店零售，在某些地点还提供液化石油气或其他出行服务。壳牌的品牌燃料组合曾包括RU2000和SU2000系列，后来包括SU2000E，之后V-Power系列成为主要的高端燃料系列。 美国组织还涉足炼油和石化。壳牌在加利福尼亚州的马丁内斯炼油厂，历史上是壳牌在美国的第一家炼油厂，曾为西部和中西部市场的壳牌和德士古加油站供应燃料，直到2020年出售给PBF能源公司。壳牌化学阿巴拉契亚公司在宾夕法尼亚州开发了一个大型石化设施，包括一个大型乙烯裂解装置综合体。壳牌还在美国墨西哥湾沿岸（包括德克萨斯州迪尔帕克）维持着大量的制造和石化业务。 壳牌在美国的结构历史上比许多其他子公司更独立于其欧洲母公司。壳牌集团的前身组织于1984年以约57亿美元完成了对其尚未拥有的壳牌石油约30%股份的收购，此前遭到部分少数股东反对并引发相关诉讼。然而，由于公司和责任方面的考虑，壳牌石油在一段时间内仍保持了相当大的运营独立性。美国壳牌标志与全球版本略有不同，直到1998年6月1日美国采用全球设计。 随着时间的推移，壳牌集团整合了更多……
沿革
荷兰皇家壳牌于1910年代开始在美国运营。其早期扩张包括1913年收购威廉·米勒·格雷厄姆的加州油田有限公司。后来成为壳牌石油的组织通过加州壳牌石油公司和俄克拉荷马州公司Roxana Petroleum的合并而发展起来。1921年，壳牌在加利福尼亚州信号山钻探了阿拉米托斯井，这是其美国石油业务的重要早期步骤。 壳牌在二十世纪扩展到勘探、生产、炼油、营销、化工和运输燃料。其投资组合包括陆上和海上活动，特别是在墨西哥湾。1979年，壳牌以约36.5亿美元收购了Belridge石油公司。当时美国政府消息来源认为这笔交易是美国历史上最大的现金收购，并加强了壳牌在美国的上游地位。 壳牌与其欧洲母公司的公司关系在二十世纪大部分时间里异常独立。1984年，荷兰皇家壳牌以约57亿美元购买了其尚未拥有的壳牌石油约30%的股份。少数股东反对该交易并引发诉讼，但收购完成了。由于法律、公司和责任方面的考虑，壳牌石油在一段时间内继续以相当大的自主权运营。美国业务使用略有不同的壳牌标志，直到1998年6月1日采用全球标志。 1997年，壳牌和德士古创建了两个炼油和营销合资企业。Equilon合并了他们的中西部和西部业务。Motiva Enterprises合并了壳牌在东部和墨西哥湾沿岸的业务与Star Enterprise（本身与沙特阿美和德士古有关）。2001年德士古与雪佛龙合并后，壳牌收购了德士古在合资企业中的权益。壳牌随后在全国范围内将原德士古加油站转换为自己的品牌，该计划于2000年代初完成，被称为美国最大的零售品牌重塑举措之一。 壳牌在美国的投资组合随后变得更加专注于石油和化工，因为壳牌集团将其天然气和电力活动重组为综合天然气及相关能源业务。壳牌能源北美成为一家独立但紧密相连的组织，从休斯顿在北美运营。壳牌继续维持主要的下游和化工业务，包括墨西哥湾沿岸设施和宾夕法尼亚州的壳牌化学阿巴拉契亚综合体。该公司于2018年在宾夕法尼亚州工厂安装了一座285英尺高的急冷塔，以回收和再利用与水循环相关的热量。 美国燃料网络成为公司最显眼的面向公众的业务。壳牌已运营约14,000个品牌加油站，在几乎所有美国州提供汽油、柴油及相关出行服务。其高端燃料系列从早期的RU2000和SU2000产品演变为V-Power系列。炼油资产随时间变化：加利福尼亚州马丁内斯炼油厂，历史上是壳牌和德士古在西部和中西部市场的重要供应点，于2020年出售给PBF能源公司。壳牌也在剥离或重组选定的合资权益，包括其在Motiva的股份。 在2010年代和2020年代，壳牌美国在保持其传统能源基础的同时，参与了低碳和能源转型举措。2018年，壳牌作为其新能源战略的一部分，收购了太阳能开发商Silicon Ranch 44%的股份。2023年，它成为NTT印地赛车系列赛和印第安纳波利斯赛车场的官方燃料供应商，提供乙醇来源的赛车燃料。同年，壳牌贸易根据一项多年分销协议从蒙大拿可再生能源公司接收了可持续航空燃料。壳牌在美国的充电活动也发生了变化：在Volta充电于2023年被收购并与壳牌的Recharge Network运营合并后，2025年的报道称壳牌打算关闭Volta的运营并退役其充电网络。 