江淮汽车集团
企业品牌
未认领中国汽车制造商，专注于商用车、乘用车、电动汽车及车辆合作。
最近更新 2026年11月4日
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概览
江淮汽车集团，正式名称为安徽江淮汽车集团股份有限公司，是一家总部位于中国安徽省合肥市的汽车制造商。公司生产轻型、中型和重型商用车、乘用车、运动型多用途车、多用途车、厢式货车、皮卡和电动汽车。公司主要使用JAC品牌，同时也使用或曾使用包括瑞风、思皓和江淮钇为在内的品牌和产品系列。通过合作，江淮还参与了电动汽车制造、智能汽车开发、发动机生产、海外组装以及为其他汽车公司进行合同制造。 该业务始于1964年成立的合肥江淮汽车制造厂。其早期活动主要集中在以江淮品牌销售的商用卡车上。公司在2000年代扩展到卡车以外的领域，增加了多用途车和运动型多用途车，并发展了乘用车业务。在获得独立乘用车生产许可证之前，江淮与现代汽车公司合作，并从2003年开始组装基于现代的MPV。该合作产生的一些车辆在正式关系结束后继续生产。 江淮于1997年更名为安徽江淮汽车股份有限公司，并于2001年在上海公开上市。商用车一直是其历史优势，但公司越来越多地投资于乘用车和电动化。2010年，公司宣布了电动汽车计划，随后生产了多款乘用车型的纯电动版本，并建立了专门的电动产品系列。2012年，汽车销量超过44.5万辆，2013年江淮按产量位列中国十大汽车制造商之一。 该集团通过直接出口、分销商、散件组装和本地制造寻求国际增长。1990年开始向玻利维亚出口，后来扩展到一百多个国家，轻型卡车成为重要的出口类别。海外活动包括在多个发展中市场的组装安排、巴西的分销和拟议的制造关系、进入菲律宾市场以及与墨西哥Giant Motors的制造合资企业。 合作伙伴关系是江淮近期发展的核心。江淮和大众于2017年创建了一家电动汽车合资企业，最初与西雅特品牌相关，随后以大众安徽运营，合作开发的车辆使用思皓品牌。江淮还为蔚来制造车辆，从ES8开始，后来与蔚来成立了50:50的制造技术合资企业。蔚来于2023年宣布将收购生产其车辆的工厂，结束了该代工安排。2024年，江淮和蔚来同意在电池标准、换电、换电网络和运营方面进行合作。江淮还宣布与华为在尊界品牌下合作开发高端智能电动汽车，并于2025年与北爱尔兰的Wrightbus合作推出Rightech电动卡车子品牌。 如今，江淮的产品组合结合了传统商用车与乘用车和电动汽车。公司在合肥拥有研发能力，并在都灵、东京和首尔设有海外中心。其战略定位是作为一个多元化的中国汽车集团，利用商用车专业知识、电动平台、制造合作伙伴关系和国际分销在多个细分市场竞争。
沿革
江淮汽车集团的历史可追溯至1964年在安徽省成立的合肥江淮汽车制造厂。该企业最初专注于商用车，尤其是卡车，并围绕江淮产品名称建立了声誉。1997年，公司更名为安徽江淮汽车股份有限公司，并于2001年在上海证券交易所上市。 在2000年代，江淮扩大了产品范围。它推出了多用途车和运动型多用途车，同时继续强调卡车。公司与现代汽车公司合作，并于2003年开始组装现代MPV。尽管合作在2007年前结束，江淮继续生产某些受现代技术影响的车辆。2007年，中国主管部门批准江淮生产乘用车，使公司能够发展更独立的乘用车业务。 2009年中国政府鼓励汽车行业整合，引发外界猜测江淮可能与同省制造商奇瑞合并。江淮表示对此类整合不感兴趣。相反，公司更加重视乘用车，并于2010年宣布了电动汽车计划。生产和销售大幅增长：集团报告2012年销量超过44.5万辆，2013年位列中国产量最高的十家汽车制造商之一。 江淮还发展了一种基于出口、本地分销商、散件套件和海外组装的国际运营模式。1990年开始向玻利维亚出口，后来扩展到一百多个国家。商用卡车在国际市场上尤为重要。公司探索了在巴西的制造和分销合作，通过当地合作伙伴进入菲律宾，并与墨西哥Giant Motors建立了制造合资企业。江淮车辆和套件还与埃及、埃塞俄比亚、越南、墨西哥和伊朗等国的组装活动有关。 电动化在2010年代变得越来越重要。江淮以iEV名称生产乘用车型的纯电动版本，并参与了国际电动汽车项目。2017年，江淮和大众宣布在中国成立电动汽车合资企业。该合资企业最初涉及西雅特品牌，但随后以思皓品牌运营，后来与大众安徽相关联。江淮继续使用思皓品牌生产一系列乘用车，尽管它在2023年宣布计划逐步淘汰该品牌，并将部分车型回归江淮品牌。 江淮与蔚来的合作使其成为重要的电动汽车合同制造商。首款量产蔚来ES8于2018年通过江淮投产。2021年，两家公司成立了江来先进制造技术公司，并延长了制造协议。蔚来后来于2023年宣布收购相关江淮工厂，结束了江淮作为蔚来代工制造商的角色。此后，双方关系以电池标准和换电合作的形式继续。 集团还寻求其他技术和高端市场合作伙伴关系。2023年，江淮与华为同意合作开发使用华为智能汽车解决方案的高端电动汽车。华为随后推出尊界作为与江淮合作开发的新品牌，S800被确定为首款车型。2025年，江淮与Wrightbus推出Rightech电动卡车合作，将江淮的商用车能力扩展到联合品牌的国际产品。 因此，江淮当前的身份结合了历史悠久的商用车业务与乘用车、纯电动产品、合同制造、智能汽车合作伙伴关系和海外业务。研发以合肥为基地，并在都灵、东京和首尔设有海外设施。
