近期事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的近期事件。
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小鹏汽车官宣MONA系列首款年轻人大五座SUV车型MONA L05
2026年10月15日,小鹏汽车正式官宣MONA系列全新车型MONA L05,为品牌旗下首款定位为“年轻人的大五座SUV”的车型。该车型由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹操刀设计,提供纯电(CLTC最高续航660公里)与增程(综合续航超1300公里)双版本,全系搭载图灵AI芯片、第二代VLA大模型并支持XNGP智驾。预计售价15万至18万元,公司称旨在重塑15万级智能SUV市场的竞争格局。
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小鹏第二代 VLA 630 版升级,G9L 将首发搭载
小鹏汽车于2026年8月25日宣布第二代 VLA 630 版完成首次模型重大升级。端侧模型参数量提高 3.5 倍,官方称其规模达到行业主流 VLA 模型的 15 倍;端到端响应速度提升 300%,主要用于改善辅助驾驶中的安全博弈和减速操作。这套版本将由小鹏 G9L 全球首发搭载。
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小鹏汽车发布2026年上半年业绩
小鹏汽车8月24日发布2026年上半年业绩,总收入327.8亿元,同比下降3.8%;净亏损31.2亿元,去年同期净亏损11.4亿元;上半年交付165,977辆,同比减少15.8%。海外收入由去年同期的50.7亿元增至82.3亿元。公司预计第三季度交付11.5万至12.1万辆,总收入217亿至234亿元。
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小鹏机器人业务Dogotix签署9亿美元股份认购协议
小鹏汽车披露,旗下机器人业务Dogotix Inc.于8月24日与若干认购方签署股份购买协议,认购方拟认购其新发行股份,总购买价为9亿美元。何小鹏表示,小鹏机器人面向量产版本的研发近期取得多个里程碑,并计划推动人形机器人和自动驾驶技术的规模化应用及商业化。
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中国因隐藏式门把手召回430万辆汽车
中国国家市场监督管理总局宣布该国史上最大规模汽车召回,涉及九个品牌的430万辆汽车,原因是隐藏式门把手在紧急情况下可能难以打开。补救措施为安装高可见度警示标签,并通过软件更新在碰撞后自动降下车窗。中国制造的Tesla汽车占其中298万辆;其他受影响品牌包括小鹏、小米、吉利(极氪和领克)、零跑、奇瑞、北汽、东风和一汽集团(红旗)。
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特斯拉及中国车企因门把手安全风险召回逾400万辆汽车
中国国家市场监督管理总局表示,特斯拉因门把手安全风险召回约298万辆中国制造及进口的Model 3、Model Y、Model X和Model S电动汽车;小米召回逾39万辆,零跑召回逾37万辆,吉利和小鹏也在召回部分车辆,合计超过400万辆。监管机构指出,在严重碰撞导致电气系统失效等极端情况下,门把手可能妨碍车内人员逃生或救援人员进入。特斯拉将通过软件更新降低风险。
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多家车企因应急机械拉手识别问题召回部分汽车
多家车企在中国宣布召回部分电动汽车,原因是应急机械拉手或其盖板不易识别或操作,在严重碰撞导致低压系统失效等极端情况下可能影响逃生和救援。涉及特斯拉Model 3、Model Y、Model S和Model X,小米SU7,极氪007和极氪X等车型,其中特斯拉约297.6万辆,小米约39万辆,零跑约37.1万辆,小鹏约26.5万辆。整改措施包括加贴警示标识、更换改进后的拉手盖板,以及通过远程升级调整事故后车窗或解锁控制策略。
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小米、小鹏、极氪、领克等中国车企因隐藏式紧急车门释放装置召回车辆
中国11家汽车制造商发布了相关召回,解决相同的隐藏式紧急车门释放装置问题,其中9家制造商(包括特斯拉)同意加贴警示标签帮助乘员找到释放装置。小米、小鹏以及吉利旗下品牌极氪和领克是其他发布召回的车企;零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷和一汽等另外8家车企同日向中国市场监管机构提交了召回。整个整治行动共影响超过400万辆汽车。
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中国最大规模汽车召回,涉及应急车门把手
2026年8月21日,包括特斯拉和小米在内的11家汽车制造商在中国发起软件更新和车辆召回,这是中国史上最大规模的汽车召回行动,针对紧急机械车门释放把手在紧急情况下可能难以找到或操作的问题。特斯拉将从9月25日起召回298万辆进口及中国产Model 3、Model Y、Model S和Model X,补救措施包括警示标签以及碰撞后自动降下车窗的OTA更新。
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小鹏L03 AI SUV轿跑在印尼完成区域首发
小鹏印尼在2026年印尼国际车展上完成小鹏L03的区域首发,这是这款AI SUV轿跑在慕尼黑全球亮相后首次在东南亚公开亮相。该车型基于小鹏全新全球架构打造,提供纯电和增程两种动力选择。
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