壳牌美国面临反复出现的环境和法律审查。普吉特海湾炼油厂因违反《清洁空气法》被罚款，并在2000年代末和2010年代初被确定为高优先级违规者。环保组织还就休斯顿附近迪尔帕克炼油厂和石化联合体的涉嫌排放违规提起诉讼。此外，壳牌生产的聚丁烯管道导致1995年开始的集体诉讼；由此产生的和解支持了美国和加拿大受影响房屋的管道更换索赔，直至2009年5月。这些争议说明了与壳牌大型工业足迹相关的监管责任。 该公司现在被称为壳牌美国公司，此前在2022年之前使用壳牌石油公司的名称。它仍然是壳牌集团的全资子公司，在美国约有18,000名壳牌员工，业务涵盖生产、天然气营销、燃料零售、化工、润滑油、贸易、出行以及新兴低碳产品。
- 2023
印地赛车燃料合作伙伴关系
[1]壳牌成为NTT印地赛车系列赛和印第安纳波利斯赛车场的官方燃料供应商。
- 2023
可持续航空燃料分销
[1]壳牌贸易根据一项多年协议从蒙大拿可再生能源公司接收了首批可持续航空燃料。
- 2022
壳牌石油公司更名为壳牌美国
[1]美国子公司采用壳牌美国公司名称，取代了其前公司名称壳牌石油公司。
- 2022
将迪尔帕克炼油厂权益出售给Pemex
[6]壳牌完成将其位于得克萨斯州的迪尔帕克炼油厂及相关石化权益出售给墨西哥国家石油公司（Pemex）。
- 2021
壳牌母公司采用壳牌公司（Shell plc）名称
[4]原荷兰皇家壳牌集团简化母公司架构，更名为壳牌公司（Shell plc）。
- 2021
二叠纪盆地资产出售给康菲石油
[5]作为资产组合重组的一部分，壳牌同意将其二叠纪盆地资产出售给康菲石油。
- 2020
出售马丁内斯炼油厂
[1]壳牌将其位于加利福尼亚州马丁内斯的炼油厂出售给PBF能源公司。
- 2018
投资Silicon Ranch
[1]壳牌作为其新能源战略的一部分，收购了美国太阳能开发商Silicon Ranch 44%的股份。
- 2005
约翰·霍夫迈斯特出任总裁
[8]约翰·霍夫迈斯特开始担任壳牌石油公司总裁。
- 2002
德士古加油站品牌重塑开始
[1]壳牌开始将原德士古加油站转换为壳牌品牌，这是一项大规模的美国零售品牌重塑计划。
产品与定位
一家大型综合美国能源运营商，将全国性消费者燃料和出行品牌与上游生产、能源贸易、炼油、化工、润滑油以及部分低碳业务相结合。
高端汽车燃料
壳牌V-Power
壳牌在美国的主要高端品牌汽油系列。它取代了早期的RU2000和SU2000燃料系列，并通过壳牌品牌加油站销售，作为更高性能和增强添加剂燃料产品。
零售运输燃料
壳牌品牌燃料
壳牌美国通过大型品牌加油站网络销售汽油、柴油，在某些地点还销售液化石油气。该网络是公司最突出的面向消费者的业务，并支持相关的便利店、车辆护理和出行服务。
汽车和工业润滑油
壳牌润滑油
壳牌销售用于乘用车、商用运输、工业设备和其他机械的机油和润滑油。这些产品补充了公司的燃料零售和车辆服务业务。
化学品
壳牌化学品和石化产品
壳牌在美国的工业投资组合包括石化制造和化学原料，特别是通过墨西哥湾沿岸业务和宾夕法尼亚州的壳牌化学阿巴拉契亚公司。产品服务于工业和制造客户，而不仅仅是零售消费者。
低碳航空燃料 · 2023
可持续航空燃料
壳牌贸易于2023年开始根据一项多年安排从蒙大拿可再生能源公司接收可持续航空燃料。壳牌通过其美国贸易和运营网络分销该燃料，以支持航空业减排。
Shell gasoline and diesel
Shell fleet and fuel-card services
Shell Recharge
争议事件
2021
气候诉讼与涉及壳牌的荷兰法院裁决
Milieudefensie 等组织在荷兰对荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell）提起了气候相关诉讼。2021 年地区法院的一项裁决命令壳牌集团更快地减少其温室气体总排放量。该案涉及的是母集团，而不仅仅是 Shell Oil Company，但它影响了讨论壳牌美国业务时所处的公众和法律语境。
2021