- 2025
Rightech RT75电动卡车发布
[1]Wrightbus与江淮在Rightech合作下推出电动厢式卡车。
- 2024
尊界品牌推出
[1]华为确定尊界为与江淮合作开发的高端汽车品牌。
- 2023
江淮钇为电动品牌发布
[1]江淮推出钇为作为入门级乘用电动汽车品牌。
- 2023
宣布与华为合作
[1]江淮与华为同意合作开发高端智能电动汽车。
- 2020
思皓品牌扩展
[1]江淮开始将多款轿车和SUV车型纳入思皓品牌家族。
- 2018
思皓E20X推出
[1]江淮-大众合资企业推出基于江淮iEV40的电动跨界车。
- 2018
蔚来ES8通过江淮开始生产
[1]江淮开始为蔚来首款量产车进行合同制造。
- 2017
江淮与大众宣布电动汽车合资企业
[1]双方同意为中国市场开发电动汽车。
- 2010
宣布电动汽车计划
[1]江淮宣布开发电动汽车的计划。
- 2003
开始组装现代MPV
[1]江淮开始组装现代多用途车，作为其扩展到卡车以外的努力的一部分。
产品与定位
一家多元化的中国汽车集团，拥有历史悠久的商用车基础，并不断扩展电动汽车、智能汽车和国际制造业务。
卡车、皮卡、厢式货车及物流车辆
江淮商用车
江淮的历史核心包括轻型、中型和重型商用车。产品系列包括骏铃、帅铃、康铃及相关卡车系列，以及皮卡和电动物流车。这些车辆在中国销售并广泛出口，有时通过散件组装安排。
多功能车和厢式货车 · 2002
江淮瑞风
瑞风是江淮成熟的多用途车和厢式货车系列。它包括紧凑型、中型和全尺寸车型，如瑞风M3、M4和RF8，服务于家庭、商务、班车和商业运输应用。
纯电动汽车 · 2011
江淮iEV
iEV系列代表江淮早期的纯电动乘用车计划。它包括多款江淮轿车和SUV的电动版本，包括iEV7和iEVA50，并帮助建立了集团在电动动力总成方面的经验。
乘用车和电动汽车 · 2018
思皓
思皓是结合江淮-大众合资企业创建的，用于轿车和SUV，包括A5、X4、X7和QX。江淮宣布未来将逐步淘汰该名称，部分产品将回归江淮品牌。
入门级电动乘用车 · 2023
江淮钇为
钇为是江淮专为入门级乘用电动汽车设立的品牌。其报道的产品包括钇为3掀背车以及源自早期江淮或思皓车型的额外紧凑型电动车型。
高端智能电动汽车 · 2024
尊界
尊界是江淮与华为合作打造的高端电动汽车品牌。华为将S800描述为该品牌的首款车型，该品牌旨在使用华为智能汽车技术以及江淮制造能力。
纯电动商用卡车 · 2025
Rightech RT75
RT75是Wrightbus和江淮在Rightech子品牌下开发的7.5吨纯电动厢式卡车。它基于江淮骏铃平台，提供左舵和右舵配置，面向欧洲市场。
争议事件
2026
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明。情况说明称，尊界V800制动踏板可承受1500N力度、符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。情况说明显示，国家认可的第三方检测机构对制动踏板进行检验，符合行标QC/T 788-2018要求，纵向力1500N，位移量≤5mm。
2026
江淮汽车回应称尊界SUV转交赛力斯生产传闻不实
市场传出消息称，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划；截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，江淮汽车股价下跌3.08%、市值跌破500亿元。面对传闻，江淮汽车内部人士向第一财经表示“这是不实消息”；截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻正式回应。
2025
商用车安全标准缺陷引发10家企业集中召回
市场监管总局对10家商用车生产企业启动缺陷调查并督促召回，共涉及56款车型、1675辆车。涉及东风商用车、福田、解放、江淮及重汽旗下企业；缺陷包括防护装置、顶棚杆、反光标识和离席提示不符合标准。数量为全部企业合计。进展：官方召回。涉事主体：东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司。
2024
江淮iEVA50因电池管理问题召回1266辆