Gulf和Shell发表环境保护承诺声明
在涉及纽黑文燃料储存终端的诉讼之后，Gulf和Shell发表声明，称致力于保护环境并遵守法规。
2020
Sullivan 夫妇因摔伤起诉 Truck World 和 Shell
2020 年 12 月，Gordon 和 Leslie Sullivan 起诉 Truck World Inc.、Shell Oil Co. 及三名身份不明的员工。诉讼指控被告未妥善维护场地，或未对危险结冰状况作出警示。原告要求赔偿 25,000 美元及利息。起诉将 Shell Oil Co. 与 Truck World Inc. 及身份不明员工并列为被告；来源未说明受伤详情、法院回应或任何结果。
2019
政治演讲的出席要求
据报道，约6,000名壳牌员工和承包商被指示参加2019年8月唐纳德·特朗普的演讲，否则将无薪休假，可能损失加班费和每日津贴。该事件引发了关于政治活动、员工选择和企业捐款联邦限制的问题。
2008
迪尔帕克清洁空气法案诉讼
塞拉俱乐部和环境德克萨斯州对壳牌石油公司提起诉讼，指控其位于休斯顿附近的迪尔帕克炼油厂和石化联合体排放违反了《清洁空气法》。这些指控依赖于向德克萨斯州环境监管机构提交的报告排放数据。
营销活动
品牌决策
2025
计划关闭Volta充电业务战略背景
壳牌于2023年收购了Volta充电并将其与Recharge Network运营合并，但后来重新评估了充电业务。
采取的行动
据报道，壳牌计划在11月前停止Volta运营，并关闭约2,000个充电站。
后续影响
约有190名员工受到影响，而一些Volta人员可以重新申请壳牌的其他职位。
2023
开始可持续航空燃料分销新品背景
壳牌寻求扩大低碳燃料供应并支持航空业脱碳。
采取的行动
壳牌贸易根据一项多年协议从蒙大拿可再生能源公司接收了首批可持续航空燃料。
后续影响
该燃料通过壳牌在美国的业务和子公司进行分销。
2022
出售迪尔帕克炼油厂及石化权益并购背景
壳牌继续重塑其下游资产组合，减少对部分炼油资产的直接所有权。
采取的行动
壳牌完成将其在迪尔帕克炼油厂及相关石化资产中的权益出售给墨西哥国家石油公司（Pemex）。
后续影响
Pemex成为该炼油厂的唯一所有者，而壳牌则通过更广泛的集团保留了其他美国炼油、化工、贸易、营销及润滑油业务。
2021
向康菲石油出售二叠纪盆地资产并购背景
壳牌审视其上游资产组合与资本配置，力求将投资集中于选定业务并增强财务韧性。
采取的行动
壳牌同意以现金方式将其二叠纪盆地资产出售给康菲石油，交易须满足惯常的交割条件。
后续影响
该交易降低了壳牌对二叠纪盆地的直接敞口，构成一次重大的美国上游资产组合剥离。
Transaction value. Approximately US$9.5 billion announced consideration (2021 announcement)
2020
出售马丁内斯炼油厂并购背景
壳牌审查了其美国炼油投资组合以及加利福尼亚州马丁内斯工厂的未来。
采取的行动
壳牌将马丁内斯炼油厂出售给PBF能源公司。
后续影响
此次出售减少了壳牌直接拥有的美国炼油足迹，而公司保留了更广泛的燃料、贸易、化工和营销活动。
2018
投资Silicon Ranch战略背景
壳牌集团正在制定新能源战略，并寻求涉足美国可再生能源发电。
采取的行动
壳牌收购了太阳能开发商Silicon Ranch 44%的股份。
后续影响
该投资扩大了壳牌在美国的可再生能源投资组合，超越了传统的石油和天然气活动。
Reported maximum investment value. Up to $217 million (2018)
2002
重塑原德士古加油站品牌战略背景
在雪佛龙收购德士古后，壳牌收购了德士古在美国炼油和营销合资企业中的权益。
采取的行动
壳牌将原德士古零售加油站转换为壳牌品牌。
后续影响
转换于2004年6月完成，大大扩展了壳牌品牌在美国零售燃料市场的知名度。
1984
收购剩余壳牌石油股份并购背景
荷兰皇家壳牌寻求更紧密地拥有其美国子公司，而壳牌石油仍以相当大的独立性运营。
采取的行动
荷兰皇家壳牌以约57亿美元购买了其尚未拥有的壳牌石油约30%的股份。
后续影响
壳牌石油在一段时间内保持运营独立，但该交易确立了母公司集团的完全所有权。
Acquisition value. $5.7 billion (1984)
近期事件
- 尚未确定
报道
Shell 收购 Multi Service Fuel Card 业务[12]
Shell Oil Company 从 Multi Service Technology Solutions（TreviPay）收购了 MSTS Payments 及其 Multi Service Fuel Card 业务。MSTS Payments 将作为 Shell Oil Company 的全资子公司运营。
报道
钻井船船员就飓风艾达期间的暴露风险起诉 Shell 和 Noble[10]
据报道，一名钻井船船员起诉 Shell Oil Company、Noble Drilling Services, Inc. 等方，指称船只被命令驶向飓风艾达，并称自己因此遭受身体和情绪伤害。
- 尚未确定
报道
环保组织就纽黑文燃料储存终端起诉Gulf和Shell[11]
Conservation Law Foundation就Gulf和Shell Oil在纽黑文的燃料储存终端提起诉讼，要求采取措施防止严重风暴期间发生潜在油品泄漏。康涅狄格州环境保护部门表示，没有记录显示这些储存设施曾发生与风暴有关的泄漏。
- 尚未确定
报道
Gulf和Shell发表环境保护承诺声明[11]
在涉及纽黑文燃料储存终端的诉讼之后，Gulf和Shell发表声明，称致力于保护环境并遵守法规。
Sullivan 夫妇因摔伤起诉 Truck World 和 Shell[9]
Gordon 和 Leslie Sullivan 于 12 月较早时候起诉 Truck World Inc.、Shell Oil Co. 及三名身份不明的员工，指控其未妥善维护场地或对危险结冰状况作出警示。诉讼要求赔偿 25,000 美元及利息。
- 尚未确定
报道
Empire Pipeline收购Gibson Terminal[13]
Empire Pipeline LLC从Equilon Enterprises和Shell Oil Co.收购了位于路易斯安那州的Gibson原油码头。
来源13 个来源
- 1Shell USAen.wikipedia.org
- 2Shell Oil Companyen.wikipedia.org
- 3Shell in the United Statesshell.us
- 4Shell announces intention to change company name to Shell plcshell.com
- 5Shell agrees to sell Permian assets to ConocoPhillipsshell.com
- 6Shell completes sale of Deer Parkshell.com
- 7Milieudefensie v. Royal Dutch Shell judgmentuitspraken.rechtspraak.nl
- 8John Hofmeister becomes presidenten.wikipedia.org
- 9Sullivans sue Truck World and Shell over fall injurytribtoday.com
- 10Sullivans sue Truck World and Shell over fall injurywbrz.com
- 11Gulf and Shell issue statements on environmental commitmentswshu.org
- 12Shell 收购 Multi Service Fuel Card 业务mobilityplaza.com
- 13Empire Pipeline收购Gibson Terminalrigzone.com
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