江淮召回1266辆iEVA50，电池管理软件策略可能导致电芯压差扩大，极端情况下高压下电、车辆失去动力。召回在监管缺陷调查影响下开展，措施为免费升级软件。进展：官方召回。涉事主体：安徽江淮汽车集团股份有限公司。
2024
原董事长安进退休三年后被查并被开除党籍
2024年4月，江淮汽车集团原党委书记、董事长安进在退休三年后被安徽省纪委监委立案审查调查。同年10月通报其被开除党籍，涉嫌受贿犯罪问题移送检察机关，通报称其搞权钱交易、权色交易。移送审查起诉。
2021
江淮汽车在中国召回部分瑞风S3汽车
安徽江淮汽车集团股份有限公司备案召回计划，涉及84186辆生产日期为2015年1月20日至12月24日的部分瑞风S3汽车。燃油箱加油口接头焊接处可能存在缺陷，导致渗油；在遇到明火的极端情况下可能发生火灾。江淮表示将免费检查相关车辆并更换存在缺陷的燃油箱。
2013
央视3·15曝光同悦等车型钢板锈蚀，召回11.7万辆
2013年央视3·15晚会曝光江淮同悦、和悦等车型使用未经防锈处理的钢板，车身易锈蚀。江淮随即道歉并宣布召回约11.7万辆车辆进行处理，时任董事长安进称这是“惨痛教训”，要在轿车业务上“重新创业”。江淮轿车业务口碑和销量受到重挫。
品牌决策
2023
与华为合作开发高端智能电动汽车战略背景
江淮寻求将其制造能力与华为的智能汽车技术和高端市场生态系统相结合。
采取的行动
双方同意在制造、销售和服务方面进行合作，并开发了尊界品牌。
后续影响
华为后来宣布尊界S800为该合作的首款车型。
2017
与大众成立电动汽车合资企业并购背景
两家公司都在中国快速增长的新能源汽车市场中寻求电动汽车平台。
采取的行动
江淮与大众同意建立合资企业，用于电动汽车的开发和制造。
后续影响
该合资企业于2018年开始运营，后来成为大众安徽，并与思皓产品品牌相关联。
2016
开始与蔚来的代工合作战略背景
蔚来需要为其计划中的量产电动汽车提供制造能力。
采取的行动
江淮与蔚来签署了制造合作协议，初始目标为每年5万辆，为期五年。
后续影响
江淮为蔚来制造车辆，包括ES8，直到蔚来于2023年宣布收购相关工厂。
2010
加速电动汽车开发战略背景
江淮正寻求在传统商用车基础之外实现多元化，而中国汽车行业面临可能的整合。
采取的行动
公司宣布了一项新的电动汽车计划，并开始开发乘用车型的纯电动版本。
后续影响
电动汽车成为江淮乘用车和合作伙伴战略的持续组成部分。
近期事件
- 尚未确定
报道
江淮汽车回应称尊界SUV转交赛力斯生产传闻不实[10]
市场传出消息称，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划；截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，江淮汽车股价下跌3.08%、市值跌破500亿元。面对传闻，江淮汽车内部人士向第一财经表示“这是不实消息”；截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻正式回应。
- 尚未确定
报道
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明[9]
江淮汽车就尊界V800制动踏板相关争议发布情况说明。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。针对此前懂车帝测试中出现的问题，尊界未质疑测试条件与工况，表示制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障，并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择，对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
报道
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明[8]
2026年10月13日，江淮汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称尊界V800制动踏板可承受1500N力度、符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。情况说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对制动踏板进行检验，符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm）。
- 尚未确定
江淮汽车在中国召回部分瑞风S3汽车[11]
安徽江淮汽车集团股份有限公司备案召回计划，涉及84186辆生产日期为2015年1月20日至12月24日的部分瑞风S3汽车。燃油箱加油口接头焊接处可能存在缺陷，导致渗油；在遇到明火的极端情况下可能发生火灾。江淮表示将免费检查相关车辆并更换存在缺陷的燃油箱。
- 尚未确定
江淮汽车与蔚来签署合资意向书[12]
江淮汽车与蔚来签署合资意向书，拟设立江来先进制造技术（安徽）有限公司，经营范围包括先进制造及相关服务。
报道
江淮汽车与蔚来中国宣布筹划成立制造技术合资公司[13]
江淮汽车公告称正与蔚来中国筹划成立合资公司，拟定名称为“江来先进制造技术(安徽)有限公司”。报道指出该事项仍处于筹划阶段。
报道
江淮汽车公告拟扩建新能源汽车车身零部件项目[14]
江淮汽车公告称，拟利用自有资金实施新能源汽车乘用车车身零部件项目，包括扩建相关工厂并建设配套设施。
报道
大众中国投资拟取得江汽控股50%股权[15]
大众中国投资、安徽省国资委和江汽控股签署增资意向书，约定大众中国投资拟于2020年12月31日之前或各方另行约定的日期，通过增资取得江汽控股50%股权。该交易当时仍属计划，尚未完成。
报道
华为宣布携手18家车企成立5G汽车生态圈[16]
华为宣布将携手首批18家车企成立5G汽车生态圈，以加速5G技术在汽车产业的商用进程。报道指出，华为将为汽车产业提供5G技术赋能，而不直接制造汽车。
- 尚未确定
报道
江淮汽车荣获四项中国汽车工业科学技术奖[17]
江淮汽车在2019年度中国汽车工业科学技术奖中获得四项大奖，包括一项一等奖和三项三等奖。
来源20 个来源
- 1JAC Group - Wikipediaen.wikipedia.org
- 210 commercial vehicle makers recall 1,675 vehicles over safety standard defectssamr.gov.cn
- 3JAC Recalls 1,266 iEVA50 Vehicles over Battery Management Issuesamr.gov.cn
- 4Former chairman An Jin investigated three years after retirement and expelled from Partynews.cn
- 5Former chairman An Jin investigated three years after retirement and expelled from Partythepaper.cn
- 6CCTV 3·15 exposes steel-plate corrosion on Tongyue and other models; 117,000 vehicles recalledp5w.net
- 7CCTV 3·15 exposes steel-plate corrosion on Tongyue and other models; 117,000 vehicles recalledp5w.net
- 8JAC Motors issues statement on Zunjie V800 brake pedal testingfinance.sina.com.cn
- 9JAC Motors issues statement on Zunjie V800 brake pedal testingfinance.sina.com.cn
- 10JAC Motors denies rumor that Zunjie SUV project will be transferred to Seres for production163.com
- 11JAC recalls Ruifeng S3 vehicles in Chinaauto.sina.com.cn
- 12江淮汽车与蔚来签署合资意向书auto.sina.com.cn
- 13江淮汽车与蔚来中国宣布筹划成立制造技术合资公司finance.sina.com.cn
- 14江淮汽车公告拟扩建新能源汽车车身零部件项目finance.sina.com.cn
- 15大众中国投资拟取得江汽控股50%股权finance.sina.com.cn
- 16华为宣布携手18家车企成立5G汽车生态圈finance.sina.com.cn
- 17江淮汽车荣获四项中国汽车工业科学技术奖finance.sina.com.cn
- 18存安全隐患！上汽大众、沃尔沃（上海）召回问题汽车_国内新闻_大众网dzwww.com
- 19江淮汽车与蔚来拟在合肥成立合资公司_汽车_中国江苏网auto.jschina.com.cn
- 20油箱存缺陷渗油！江淮召回8.4万辆瑞风S3auto.cnr.cn
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